Řada EcoBoost je aktuálně tvořena pěti motory: tříválcem 1.0 l, čtyřválci 1.5, 1.6 a 2.0 l a šestiválcem 3.5 l. Ke konci roku 2013 má být některý z motorů EcoBoost k dispozici pro téměř 80 % všech modelů značky Ford prodávaných po celém světě. Technologie EcoBoost spojuje menší zdvihový objem s přímým vstřikováním paliva, proměnným časováním ventilů a přeplňováním výfukovým turbodmychadlem. Podle výrobce mají tyto pohonné jednotky až o 15 % menší spotřebu paliva než srovnatelně výkonné zážehové motory s větším zdvihovým objemem.
Kvůli zvyšující se poptávce automobilka navyšuje výrobu. V roce 2012 Ford vyráběl průměrně 65 000 motorů EcoBoost měsíčně, nyní je to již přes 100 000.
Ford aktuálně nabízí nejmenší EcoBoost v pěti evropských modelech, během příštího roku by se potom měl objevit pod kapotou dalších šesti modelů. Tříválec volí zákazníci u 24 % ze všech prodaných C-MAXů a Grand C-MAXů, 26 % Fordů Fiesta a 32 % v případě Focusu.
TIP:Ford 1.0 EcoBoost je motorem roku 2014
V případě asijských zákazníků si 95 % z nich vybere motorizaci 1.6 nebo 2.0 EcoBoost. U modelu Edge je to 90 % a v případě Mondea po EcoBoostu sáhne 62 % zákazníků.
Vůz osazený dvoumiliontým motorem EcoBoost vyjel z montážní linky Fordu v americkém Louisville. Jednalo se o model Ford Escape s motorizací 2.0 EcoBoost.
Celkový počet vyrobených motorů EcoBoost:
Výrobní závody | Motory | Počet vyrobených kusů |
Kolín nad Rýnem/Craiova | 1.0 | 284 000 |
Bridgend/Craiova | 1.5/1.6 | 549 000 |
Valencie | 2.0 | 532 000 |
Cleveland | 3.5 V6 | 635 000 |
Celkem |
| 2 000 000 |