Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Auto pro dva, psíka a tenisovou raketu

Doradca
David Kšica | 30.01.2007
foto: TipCars.com
Dotaz

Dodrý den do redakce!
Přátelé mám prosbičku. Jsem běžný automobilový konzument, Ibizu jsem vyměnil před dvěma a kus lety za Fabii, důvod byl jasný: nízká spotřeba, přijatelná cena, nenápadnost.
Najednou mě přepadá, s blížícím se koncem leasingu, neutuchající potřeba si koupit něco zajímavějšího. Zkuste mi natipovat nějaké autíčko pro dva lidi, psíka a tenisovou raketu, nebo kanystr směsi do ostřikovačů, v ceně tak do půl milionu. Možná nějaký civilní sporťáček, možná menší sedan, jsem technický antitalent, u aut zvlášť, takže potřebuju bezúdržbové auto s minimem možných potíží.
Klidně víc možností, stejně to musí být srdeční záležitost, takže asi budu vybírat dlouho. Úplně mimo formát - jsem teď třeba zamilovaný do Octavie II, ale pro jednoho člověka mi připadá jako trochu velké autíčko.
Díky moc za pomoc a dobrou práci na TipCars.

Mik Útlý


Odpověď

Dobrý den,

při dočtení Vašeho dotazu mě hned napadla nová extravagantní Honda Civic, která s velmi slušnou výbavou obsahující šestistupňovou převodovku, ABS, ESP,šest airbagů a automatickou klimatizaci startuje na 445 000,- Kč za 1,4 66kW / 90 koní. Za 1,6 81 kW/ 110 koní se platí 499 000,- Kč. To je cena za pětidveřový hatchback, ale v nabídce je i sedan, který je ovšem dražší.

+ extravagantní design exteriéru i interiéru

 

- zhoršený výhled vzad

 

+ příznivé ceny

 

- pouze dojezdové náhradní kolo

 

+ jízdní vlastnosti

 
 

TIP: TEST: Honda Civic 1.8 Sport

Jako dobrá volba mi připadá i Mazda 3, která má také v základní výbavě šest airbagů, ABS a ESP, její cena začíná na 429 000,- Kč za motor 1,4 62 kW/ 84 koní nebo 1,6 77 kW/ 105 koní za 469 000,- Kč. Stejně jako u Hondy i Mazda 3 se prodává i v provedení sedan.


+ výborný podvozek

 

- vyšší cena

 

+ prostorný interiér

 
 

Zajímavou volbou by mohla být i novinka ze Žiliny Kia Ceéd. V provedení 1,4 LX s šesti airbagy, ABS, ESP a klimatizací stojí od 369 000,- Kč a 1,6 LX pak 399 000,-. Kia poskytuje na tento nový model až sedmiletou záruku, nebo do ujetí 150 000 km. Zajímavá jsou i technická data tohoto vozu. Zážehová 1,4 má přitom výkon 80 kW, což je skoro 110 koní s kombinovanou spotřebou udávanou výrobcem 6,1 litrů.

+ atraktivní design

 

- mělký zavazadlový prostor s vysokou nakládací hranou

 

+ výkonný motor

 

- pouze plastové výlisky na vnitřní straně dveří

 

+ dlouhá záruka

 
 

+ příznivé ceny

 
 

Nyní to vypadá, že jsem zastance pouze asijských značek a tak přidám další auto vyráběné i na Slovensku a tím je menší, ale šarmantní novinka v podobě Peugeotu 207. V základním provedení s dvojicí airbagů a ABS s motorem 1,4 54 kW stojí 299 000,- Kč. Za výkonnější 1,4 16 V 65 kW / 90 koní si Peugeot účtuje 317 000,- a za klimatizaci 30 000,-.

+ dobré jízdní vlastnosti

 

- nepřesné řazení

 

+ kvalitní materiály

 
- horší dílenské zpracování 


TIP: TEST: Peugeot 207 - lev mezi malými auty

Co člověk to názor a platí to samozřejmě i u automobilových nadšenců. Každý má sympatie k té či oné značce.
Vlastenci budou doporučovat druhou generaci modelu Octavia. Výhodou Škodovky je její obrovský zavazadlový prostor, ale ten užije spíš rodina.

Octavia s motorem 1,6 75 kW/ 102 koní a ve výbavě Ambiente, která obsahuje čtyři airbagy, ABS, ESP a klimatizaci přijde na 499 900,- Kč.

Příznivci německých vozů, by mi neodpustili, kdybych nezmínil Golfa. Golf se stejným podvozkem a motorem jako Octavia, tedy 1,6 75kW/ 102 koní vyjde na přibližně stejné peníze jako naše Škodovka. Má menší zavazadlový prostor, ale v základním provedení nabízí šest airbagů. V nabídce je i 1,4 59 kW/ 80 koní, ale tento motor je slabý.

Nadšenci francouzské produkce by připomněli extravagantní Citroën C4 vyráběný jako pětidveřový hatchback nebo třídveřové kupé, které se navíc prodává často s velkými slevami. V akci se dá koupit třídveřová C4 dokonce už za 300 000,- Kč, přitom má v základní výbavě ABS a šest airbagů. C4 můžete mít s motory 1,4 16 V 65 kW/ 90 koní nebo silnější 1,6 16 V 80 kW/ 110 koní.

Angličtí gentlemani vyrukují s kultovním Mini, který je sice malý, ale pro psíka a tenisovou raketu dostatečný a navíc s image, který nenabízí žádné jiné zde uvedené auto. Také si zato Mini nechá zaplatit. V základní výbavě s nejslabším motorem 1,6 66kW/ 90 koní stojí půl milionu korun. Kombinovaná spotřeba u tohoto modelu je 6,5 l/ 100 km.

Milovníci italských značek doporučí nový Fiat Grande Punto.

Za Grande Punto koupíte od 265 000,- Kč, ale za tuto startovací cenu dostanete základní model s třídveřovou karoserií a s motorem 1,2 48 kW/65 koní. Pokud se rozhodnete pro pětidveřovou karoserii s motorem 1,4 16 V se 70 kW/ 95 koni ve výbavě Dynamic, je potřeba si připravit alespoň 349 900,- Kč. Za klimatizaci se doplácí 35 000,- Kč.

A kdo má rád španělského Seata, doporučí temperamentní nový model Leon. Se stejným motorem jako mají Golf a Octavia, vyjde v základním provedení se šesti airbagy, ABS a ESP na 429 900,- Kč. Za klimatizaci se doplácí 30 000,- Kč.
Nový Leon mi přijde z tohoto příbuzenského tria pro vás nejvhodnější.

Nesmím zapomenout na americké kovboje a jejich želízko v ohni v podobě Dodge Caliber, tvářící se jako SUV. Caliber se nabízí s motorem 1,8 , který nabízí výkon 110 kW / 148 koní! Kombinovaná spotřeba je dle výrobce 7,3 l / 100 km. Za základní model si Dodge účtuje 445 000,- Kč a za klimatizaci se doplácí slušných 22 900,- Kč.

Výběr je samozřejmě mnohem větší, ale nemám tolik prostoru se ke každému vyjadřovat. Podívejte se na Internetu na jednotlivé značky a na aktuální akce, které se začátkem roku hojně vyskytují.

Každý z nás má trochu jiný vkus. Konečné rozhodnutí je na Vás. Dopuručuji si na výběr udělat dostatek času, aby jste si v klidu vozy nejenom prohlédl, ale i se v nich projel.

Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Dave, 31.01.2007 13:20
tak na bydleni uz penize nepotrebuju
x-man, 31.01.2007 21:36
Tak kámo, já nevím. Píšeš, že na Ford focus jsou levné náhradní díly. Já jezdím do značkového servisu (Vysoké Mýto) a na to, že jsem měl kdysi Mazdu, tak si nemyslím, že byly díly levnější. Je fakt, že jsem měl Mazdu 626 a do servisu jsem jezdil jen na garančky, ale když uvážím, že je o třídu výš, tak tam byl rozdíl minimální. Teď mám Focuse I., 1,6 a jízdní vlastnosti jsou celkem fajn, ale na to, že je to rok 1999, tak hnije jako blázen. Kdo nevěří, tak zašlu foto na mail. Myslím, že v tom roce už je to docela provar.
anonym, 31.01.2007 21:40
Nic neposílej, to je známý fakt! Nechápu, ale proč sis koupil po Mazdě 626 Focuse, to mi hlava nebere????
Máca, 31.01.2007 21:43
Nikde jsem v reakcích na článek neviděl nikoho reagovat na Fiat Grande Punto. Měl jsem možnost najet cca 3000 km s tímhle autem v Německu, motor: 1,3 Multijet 66 kw nafta, 6ti kvalt. Jezdí parádně, na dálcici má 6. rychlost, za celou dobu průměr 4,8 l a povinné ručení se vejde do sazby 1350 ccm. Tohle autíčko bych doporučil...
Dave, 31.01.2007 22:51
Jo, ale ja myslel Focuse2. Focus 1 hnije do roku 2000, ale jenom urcity modely...moc to nevychytali.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů