Během posledních 18 měsíců se tomuto modelu podařilo sesadit z první příčky žebříčku svého předchůdce Felicii, která se posunula na třetí místo, i druhou Octavii. Vyplývá to z údajů Sdružení automobilového průmyslu, které vycházejí z centrálního registru vozidel.
Mezi jinak dominující škodovky se v první pětce na čtvrté místo vklínil Renault Mégane s téměř 120 tisíci registracemi. Mezi pěti nejrozšířenějšími modely se stále drží v průměru více než dvacetiletý Favorit. Následuje na šesté příčce VW Golf a dále Ford Focus, Škoda 120, VW Passat a Opel Astra.
V průměru nejmladším mezi 30 nejoblíbenějšími modely je Škoda Superb se stářím 5,3 roku, naopak nejstarší je Škoda 100 s průměrným věkem přes 40 let.
Celkem za první pololetí vzrostl počet osobních aut v tuzemsku o 55 500 vozů na 4,64 milionu vozidel. Jejich průměrný věk se zvýšil na 13,9 roku.
Stará auta ze silnic nemizí, naopak se dovážejí tisíce ojetin starších patnácti let. Nejmladší vozy jezdí v Praze (průměrné stáří 13 let). Nejstarší pak křižují silnice na severu Čech, Moravy a Slezska. Více než 15leté jsou v průměru auta v okresech Děčín, Chomutov, Bruntál nebo Jeseník. Právě na Jesenicku je i nejméně aut v poměru k počtu obyvatel. Na jeden vůz zde připadá pouze 2,8 lidí, zatímco v Praze jde o 1,8 obyvatele na auto.
jsi asi neřídil na silnici nějakou IFU. V těch moderních autech s vajíčkoidním předkem zas nejsou cítět rohy kastle při parkování, to nevadí nikomu. Ale výhled z fábie sodoma gomora
Já mám auta dvě, jedno 1989 a druhé 1992 a omladit nehodlám. K čemu taky, nové je nové to beru, ale takové "paskvily pro neřidiče" nechť si nechají. ESP či "hlídání" mrtvého úhlu není všechno. Ekovýpalné atd nemá smysl řešit, ono šikana někdy způsobuje protiakce.