Štěpán si v Německu vyhlédl sedmiletý, plně elektrický Ioniq s nájezdem 120 tis. kilometrů a cenovkou 14 tisíc euro. Na co si dát před nákupem takového auta pozor? Poradíme.
Dotaz
Dobrý den, mám už cca 10 let na střeše solární panely ale až nyní jsem se kvůli změně práce rozhodl zkusit elektromobil. Aktuálně pracuji z domova a jezdím jen trasy do 30 km, mám před domem parkovací místo s možností nabíjení na klasickou zásuvku 220V. Co jsem koukal, tak ceny starších elektromobilů jdou hezky dolů. Já jsem v Německu objevil
Hyundai Ioniq vyrobený 05/2018, najeto 120 tis. km, výkon 88 kW, cena 14 tisíc euro. Chtěl bych vědět, jestli je toto dobrá verze pro můj účel (vím že je i silnější) + jakékoli další informace k dojezdu. Děkuji, Štěpán.
Odpověď
Dobrý den Štěpáne, Vámi vybraný model
Hyundai Ioniq Electric se slabší lithium-polymerovou baterií LG Chem 28 kWh se v Evropě nabízel od roku 2017 do konce roku 2019. Vůz má výkon elektromotoru 88 kW a reálný dojezd dnes po letech bude stále slušný, cca 200 kilometrů (aerodynamický koeficient vozu je cx = 0,24). Samozřejmě záleží, kde budete s autem jezdit, na dálnici bude spotřeba vyšší, kolem 15 kWh/100 km, ve městě se můžete dostat i na deset.
Výhodou tohoto staršího modelu před modernizací je poměrně rychlé nabíjení. S pomocí rychlonabíječky budete mít baterii na 80 % kapacity za cca 30 minut. Z Wallboxu to bude s dobíjecím výkonem kolem 7 kW odhadem za 4-5 hodin, z klasické domácí zásuvky pak budete mít Ioniq Electric nabitý za cca 12 hodin. Podotýkám, že palubní nabíječka má max. výkon 6,6 kW.
Akumulátor je zde chlazený vzduchem proudícím z interiéru vozu, u novější verze s baterií o výkonu 38 kWh je akumulátor chlazen speciální kapalinou, která se ale musí měnit, což jsou další servisní náklady. I proto bych dal ve vašem případě určitě přednost starší verzi. Před koupí si zkontrolujte korozi podvozku, zaměřte se hlavně na pevnou zadní nápravu a rám, ve kterém drží akumulátor. Pokud je korozí hodně postižen, nechte v servisu vyměnit alespoň šrouby, které baterii drží v rámu.
Hyundai Ioniq – pořídit starší Pluig-in-hybrid?Hyundai IONIQ – kterou verzi staršího elektromobilu vybrat?