Stavba klíčového úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem pokračuje i v zimě, přičem největí výzvou je téměř kilometr dlouhá estakáda. Intenzivní práce na betonái a mostech slibují zprovoznění ji v prosinci. Jaké dalí kroky jsou plánovány pro dokončení této důleité dopravní tepny? Díky dronu se můete proletět se nad stavbou. Podle ministerstva dopravy bude dálnice u Přerova zprovozněna 19. prosince.
Nejnáročnějí stavbou je téměř kilometr dlouhá estakáda, která překlenula řeku Bečvu i tra a areál chemičky Precheza. Na estakádě je posuvné bednění, které slouí k betonái. Vozíky se achovnicovým způsobem posouvají po ocelové konstrukci - zatímco dosud byly v pohybu pouze čtyři, nyní je jich tam pět. Předpokládáme, e betonáe skončí na přelomu jara a léta. Pak je ale jetě spousta práce na izolaci, římsách a přísluenství mostu, shrnul ředitel stavby Petr Černík.
Přerov, průlet dronem nad D1:Intenzivně se nyní pracuje také na sto padesát metrů dlouhém mostu v Tovačovské ulici, který napojí D1 na budoucí průmyslovou zónu. V těchto místech vzniká dálniční křiovatka MÚK Přerov - západ, která průmyslovou zónu napojí. Aktuálně se projektují tři haly, upřesnil Petr Černík.
Jsou zde rozestavěné mosty na rampách, které převádějí komunikaci ve směru z Přerova na Olomouc přes dálnici D1. U jsou vidět i sloupky budoucí protihlukové stěny. Ta se buduje primárně kvůli obytné zóně a zahrádkářům, aby byl negativní dopad na město co nejmení. Do sloupků se budou později vsazovat desky, dodal. Na dalím mostě u Říkovic nedávno pokládali nosníky.
Podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic Radka Mátla bude stavba dokončena o 91 dní dříve. V tuto chvíli jsme před podpisem dodatku o zkrácení stavby o 91 dní, co by mělo znamenat asi 72 milionů odměny dodavateli na to, e nasadí kapacity a stavbu zvládne zprovoznit v roce 2025, a ne v roce 2026. Předpokládáme, e tento dodatek podepíeme do konce února, uzavřel Radek Mátl.