Přezujte chytře: Jak vybrat pneumatiky, které šetří pohonné hmoty

Přichází čas přezouvání a s ním i příležitost, jak ušetřit. Pneumatiky totiž nehrají roli jen v bezpečnosti a komfortu, ale také ovlivňují spotřebu paliva. Správný výběr, tlak i údržba mohou snížit náklady na provoz až o pětinu a současně omezit emise. Odborníci proto radí, na co se při péči o „obutí“ svého auta zaměřit, aby každá kapka benzínu nebo nafty přišla co nejvíc k užitku. Výzkumníci z Evropské komise ve své studii zaměřené na vliv valivého odporu pneumatik, což je síla působící na pneumatiku v momentě, kdy se pohybuje po silnici, uvedli, že špatná údržba zvyšuje spotřebu pohonných hmot až o dvacet procent. Rovněž zvyšuje i množství vyprodukovaných emisí oxidu uhličitého.

Zmíněný valivý odpor je podle zástupců Michelinu jedním z hlavních vlivů na spotřebu paliva. Čím vyšší je, tím se zvyšuje i množství spotřebovaného benzínu či nafty.

Jak díky pneumatikám snížit spotřebu:

Experti proto doporučují, aby se majitelé aut zaměřili na několik aspektů pneumatik, což pomůže peněžence i životnímu prostředí.

Zatímco široké sportovní druhy zvyšují valivý odpor, úsporné modely snižují tření, čímž zlepšují energetickou hodnotu. Navíc většina výrobců moderních pneumatik vytváří technologie pro snížení odporu. Proto experti doporučují používat profily odpovídající rozměrům uvedeným v technickém průkazu auta.

Dále je důležité udržovat ideální tlak v pneumatikách. Nízká hodnota totiž zvyšuje valivý odpor a také urychluje opotřebení pneu. Podle obecných výpočtů platí, že podhuštění o 0,1 baru zvýší spotřebu paliva o jedno procento. Je tedy opět vhodné dodržovat výrobcem předepsaný tlak pro konkrétní model auta.

„Rovněž platí, že zvýšení tlaku v pneumatikách o 0,5 baru sníží valivý odpor asi o deset procent, čímž zlepší jízdní stabilitu,“ uvedli specialisté ze společnosti Continental. Doplnili, že udržování správného tlaku může ušetřit až tři procenta nákladů na palivo.

Důležitým faktorem je i správné vyvážení kol a seřízení geometrie po každém přezutí. Opět se tím snižuje valivý odpor i prodlužuje životnost pneumatiky, přičemž k opotřebení dochází rovnoměrně. Nesprávné seřízení naopak vede až ke zvýšení spotřeby paliva o deset procent.

Nadále platí, že čím těžší vůz je, tím vyšší valivý odpor bude, a tak stoupne spotřeba. Odborníci proto doporučují mít v autě co nejméně zbytečného nákladu navíc. Případně si nepořizovat velké modely. Tato rada však neplatí pro jedince, kteří zkrátka potřebují větší vůz, třeba kvůli rodině či práci.

Spotřebu auta lze také snížit ekonomickou jízdou. To znamená, že řidič jezdí plynule. Není nutné jezdit stylem brzda-plyn, či se snažit odstartovat z klidu jako jezdec F1. Kanadští experti radí, aby rozjezd z nuly na dvacet kilometrů v hodině trval zhruba pět sekund. Nejlepší spotřeby pak lze dosáhnout při plynulé jízdě mezi 75 až 85 kilometry za hodinu.