Ford Mustang můžete mít i jako elektrokolo. Recenze ho chválí až na jeho cenu

Ford Mustang eBike přenáší jméno legendárního sportovního vozu do světa elektrokol. Tento horský e-bike s výkonným motorem, dvojitým odpružením a rychlostí až 45 km/h nabízí designové prvky inspirované slavnými automobily, včetně sekvenčních LED zadních světel. Přestože nadchne fanoušky značky svým stylem i solidním dojezdem, jeho cena budí rozpaky. Podívejte se, co na Mustang eBike říkají odborníci a proč se zatím v Evropě oficiálně neprodává. Pod značkou Ford Mustang si většina automobilových nadšenců vybaví vrnící osmiválec ze šedesátých či sedmdesátých let minulého století, případně modernější šestiválec s robustním, přesto sportovním designem. Příznivci elektromobility pak pravděpodobně znají elektrické SUV Mach-E. Od srpna minulého roku však pod tímto označením je možné zakoupit i elektrická horská kola.

VIDEO / Ford Mustang eBike ctí některé designové prvky značky:

Zhruba po roce však modely Ford Mustang eBike dostávají větší pozornost zahraničních médií specializujících se na elektromobilitu, které je prověřují v testech. „Specifikace kola vypadají dobře, pohání jej konkurenceschopný 750wattový motor, má čtyři asistenční režimy zvyšující výkon i pomáhající třeba s rozjezdy, a uprostřed řídítek je displej s ovládacím panelem,“ konstatoval expert Scott Evans z magazínu MotorTrend.

Evans dále chválil účinné kotoučové brzdy i možnost zablokování tlumičů v případech, kdy nejsou zrovna potřeba. Naopak upozornil na vyšší váhu kola, které je například složité zvednout kvůli zvednutí na střechu auta.

Navzdory své váze však Mustang eBike dokáže vyvinout asistovanou rychlost až 45 kilometrů za hodinu, tedy v případě podpory motoru šlapáním. „Elektrokolo je určené pro jízdu po silnici, ale je vyladěné i pro rychlou jízdu díky pneumatikám Pirelli a dvojitému odpružení, čímž vhodně zvládá nerovnosti,“ řekl v testu serveru GreenCars Dave Nichols.

Podle odborníků má elektrokolo i solidní dojezd na jedno nabití baterie s kapacitou 720 Watthodin, a to zhruba 96 kilometrů. „Dojezd však závisí na faktorech, jako je třeba počasí, styl jízdy i terénu. Na vyhlídkovou jízdu po okolí by to však mělo stačit,“ sdělil Evans.

Vývojáři elektrického kola Mustang se snažili docílit sportovního designu jako u automobilové předlohy. I proto jednostopý bratranec dostal pro tuto třídu ikonické sekvenční LED zadní světla, sloužící i jako brzdová signalizace. Vepředu je pak osázený světlometem pro dálkové i potkávací svícení.

Zvláštní však podle Evanse je, že elektrokolo nemá stojánek, a Ford dokonce nenabízí nic k přikoupení. Je tedy nutné najít vlastní alternativu, která unese hmotnost zhruba třiceti kilogramů. Dále je neintuitivně schované nastavení sedadla a především spouštění trvá delší dobu (asi pět sekund). „Než vyjedete, vyplatí se být trpělivý,“ sdělil.

VIDEO / Test elektrokola Ford Mustang:

Experti se pak shodují, že cena v přepočtu asi 85 tisíc korun, je poněkud přehnaná. „Na trhu je možné sehnat elektrokola s podobným či větším výkonem i dojezdem za poloviční částku,“ upozornil Evans.

Odborníci předpokládají, že vyšší cenovka je především kvůli licenci. Podobnosti se skutečným Mustangem se totiž rovněž omezují na pár designových prvků, například mají stejné tlačítko start-stop systému.

„Mustang eBike je pro zapřísáhlé fanoušky Fordu, kteří mají peníze na utrácení. Pro všechny ostatní existují levnější a lehčí varianty,“ uzavřel Evans.

Pokud jsou v České republice zarytí fanoušci Fordu a chtějí doma Mustang eBike, musejí si jej objednat v USA, Kanadě či v některé z arabských zemí. V Evropě se zatím oficiálně neprodává.

Ford Mustang eBike není prvním elektrokolem vypůjčujícím si slavnou značku sportovně laděných vozidel. Australská společnost N+, která má na starosti výrobu jednostopého Mustangu, vyrábí i elektrická kola Mercedes-Benz AMG F1.

Na trhu jsou ale i další elektrokola známých automobilek, například od Porsche, McLarenu, BMW, Audi či Peugeotu.

VIDEO / Elektrokola od McLarenu: