Opel Astra K 1.6 Turbo: jaká je spolehlivost nejsilnějšího benzínového motoru?

Petr si v Německu vyhlédl deset let starou Astru s motorem 1.6 Turbo s výkonem 147 kW. Vyplatí se tenhle Opel jako rodinné kombi, nebo má šestnáctistovka nějaké typické slabiny? Poradíme. Dobrý den, uvažuji o koupi benzínového rodinného kombi, zaujal mě Opel Astra generace K ve verzi Sports Tourer. Narazil jsem v Německu na jeden kus z roku 2016 s motorem 1.6 Turbo o výkonu 147 kW, který má najeto něco přes 80 tisíc kilometrů a cena se pohybuje kolem 12 tisíc eur. Auto mě láká hlavně kvůli silnému motoru, praktičnosti karoserie kombi a poměrně dobré výbavě, ale nevím, jak je tato motorizace spolehlivá v dlouhodobém provozu. Zajímalo by mě, jestli má tento motor nějaké typické závady, na co si dát při prohlídce pozor a jestli se tato Astra obecně řadí mezi ty spolehlivější ojetiny. Děkuji moc. Petr Šindelář, Liberec.

Dobrý den Petře, Vámi vybraný Opel Astra K patří do páté generace, která se vyráběla v letech 2015 až 2021. Konstrukčně jde o auto vyvinuté ještě v době, kdy Opel patřil pod koncern General Motors. Astra K je oproti předchozí generaci J výrazně lehčí, což se projevuje jak na jízdní dynamice, tak na spotřebě. Verze Sports Tourer, tedy kombi, přidává praktičtější karoserii s velkým zavazadlovým prostorem, ale jinak technicky vychází ze stejného základu jako hatchback. Podvozek je naladěný lehce komfortně, ale zároveň zůstává stabilní i při rychlejší jízdě na okreskách. Osobně hodnotím podvozek téhle generace Astry opravdu hodně vysoko.
Motor 1.6 Turbo s výkonem 147 kW (200 k) je nejsilnější benzínovou motorizací, která se v Astře K objevila. Jde o přeplňovaný čtyřválec s přímým vstřikováním benzínu označovaný jako B16SHT. Konstrukčně vychází z menšího motoru 1.4 Turbo, ale má kromě většího objemu i upravené vnitřní komponenty. Točivý moment 300 Nm díky relativně nízké hmotnosti Astry dokáže autu dodat slušnou dynamiku. Zrychlení na stovku se pohybuje kolem osmi sekund a pružnost je na poměry běžného rodinného kombi opravdu slušná. Na českém trhu je ale tahle motorizace vzácná. Většina u nás prodaných kousků měla totiž pod kapotou menší benzínové motory 1.0 Turbo nebo 1.4 Turbo, případně diesely 1.6 CDTI. Silnější šestnáctistovka 1.6 Turbo se prodávala hlavně v západní Evropě a do českých bazarů se dostává jen sporadicky. Pokud tedy narazíte na zachovalý kus s jasnou historií, není to úplně běžná nabídka. Z hlediska spolehlivosti patří tento motor mezi povedené. Důležité je ale dodržovat kvalitní servis. Motor má přímé vstřikování a turbodmychadlo, takže je citlivější na kvalitu oleje. Doporučuji proto výměnu oleje nejpozději po 15 tisících kilometrech, ideálně i dříve, i když výrobce původně počítal s delšími intervaly.
Při prohlídce konkrétního kousku bych se zaměřil hlavně na stav turbodmychadla a na chod motoru při studeném startu. Motor by měl běžet klidně a bez kolísání otáček. Zkontrolujte taky případný únik oleje kolem víka ventilů nebo turba. A podvozek? Přední náprava používá klasickou konstrukci McPherson, vzadu je jednoduchá torzní příčka doplněná Wattovým přímovodem, který zlepšuje stabilitu zadní nápravy v zatáčkách. Z běžných provozních věcí se časem objevují prasklé prachovky tlumičů přední nápravy, což je známá slabina. Samotné tlumiče ale bývají jinak docela odolné. U Astry K se také občas objevují drobnější závady elektroniky. Typicky může zlobit infotainment nebo některé senzory, nejde ale o nic chronicky se opakujícího. U verzí s elektrickým otevíráním víka kufru se může časem objevit problém se vzpěrami, protože jejich pohon je integrovaný přímo v mechanismu. Oprava pak znamená výměnu celé vzpěry.
Celkově ale za mě Astra K patří mezi velmi solidní ojetiny nižší střední třídy. Má dobré jízdní vlastnosti, relativně jednoduchou techniku a slušnou spolehlivost. Kombi Sports Tourer navíc přidává praktický zavazadlový prostor pro rodinné cestování. Pokud je Vámi vybraný vůz opravdu nehavarovaný, má doložitelnou servisní historii a motor běží i za studena bez podezřelých zvuků, může jít o zajímavou koupi.
Opel Astra K: jaká je s tříválcem 1,2 Turbo?Opel Astra K: koupit s motorem 1,5 D?Opel Astra K: koupit starší kousek s litrovým tříválcem?