Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Toyota Avensis - jaká je třetí generace z bazaru?

Doradca
Blaháček Marek | 16.10.2015
Ojetá třetí generace umí být spolehlivou ojetinou, je třeba ale správně vybrat motorizaci a nehledat liftback, který se v této generaci nevyráběl.

DOTAZ: Dobrý den, rádi bychom koupili starší rodinný kombík s benzínovým motorem. Podle našich informací bychom neměli udělat chybu v případě avensisu. Můžete nám náš názor potvrdit? Na auto máme cca 350 tis. Kč.


ODPOVĚĎ: Avensis třetí generace se začal vyrábět na přelomu let 2008/2009. Už od začátku byly k dispozici pouze dvě karosářské verze - sedan a kombi. Mezi ojetinami jsou zastoupeny tři benzínové motory. Nejslabší jednašestka Valvematic s výkonem 97 kW splňovala roli modelu "cena od". Jde však o spolehlivý a nepříliš žíznivý motor. Mou osobní volbou by však byl druhý benzínový motor v nabídce, a to 1,8 Valvematic (108 kW), který jede o poznání lépe a spotřeba je obdobná. Jen škoda, že v nabídce tuzemských bazarů je výběr velmi malý, pokud si chcete kromě motorizace vybírat i karoserii, nebo dokonce výbavu, směřujte svůj zájem o ojetinu mimo ČR. Třetím benzínovým motorem v nabídce je nejsilnější dvoulitr s výkonem 112 kW. Dle majitelů však bere o poznání více, než je jeho udávaná spotřeba.

Pokud se podíváme na nabídku dieselů, zde se nabízely také tři verze. Základní dvoulitr D-4D má výkon 93kW a pokud bych měl vybrat naftu, padla by má volba právě na tento. Oproti motoru z předchozí generace má tento lépe vyřešené vstřikování i koncepci EGR ventilů. Navíc je úspornější, než zbylé dva silnější motory s vyšším objemem. Konkrétně jde o 2,2 D-4D (110 kW) a 2,2 D-CAT (130 kW). Ty jezdí klidně i za osm litrů (speciálně D-CAT), jsou těžší, což neprospívá ani přední nápravě, ani jízdním vlastnostem. Ještě obecně k dieselům: i když nejsem jejich zastánce (ani před aférou dieselgate :-)), zde musím konstruktéry od Toyoty pochválit. Vznětové motory zde netrpí žádnými opakujícími se závadami, které by odrovnaly vaši peněženku. Volte je ale jen při nájezdech nad 20 tis. km za rok.

Nyní podrobněji k vašemu dotazu. Pokud jste nastínil, že hledáte kombi, nebude vám vadit (jako vadí velké skupině jiných zájemců) absence liftbacku. Za mne opravdu velká škoda, protože sedany jsou pro rodinu nepoužitelné díky omezenému vstupnímu otvoru zavazadelníku a ve variantách kombi není zas takový výběr. Za vašich 350 tis. kč bych doporučil auto kolem roku výroby 2012 s výše doporučenými motorizacemi. Na Tipcars.com samozřejmě převažují diesely, zhruba čtvrtinu pak tvoří nabídka benzínových motorů.

Před koupí zkontrolujte kromě ostatních věcí i stav karoserie, speciálně u kombíku se zaměřte na korozi pátých dveří. Podívejte se také na stav destiček a kotoučů - mnoho nevydrží hlavně ty na přední nápravě. Na podvozku žádné podpásovky nečekejte, je odolný. Stejně tak elektroinstalace i ve vyšších výbavách prozatím nijak nezlobí. Celkově tedy tuto generaci hodnotím pozitivně. Přeji šťastnou ruku při výběru.

Ocena artykułu
5.0 z 5 (100%)
Oceniano: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Petr S, 19.10.2015 00:44


Domnívám se že ten Avensis se bude dost těžko shánět a vždy to bude jeté auto s ne úplně známou historií. Kdežto sehnat nové auto není problém, budete mít 3 roky záruku.

Pokud bych chtěl víc prostoru v kabině a nevadil by mi sedan, šel bych do Corolly, která má stejný rozvor jako Avensis. Pokud bych preferoval kufr s rovnou nakládací hranou (např. pro kočárek), tak bych šel do Aurise kombi.

Před rokem jsem koupil Auris kombi za 410 tisíc (sleva na nejetý vystavený kus). Výbavu má slušnou, včetně vychytávek jako automatické parkování v řadě aut, bezklíčové otevírání, atd. Po dálnicí s tím nejezdím skoro vůbec, jen po Praze (v ranní a večerní špičce) a mimo město, dlouhodobá spotřeba 6.15 http://www.spritmonitor.de/en/detail/661181.html Po dálnici si myslím že to žrát až tak moc nebude. Pokud si dobře vzpomínám, tak cesta Praha-Liberec a zpět mi palubní PC ukazoval něco lehce přes 7 litrů. Ale samozřejmě celou cestu jsem nejel po dálnici a na dálnici jsem jel cca 130 podle tacho.
danet - redakce TipCars, 19.10.2015 12:14


Dobrý den, podělte se prosím o zkušenosti s Aurisem v recenzi: http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost Děkujeme
, 20.10.2015 13:42


17 let starý avensis, 2.0 benzin, 94 kw, spotřeba při dálničních 130 km/h 6,5 - 7 l / 100 km. U nových netuším, jak to je :)
tomaskrtek, 20.10.2015 13:53


nejlepší motor co v něm můžete mít. vím o dvoulitrové Carině E co má hodně přes 500k. 1.8 už jde při 140ti přes 8 litrů, spíše k devíti. já jsem zajel před měsícem Plzeň-Prostějov (cca 350km) s průměrem 106km/h za 7.4, s 15tiletou Maximou 3.0 V6 v manuálu.
, 20.10.2015 22:10


Jojo, benzínový Japonci jsou všeobecně držáci. A ono paradoxně většinou bývá, že auta s vyšším obsahem mají při vyšší rychlosti nižší spotřebu, než vozidla s nižším obsahem... :) Jsem s tím autem naprosto spokojený, zatím najeto 360 000 km jen s běžnou údržbou, možná časem napíšu taky nějakou recenzi, třeba při dosažení té půlmilionové mety
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů