Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

BMW 7 - jaký diesel vybrat?

Doradca
Blaháček Marek | 06.11.2015
foto: Petr Šikl
Chci koupit starší BMW 7 pro pohodlné cestování na delší vzdálenosti. Z tohoto důvodu volím diesel. Nevím ale, zda jít do 730d, 740d nebo 745d. Za auto chci dát cca 450-500 tis. Kč. Děkuji Milan Straka, Otrokovice.

DOTAZ: Chci koupit starší BMW 7 pro pohodlné cestování na delší vzdálenosti. Z tohoto důvodu volím diesel. Nevím ale, zda jít do 730d, 740d nebo 745d. Za auto chci dát cca 450-500 tis. Kč. Děkuji Milan Straka, Otrokovice.


ODPOVĚĎ: Dobrý den, ojeté BMW 7 řady E65 je vcelku kontroverzní ojetinou. Kdo špatně koupí a nemá dostatek financí na servisní údržbu, na auto nadává, kudy chodí. Naopak se správně zvolenou motorizací a při dobrém výběru i nešizeném servisu dokáže sedmička sloužit vcelku spolehlivě. Obecně v poradnách často doporučuji vyhýbat se vznětovým motorizacím napříč značkami. Zvláště starší vozy mají mnohem vyšší riziko drahých závad, než stejné modely s benzínem. Spotřeba zkrátka není jediné kritérium při výběru motorizace... Pojďme se tedy podívat na základní historii modelu s přihlédnutím na dieselové jednotky. Zmiňovaná generace se u nás začala prodávat už v roce 2001, ale pouze s benzínovými motory. O rok později se už dostávají do nabídky dva diesely: 730d (160kW) a osmiválec 740d (190 kW). Facelift proběhl v roce 2005, přičemž 730d je posílena na 170kW a 745d na 220 kW, 740d končí. V roce 2006 se do prodeje dostal nejsilnější diesel o objemu 4,4l a označením 745d (242 kW). 745d - nejsilnější osmiválec je podle mého názoru druhou nejlepší volbou. Motor má 750 N.m, takže síly má na rozdávání. Vleze se i do vašeho rozpočtu, jen výběr není zas tak velký, takže při hledání potřebujete trpělivost i štěstí. Na Tipcars najdete cca 20 vozů generace E65 s dieselem, které by vás mohly zajímat. Při výběru počítejte s dalšími financemi na následný základní servis po koupi.

730d - když už naftu, tak tuhle. Do karet hraje i velký výběr na trhu ojetin. Doporučuji raději vychytanější verzi po faceliftu.

740d - tenhle motor najdete pouze u starších ročníků do r.v. 2005. Osobně jej nedoporučuji z důvodu poměrně vysoké spotřeby - přeci jen je to osmiválec, dále vysoké riziko nejrůznějších závad od vstřikovačů, přes turbodmychadlo, atd...kusy s tímto motorem mají už něco za sebou. Každopádně tahle jednotka se v bazarech téměř nevyskytuje.

745d - za mne lepší volba než starší 740d, spotřeba bude zhruba stejná nebo nižší. I zde ale hrozí riziko závad, které vyjdou majitele draho. Osmiválce mají dva filtry pevných částic, tedy vyšší riziko nákladné výměny.

Při výběru ojeté "sedmičky" pečlivě zkontrolujte funkci všech prvků standardní i nadstandardní výbavy. Pokud budete chtít totiž po koupi každý nefunkční díl opravit, nebude to levné. Auto si také nechte zvednout, mrkněte na případné úniky oleje z automatické převodovky a zkontrolujte výfukové svody, které rády praskají. Zkontrolujte také podvozkové díly, zvláště u osmiválců, které jsou těžké a díky nim trpí přední ramena. Klasikou jsou pak opotřebené/prasklé silentbloky a nebo tyče stabilizátoru za zenitem. Zkrátka jakmile se vám při zkušební jízdě nebude cokoli na podvozku zamlouvat, řešte to ještě před vlastní koupí a nechte si třeba v odborném servisu vyčíslit náklady na opravu.

Ocena artykułu
5.0 z 5 (100%)
Oceniano: 3x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Reno, 30.10.2015 21:40
btw. trpíte na nedostatek kvalitních dotazů? ve fóru jich vidím poměrně hodně.
tohle by odpověděl na první dobrou /a jednou větou/ i pan Blaháček...
eTeflon, 31.10.2015 02:52
Jediné motorizace které vás nezničí jsou buďto 730d s osvědčeným a spolehlivým 3,0d nebo některou BENZÍNOVOU V8 na LPG, ideální je nepřímovstřikový 4,8 V8, na LPG jezdí kolem 15L a opravdu jede!!

V8 v naftě jsou sebevražda! všechno je tam 2x!! Počínaje turbama, filtrama pevných částic, čerpadlama atd.
danet - redakce TipCars, 02.11.2015 15:35


Dobrý den, dotazy jsou vybírány z vámi zasílaných. Věřím, že páteční poradna bude odpovědí pro mnohé čtenáře, kteří se pohybují v podobných úvahách. Máte-li osobní zkušenost s uvedenými motorizacemi, budeme rádi za Vaše sdílení.
Reno, 02.11.2015 16:53
tady na podobný dotaz odpovídal pan Oborník
http://www.tipcars.com/magazin-jake-je-bmw-745d-z-roku-2006-4703.html
Paul, 06.11.2015 17:12
Nic jiného než jednoturbový třílitr nemá u ojetiny smysl. Jinak pokud jde o pohodlí na dlouhých trasách, bohatě stačí 5er řada, sedmička o výrazně mnoho komfortu nenabídne (řidiči už vůbec ne). Pětka je navíc obratnější, dynamičtější, líp se s ní jezdí, parkuje, je servisně méně náročná, výběr je větší a za stejné peníze bude v lepším stavu. Navíc stará sedma působí už dost ciká**kým image
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů