Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

DEKRA vs. TÜV - které vozy jsou nejspolehlivější?

Aktualności
Petr Šikl | 05.01.2009
foto: DEKRA, TUV
Poruchy a různé závady provázejí i nové automobily. Ne vždy se všechno výrobcům povede a zdánlivě maličká chybička může ohrozit bezpečnost silničního provozu. V Německu proto vycházejí žebříčky automobilů s nejmenším počtem zjistěných závad při technických kontrolách.

Spolehlivost automobilů je velmi sledovaným kritériem při výběru správného modelu. Někdo se spokojí se zkušenostmi přátel, někdo s radami automechaniků a někdo se řídí žebříčky spolehlivosti, které každoročně sestavují německé stanice technické kontroly (TÜV, DEKRA). Každá z těchto organizací sestavuje žebříčky "spolehlivosti" podle jiných kritérií. TÜV rozděluje vozy podle stáří vozu, kdežto Dekra kategorizuje zejména podle kilometráže a na samotné stáří automobilu vůbec nehledí.

V uplynulém roce prošlo kontrolami společnosti Dekra na 15 milionů automobilů různého stáří, což je velmi solidní vzorek. Dekra sestavila sedm žebříčků podle velikosti karoserie, které dále dělí do třech kategorií podle kilometrového nájezdu. Na prvních místech se umístily vozy s nejmenším procentuálním počtem zjištěných závad a naopak. Na konci žebříčků se objevují automobily s největším procentuálním výskytem sledovaných závad během samotné technické kontroly.

Malá auta

 

Pořadí

 

0-50 tis. km

 

50-100 tis. km

 

100-150 tis.km

 

1.

 

Renault Clio III.

 

Mazda 2

 

Audi A2

 

2.

 

Toyota Aygo

 

Honda Jazz

 

Toyota Yaris

 

3.

 

Mazda 2

 

Mitsubishi Colt

 

Ford Fiesta/Fusion

 

4.

 

Mitsubishi Colt

 

Ford Fiesta/Fusion

 

Seat Ibiza/Cordoba

 

5.

 

Ford Fiesta/Fusion

 

Smart Forfour

 

Škoda Fabia

 

6.

 

Honda Jazz

 

Audi A2

 

VW Polo

 

7.

 

VW Fox, Smart Forfour

 

Hyundai Getz

 

Smart Fortwo, Opel Agila

 

8.

 

Renault Modus

 

Renault Modus

 

Opel Corsa

 

9.

 

Chevrolet Matiz

 

Seat Ibiza/Cordoba, Daihatsu Cuore

 

Suzuki Swift

 

10.

 

Seat Ibiza/Cordoba

 

VW Fox

 

Fiat Punto

 

Nejhůře v kategorii 0-50 tis. km si vedlo Suzuki Swift, v kategorii 50-100 tis. km a 100-150 tis. km naopak Fiat Seicento.

Nižší střední třída (kompaktní auta)

 

Pořadí

 

0-50 tis. km

 

50-100 tis. km

 

100-150 tis.km

 

1.

 

Toyota Prius

 

VW Golf V, Golf plus, Jetta

 

Škoda Octavia

 

2.

 

Ford Focus

 

Mazda 3

 

Ford Focus

 

3.

 

Mazda 3

 

Škoda Octavia

 

VW Golf V, Golf plus, Jetta

 

4.

 

VW Golf V, Golf plus, Jetta

 

Mercedes-Benz třídy A

 

Audi A3

 

5.

 

Škoda Octavia

 

BMW 1

 

Toyota Corolla

 

6.

 

BMW 1

 

Ford Focus

 

Renault Megane

 

7.

 

Mercedes-Benz třídy B

 

Audi A3

 

Honda Civic

 

8.

 

Audi A3

 

Mitsubishi Lancer

 

Nissan Almera

 

9.

 

Toyota Corolla, M-B třídy A

 

Mercedes-Benz třídy B

 

Peugeot 307

 

10.

 

Mitsubishi Lancer

 

Toyota Corolla

 

Fiat Punto

 

V třídě kompaktních automobilů se úplně na samém konci ve všech třech kategorií umístil Chrysler PT Cruiser. Při kilometrovém nájezdu 100-150 tis. kilometrů prošlo prohlídkou méně než polovina PT Cruiserů bez závad (přesněji 44,7%).

Střední třída

 

Pořadí

 

0-50 tis. km

 

50-100 tis. km

 

100-150 tis.km

 

1.

 

Saab 9-3

 

Saab 9-3

 

Audi A4

 

2.

 

Audi A4

 

Audi A4

 

Toyota Avensis

 

3.

 

Toyota Avensis

 

Toyota Avensis

 

Mazda 6

 

4.

 

Opel Signum

 

Honda Accord

 

Mercedes-Benz třídy C

 

5.

 

Mazda 6

 

Mazda 6

 

Opel Signum

 

6.

 

Ford Mondeo / Opel Vectra

 

Jaguar X-Type

 

Citroën C5

 

7.

 

Mercedes-Benz třídy C

 

Mercedes-Benz třídy C

 

Ford Mondeo

 

8.

 

Honda Accord

 

Opel Signum

 

Opel Vectra

 

9.

 

Jaguar X-Type

 

Ford Mondeo

 

BMW 3

 

10.

 

BMW 3

 

Alfa Romeo

 

VW Passat

 

Poslední místa patří tradičně Renaultu Laguna a Alfě Romeo 156.

Velká auta

 

Pořadí

 

0-50 tis. km

 

50-100 tis. km

 

100-150 tis.km

 

1.

 

Audi A6

 

Audi A8

 

Audi A6

 

2.

 

BMW 7

 

BMW 7 / Audi A6

 

BMW 7

 

3.

 

BMW 5

 

BMW 5

 

BMW 5

 

4.

 

Volvo V70 / XC

 

Mercedes-Benz třídy E

 

Mercedes-Benz třídy E

 

5.

 

Škoda Superb

 

Mercedes-Benz třídy S

 

Mercedes-Benz třídy S

 

6.

 

Mercedes-Benz třídy E

 

Škoda Superb

 

Škoda Superb

 

7.

 

Volvo S60

 

Jaguar S-Type

 

Volvo S60

 

8.

 

Mercedes-Benz třídy S

 

Jaguar XJ

 

Volvo V70 / XC

 

9.

 

-

 

Volvo V70 / XC

 

-

 

10.

 

-

 

Volvo S60

 

-

 

Na chvostu žebříčku v kategorie 50-100 tis. km zůstalo Volvo S80.

Sportovní auta

 

Pořadí

 

0-50 tis. km

 

50-100 tis. km

 

100-150 tis.km

 

1.

 

Mercedes-Benz SLK

 

Mercedes-Benz SLK

 

BMW 3 Cabrio

 

2.

 

BMW Z4 Cabrio/Coupe

 

Audi A4 Cabrio

 

Mazda MX-5

 

3.

 

BMW 3 Cabrio

 

BMW Z4 Cabrio/Coupe

 

Audi TT

 

4.

 

Opel Tigra TwinTop / Audi A4 Cabrio

 

Porsche 911

 

Peugeot 206 CC

 

5.

 

Mercedes-Benz CLK

 

Mercedes-Benz CLK

 

BMW Z3

 

Nejhůře dopadl v první kategorii VW Golf Cabrio a v druhé Fiat Barchetta.

SUV

 

Pořadí

 

0-50 tis. km

 

50-100 tis. km

 

100-150 tis.km

 

1.

 

BMW X3

 

Porsche Cayenne

 

Toyota RAV4

 

2.

 

Subaru Forester

 

BMW X3

 

BMW X5

 

3.

 

Hyundai Tucson

 

Subaru Forester

 

Mitsubishi Pajero

 

4.

 

VW Touareg

 

VW Touareg

 

Nissan X-Trail

 

5.

 

Honda CR-V

 

Honda CR-V

 

Mercedes třídy M

 

V kategorii terénních a SUV automobilů zůstal na posledním místě Mercedes-Benz třídy G.

MPV

 

Pořadí

 

0-50 tis. km

 

50-100 tis. km

 

100-150 tis.km

 

1.

 

Ford S-Max

 

Seat Altea / Toledo

 

VW Touran

 

2.

 

Mazda 5

 

Ford C-Max

 

VW Caddy

 

3.

 

Seat Altea / Toledo

 

VW Touran

 

VW T5

 

4.

 

Ford C-Max

 

Opel Meriva

 

Mercedes-Benz třídy V

 

5.

 

Opel Meriva

 

Renault Scenic

 

Citroën Xsara Picasso

 

Mezi velkoprostorový vozy se na posledním místě ve všech třech kategoriích umístil Renault Kangoo.


A nyní se podíváme na odlišné statistiky spolehlivosti společnosti TÜV. Ta každoročně sestavuje žebríčky podle stáří automobilů. Za vzorek posloužilo na osm milionů provedených kontrol. V žebříčcích se tak objevují modely vozů napříč obchodními třídami, navíc s různým kilometrovým nájezdem. A do výsledných přehledů může být zahrnut jen model u kterého bylo provedeno více než 10 000 kontrol. Žebříčky jsou sestavovaný dle procentuálního výskytu vážných závad.

Automobily stáří 2-3 roky

 

Pořadí

 

značka, model + (průměrné najeté kilometry v tisících)

 

1.

 

Toyota Corolla Verso (47)

 

2.

 

Mazda 2 (35)

 

3.-4.

 

Ford Fusion (37)

 

3.-4.

 

Porsche 911 (35)

 

5.-6.

 

Mazda 3 (41)

 

5.-6.

 

Ford Fiesta (37)

 

7.-.8

 

Porsche Boxster (34)

 

7.-8.

 

Subaru Forester (46)

 

9.-11.

 

Toyota Avensis (51)

 

9.-11.

 

Toyota Yaris (38)

 

9.-11.

 

Honda Jazz (36)

 

12.-13.

 

VW Fox (31)

 

12.-13.

 

Mazda MX-5 (40)

 

14.-15.

 

Honda CR-V (45)

 

14.-15.

 

Toyota Corolla (41)

 

16.-19

 

BMW 3 (49)

 

16.-19

 

Opel Meriva (37)

 

16.-19.

 

Toyota RAV4 (42)

 

16.-19.

 

Ford C-Max (39)

 

20.

 

VW Golf (45)

 

21. ...

 

Mazda 6 (53)

 

... 115.

 

Chrysler PT Cruiser (46)

 

116.

 

Seat Arosa (35)

 

117.

 

Kia Carnival (62)

 

V tabulce dvouletých až tříletých automobilů jasně vede Corolla Verso následovanou dvojkovým modelem od Mazdy. Na samém konci se umístil stejně jako v případě Dekry Chrysler PT Cruiser společně s Arosou od Seatu a Carnivalem od Kii. Z tabulky je také patrný roční kilometrový nájezd (číslice uvedená v závorce je v tisících km). Z tabulky je patrné, že čím menší vůz, tím méně má najeto v průměru kilometrů. Žebříčku tak vládnou vozy střední třídy (Avensis, Mazda 6) s průměrným nájezdem přes padesát tisíc kilometrů.

Automobily stáří 4-5 roky

 

Pořadí

 

značka, model + (průměrné najeté kilometry v tisících)

 

1.-2.

 

Porsche Boxster (54)

 

1.-2.

 

Porsche 911 (57)

 

3.

 

Subaru Forester (70)

 

4.

 

Honda Jazz (57)

 

5.

 

Audi A8 (96)

 

6.-7.

 

Opel Meriva (52)

 

6.-7.

 

Mazda 2 (53)

 

8.

 

Toyota RAV4 (66)

 

9.

 

Mazda MX-5 (50)

 

10.

 

Audi A4 (90)

 

11.-12.

 

VW Touareg (80)

 

11.-12.

 

Ford Fusion (58)

 

13.

 

Mercedes-Benz třídy A (60)

 

14.

 

Hyundai Getz (55)

 

15.-17.

 

Mercedes-Benz SLK (54)

 

15.-17.

 

Toyota Avensis (72)

 

15.-17.

 

Mazda Demio (51)

 

18.-19.

 

Toyota Yaris (64)

 

18.-19.

 

Toyota Corolla (65)

 

20. ...

 

Ford Fiesta (55)

 

... 106.

 

Peugeot 106 (61)

 

105.

 

Chrysler PT Cruiser (76)

 

106.

 

Renault Laguna (85)

 

107.

 

Kia Carnival (93)

 

Automobily ve stáří 6-7 let

 

Pořadí

 

značka, model + (průměrné najeté kilometry v tisících)

 

1.

 

Porsche 911 (70)

 

2.

 

Porsche Boxster (67)

 

3.

 

Subaru Forester (95)

 

4.

 

Toyota RAV4 (85)

 

5.

 

Mercedes-Benz SLK (70)

 

6.

 

Mazda Demio (71)

 

7.-8.

 

Toyota Yaris (80)

 

7.-8.

 

Mazda MX-5 (70)

 

9.

 

Audi A4 (99)

 

10.

 

Honda Accord (88)

 

11.

 

Mitsubishi Pajero (96)

 

12.

 

Honda CR-V (88)

 

13.-14.

 

Toyota Corolla (83)

 

13.-14.

 

Toyota Avensis (105)

 

15.

 

Smart Fortwo (70)

 

16.

 

Mazda Premacy (96)

 

17.

 

Mercedes-Benz třídy C (90)

 

18.

 

Mercedes-Benz třídy S (128)

 

19.-20.

 

Audi TT (83)

 

19.-20. ...

 

Nissan Almera (93)

 

... 91.

 

Renault Kangoo (112)

 

92.

 

Chrysler PT Cruiser (88)

 

93.

 

Renault Laguna (94)

 

94.

 

Kia Carnival (132)

 

Automobily ve stáří 8-9 let

 

Pořadí

 

značka, model + (průměrné najeté kilometry v tisících)

 

1.

 

Porsche Boxster (77)

 

2.

 

Porsche 911 (84)

 

3.

 

Toyota RAV4 (100)

 

4.

 

Mercedes-Benz SLK (82)

 

5.

 

Mazda Demio (97)

 

6.

 

Subaru Forester (119)

 

7.

 

Toyota Yaris (95)

 

8.

 

Mazda MX-5 (90)

 

9.

 

Toyota Avensis (118)

 

10. ...

 

Toyota Corolla (102)

 

... 85.

 

Škoda Felicia (95)

 

86.

 

Ford Ka (62)

 

87.

 

Alfa Romeo 145/146 (116)

 

Automobily ve stáří 10-11 let

 

Pořadí

 

značka, model + (průměrné najeté kilometry v tisících)

 

1.

 

Porsche 911 (88)

 

2.

 

Toyota RAV4 (122)

 

3.

 

Toyota Starlet (108)

 

4.

 

Mercedes-Benz SLK (94)

 

5.

 

BMW Z3 (92)

 

6.

 

Toyota Corolla (117)

 

7.

 

Mitsubishi Space Wagon (143)

 

8.

 

Toyota Carina (143)

 

9.

 

Mazda MX-5 (102)

 

10. ...

 

Mitsubishi Pajero (159)

 

... 66.

 

Alfa Romeo 145/146 (132)

 

67.

 

Renault Twingo (114)

 

68.

 

Ford Ka (61)

 

Škodovky si vedou dobře

Podle statistik společnosti Dekra se například Octavia umístila mezi kompaktními vozy v kategorii 0-50.000 km na pátém místě, v kategorii 50-100.000 najetých kilometrů na třetím místě a v kategorii 100-150.000 km dokonce obsadila první příčku a nechala za sebou Ford Focus, koncernové příbuzné (Golf V. / Jetta) i vyhlášenou Corollu od japonské Toyoty. Oproti tomu například větší Superb byl Dekrou zařažen mezi "velké automobily" kde soupeřil například s Mercedes-Benz třídy S. Škoda Superb tak patřila k průměrným automobilům.

U společnosti TÜV si modely od mladoboleslavské automobilky vedly o něco hůře. Například Fabia se v kategorii 2-3 ročních automobilů umístila na 59. místě (z 117-ti míst). V kategorii 4-5 let starých vozů se propadla na 74. místo a mezi 6-7 ročními automobily získala 60-té místo. Octavia v kategorii 4-5 letých automobilů získala 63. místo a naopak mezi 6-7 let starými vozy velmi dobré 38. pozici.

Sumasumárum:

Těmto statistickým přehledům osobně nepřisuzuji příliš velkou váhu a nelze podle nich soudit samotnou spolehlivost automobilů. Uvedené žebříčky mají pouze vypovídající hodnotu o procentuálním výskytu kontrolovaných závad (poruchy osvětlení, těsnost výfukové soustavy, funkčnost brzd atd.). Statistiky proto nevypovídají například o závadách součástí motorů (vstřiky, řídící jednotky, váhy vzduchu aj.), převodovek nebo o závadách klimatizace a elektrických prvků výbavy atd. Proto je nutné tyto statistické údaje považovat pouze za jedno z vodítek při výběru ojetého či nového automobilu. Určitě se vyplatí nahlédnout i do statistik společnosti ADAC, která eviduje výjezdy žlutých andělů v sousedním Německu.

Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
TOM, 07.01.2009 14:47
já vím,já už vás "znám" ...
Kylie, 07.01.2009 14:56
Jsem ráda, že jste si čas našel a KONKRÉTNí/PŘESNÉ ceny uvedl. Rozhodně jsou tu stále výrobky koncernu vw (kupodivu také ne všechny stejně - i když "stejné", "stejné" díly používající - vpodstatě jsou) vnímány jako "spolehlivější", což např. u onoho Passat ne vždy a zdaleka ne tak jak si většina představuje, platí.
Ale během posledního roku dle statistik (o tom se psalo snad i tady - rozhodně to bylo nějaké české médium) se bazarové ceny dost VÝRAZNĚ "narovnávají" - konkrétně úplně nejvíce "propadly/spadly" ceny některých škodovek (zřejmě "poprávu", byly vskutku "přehnané/silně NADsazené") a myslím, že tomu "ještě není konec"
PS: Já vím že "vzhled" má velký vliv, ale třeba zrovna onoho "pašíka" a C5 docela důvěrně znám a ta první C5 pro mne byla snad nejkladnějším nejpříjemnějším překvapením vůbec (trochu paradoxně facelift sice přinesl vzhledovou "atraktivitu", ale poruchovost, byť v "drobnostech/maličkostech", se zvýšila). Ano s tím "vzhledem" C5 z prvních let asi máte pravdu - což je ale "smutné" (hodnotit podle "tvaru" vnějších plechů - vůz který už tehdy měl ve vyšších verzích v sérii xenony, už tehdy měl plnou bezpečnostní výbavu pasivní i aktivní bezpečnosti, už tehdy měl naftový motor s 16ti ventily a dvěma vačkovými hřídelemi atp.) - máte pravdu "vytvarování plechů" většině lidí DŮLEŽITĚJŠÍ zdá se .-(
Kylie, 07.01.2009 14:57
Děkuji (budu to brát jako "lichotku" a pěkný den
Kobyla, 21.01.2009 23:13
Vážím si Vašeho přehledu o automobilech a jsem vždy potěšen,když český hlupák zaslepený VW,nemá vůbec žádný přehled o praktikách koncernu se s Vámi dohaduje.Všichni zaměstnanci "úžasné a domácí"značky škoda,by po zveřejnění výhod jejich ůspoluzaměstnanců" koncernu VW,by asi těžko podpořili odboráře v německu.
Kobyla, 21.01.2009 23:57
Buď jsou frajeři od MB či BMW trochu mimo,nebo je ta akce o spolehlivosti a to víme,komedie.Porovnávat MB-S se Škodou Superb je opravdu unikum atd.Možná má německá stk -tuv patent na porovnávání spolehlivosti,ale pokud na svoje auto nehrábnu,tak mám závady a ty se musí někde ukázat.Objektivní by bylo,kdyby všechny značkové servisy vedly a zveřejňovaliyzávady jak záruční,tak i pozáruční!Nějaký tuv mě vůbec nezajímá,pokud nenamažete,chcete aby příště ve všech kategoriích vyhrálo audi kromě motorek?Číslo účtu 168-468830/0600.Bůh ochraňuj ameriku před tuv.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů