Omezení rychlosti na D2 u Břeclavi po letech skončí. Silničári opraví most

Dlouhodobě omezený úsek dálnice D2 u Blučina se konečně dočká rekonstrukce. Most před sjezdem ve směru na Břeclav, kde už několik let platí snížená rychlost kvůli poškozené nosné konstrukci, projde podle Ředitelství silnic a dálnic kompletní opravou. Řidiče čeká několik měsíců dopravních omezení, zúžené jízdní pruhy i převedení provozu, práce mají začít už v březnu. Maximálně rychlostí sto kilometrů v hodině mají podle značek projíždět řidiči po dálničním mostě před sjezdem z dálnice D2 u Blučiny ve směru na Břeclav. Omezení tam platí už pár let. Důvodem omezení je poškozený krajní nosník mostu.

Po pravé straně jsou umístěné také zábrany, aby auta nejela v odstavném pruhu. Do doby opravy má zmíněné omezení vyloučit veškerou dopravu ze zmíněného pruhu. „Omezení bude platit do rekonstrukce mostu," potvrdila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.

Původní předpoklad rekonstrukce mostu ze strany státních silničářů byl v letech 2024 nebo 2025, nakonec se ale práce odsunuly. Nyní se zdá, že se situace opět pohne kupředu. „Rekonstrukci tohoto mostu plánujeme v letošní stavební sezóně už v březnu. Přesný termín upřesníme před zahájením prací," řekla Trubelíková.

Současně s ním plánují silničáři opravit i další dva mosty před odbočkou na Blučinu. Jeden z nich je přes řeku Litavu.

Práce na rekonstrukci mostu by měly trvat sedm měsíců. „Během přípravných prací bude provoz v režimu dvou jízdních pruhů v každém směru. Uzavřeme rychlé jízdní pruhy v obou směrech, abychom mohli nachystat střední dělicí pás na následné převedení provozu. Provoz bude vždy ve zúžených dvou jízdních pruzích v obou směrech, nejdříve v pravém pásu, následně v levém jízdním pásu," přiblížila Trubelíková.

Státní silničáři plánují celkovou rekonstrukci zmíněného mostu těsně před sjezdem na Blučinu, součástí je i nová nosná konstrukce. „Stavebně technický stav mostu je špatný, ale nezhoršuje se," podotkla Trubelíková.

Na mostě je nefunkční hydroizolace a mostní závěry. Kvůli tomu podle silničářů zatéká na nosnou konstrukci a spodní stavbu mostu. Zástupci Ředitelství silnic a dálnic popsali, že u krajních nosníků je zkorodovaná předpínací výztuž, úložné prahy opěr jsou značně zamáčené a dochází tam k rozvoji trhlin.

Náklady na celou zakázku, tedy opravy tří mostů, činí 124 milionů korun. Rekonstrukce zmíněného mostu, který se nachází bezprostředně před sjezdem na jedenáctém kilometru D2, vyjde na zhruba padesát milionů korun bez daně.