Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Návrat legendy: Škoda 1201 po 70 letech ve Finsku znovu září v Česku

Aktualności
Milan Krčmář | 21.04.2026
Hynek Trachta z Velkého Meziříčí dorazil se Škodou 1201 na zahájení sezony automobilových veteránů do Třebíče. Téměř 70 let tato škodovka jezdila ve Finsku. | foto: Deník/Milan Krčmář
Legendární Škoda 1201 z roku 1957 se po téměř 70 letech ve Finsku vrátila zpět do Česka. Unikátní veterán z Velkého Meziříčí se poprvé představil na srazu historických vozidel v Třebíči, kde zaujal nejen svým stavem, ale i původními finskými značkami. V sobotu 18. dubna ho na srazu představil jeho spolumajitel Hynek Trachta
Auto, které dorazilo na slavnostní zahájení sezony třebíčských veteránistů, je díky svým křivkám nepřehlédnutelné. Nejsou to však jen ladné obliny na karoserii, co přitahuje pozornost.

Ač je vůz osazen českými veteránskými značkami, za zadním okénkem jsou vidět ty po bývalém majiteli – naprosto odlišné od těch, které se používaly v bývalém Československu. „Jsou to ještě původní finské espézetky,“ potvrzuje Hynek Trachta, jenž u vozu hrdě stojí oděn v dobovém oblečení.

Auto je přitom kompletně Made in Czechoslovakia. „Jedná se o Škodu 1201 z roku 1957. Od toho roku byla po celou dobu ve Finsku, kam se dostala v rámci vývozu. Před dvěma lety byla odtud dovezena zase k nám a nyní ji máme s kamarádem dohromady,“ vysvětluje spolumajitel černého sedanu.

Vůz doktora Jandery ze seriálu Sanitka 
Krásný vůz si možná mnozí čtenáři pamatují ze seriálu Sanitka. Tam, v počátečních dílech, než nastoupily Škody 1202 a následně i 1203, s „dvanáctsetjedničkou“ jezdil doktor Jandera v podání Jaromíra Hanzlíka. Jednalo se však o vozidlo v prodloužené sanitní verzi.

Hynek Trachta má ale zcela civilní automobil. „My jej máme vlastně až teprve od loňského podzimu. Pro nás je tedy sraz veteránů v Třebíči vůbec první akcí, na kterou jsme vyjeli,“ říká hrdý řidič.

Auto bylo po téměř sedmdesátileté službě daleko na severu Evropy kupodivu poměrně v pořádku. „Jediné, co bylo nutné udělat, byla výměna motoru. Ten byl ve špatném stavu. Výměna ale trvala jen asi jeden den, více času nebylo potřeba,“ podotýká Trachta, který si pochvaluje jízdu z Velkého Meziříčí do Třebíče.

„Jelo se pěkně. Jen ten motor má po výměně ještě drobné mouchy, takže bude nutné ho trochu vyladit. Potom už bude to auto stoprocentní,“ usmívá se mladý veteránista.
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Dyskusja
do artykułu nie ma żadynch dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů