Dálnice D1 praská ve švech. Přes Vysočinu denně projede až 58 tisíc vozidel

Nejvytíženější česká dálnice čelí stále rostoucímu provozu, který přináší častější kolony, komplikace i vyšší riziko dopravních nehod. Nejproblematičtější jsou úseky D1 mezi Velkým Meziříčím a hranicí Jihomoravského kraje, kde denně projede až 58 tisíc vozidel. Statistiky navíc ukazují, že nehodovost na Vysočině nadále roste a řidiči musí počítat s dopravními omezeními zejména během dopravních špiček, prázdnin a víkendových návratů. Dálnice D1 dlouhodobě patří mezi nejvytíženější silnice v republice a Vysočina je jedním z krajů, kde je to znát nejvíce. Pro řidiče to znamená hlavně častější kolony, hustší provoz a větší riziko nehod.

„Výsledky celostátního sčítání dopravy potvrzují rostoucí intenzity provozu, a to jak u osobní, tak u nákladní dopravy. Dálnice D1 jako hlavní tranzitní tepna zaznamenává na Vysočině stabilní meziroční růsty,“ uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.

Nejzatíženější jsou úseky mezi Velkým Meziříčím a hranicí s Jihomoravským krajem, kde denně projede až 58 tisíc vozidel. Výrazně vytížený je také úsek u Jihlavy mezi krajským městem a Velkým Beranovem, kde provoz za posledních pět let vzrostl přibližně o 35 procent.



Provoz komplikuje velký podíl nákladní dopravy. Stačí krátké omezení a kolony se rychle natahují na několik kilometrů. „Nejčastěji policie na D1 řeší situace, kdy auta skončí mimo vozovku, narazí do svodidel, narazí do posledního vozidla v koloně a podobně,“ uvedla krajská mluvčí policie Dana Čírtková.

Vytížené úseky D1 na Vysočině patří dlouhodobě mezi nejproblematičtější z pohledu nehodovosti.

Výraznější úlevu zatím nepřinesla ani dokončená modernizace D1. „Modernizace přinesla zvýšení bezpečnosti, plynulejší průjezd a méně dopravních omezení, což mohlo vést k převedení části dopravy právě na dálnici D1,“ vysvětlil Rýdl.

Řidiči tak dál musí počítat s tím, že zejména v dopravních špičkách nebo při nehodách se provoz rychle zastaví. Problematická bývají hlavně páteční odpoledne, návraty z víkendů nebo období prázdnin. Do budoucna by části dopravy měla ulevit dostavba dálnice D35, která se má stát alternativou k přetížené D1.

Celkem 3 608 dopravních nehod, což znamená meziroční nárůst o 4,4 procenta. 
Nehody si vyžádaly 24 lidských životů, 65 těžce zraněných a 1 529 lehce zraněných.
Alkohol hrál roli u 144 dopravních nehod.