Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Volkswagen Up – jaký je s motorem 1.0 MPI?

Doradca
František Mašek | 10.03.2023
Věra se chystá pořídit sedmiletý VW Up s nájezdem necelých 100 tis. km. Jaký je litrový tříválec a manuální převodovka?
Dotaz
Dobrý den, ráda bych se zeptala na auto z autobazaru. Jde o Volkswagen Up 1.0 MPI 55 kW, 98 tisíc najeto, rok 1996, manuální převodovka.
Cena je 220 tisíc korun. Jak je prosím vůz spolehlivý, bude se mi o něj starat kamarád, s kterým jej také jedu kupovat, raději se ale informuji také u vás. Děkuji, Věra.

Odpověď
Dobrý den Věro, Volkswagen Up mohu doporučit. Vámi vybraný kousek je už po faceliftu, tedy po modernizaci. Ta se projevila hlavně uvnitř, některé bazarové kusy tak mají samočinnou klimatizaci, multifunkční volant, nové barvy karoserie i potahy sedadel.

Pojďme se ale mrknout na Vámi vybraný motor. Dvanáctiventilový atmosférický tříválec je pro svou jednoduchost spolehlivý a bát se ho nemusíte. Držte se ale pravidelné roční výměny motorového oleje a po 50-60 tisících kilometrech nechejte u kamaráda vyměnit zapalovací svíčky.

Rozvody jsou poháněné řemenem, který se ale podle informací výrobce mění až po ujetí 240 tisíc kilometrů. Svým výkonem motor pro městské jízdy bohatě postačuje, samozřejmě dálniční přesuny už pro něj úplně ideální nejsou.

Spotřeba se bude ve městě držet kolem šesti litrů, mimo město budete jezdit kolem pěti.

Před koupí auta zkontrolujte bezchybnou funkci převodovky MQ100. Jedná se o pětistupňovou mechanickou převodovku vyráběnou v Mladé Boleslavi. Jde o nejmenší vyráběnou převodovkou v koncernu. Objevuje se v modelech Škoda CITIGO, VW up! a Seat Mii, ale i ve Fabii a dalších koncernových modelech, které využívaly motorizaci 1.0 MPI. Konstruktéři u ní při vývoji kladli důraz na kompaktnost, nízkou hmotnost, snadné a přesné řazení – to se ale v praxi úplně nepovedlo.

Osobně bohužel hodnotím řazení sice jako dost nepřesné, avšak funkční. Pokud převodovku něco trápí, je to hlučnost při volnoběhu. Pokud tento hluk při vyšlápnutí spojky zmizí, je třeba vyměnit lamely spojky (mají objednací číslo 04C 141 031T).

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.
Ocena artykułu
4.0 z 5 (80%)
Oceniano: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Belous, 08.03.2023 08:05
Osobně bych nedal 220 tisíc za ojetinu z D, která na tom může být všelijak s nájezdem a historií. A hlavně, cena nového up!u byla před sedmi roky víceméně stejná, jako je nyní cena sedmileté ojetiny?
Za mě tedy up! klidně, ale ne za tuto cenu.
Petr S, 08.03.2023 22:33


Sice auta zdražila, ale 220 tisíc za 7 let starého prcka je docela mazec. Jsem koupil 2014 Auris kombi za 420 tisíc a 2021 prodal na protiúčet za 270 tisíc + 35 tisíc bonus. Ale toto je už extrém. Zvlášť když zde na Tipcars jsou mnohem levnější kusy.

Bych se nejdřív šel podívat třeba na toto auto: https://www.tipcars.com/volkswagen-up/hatchback/benzin/volkswagen-up-1-0-44-kw-mt-klimatizace-bt-3932831.html
Belous, 09.03.2023 08:56


Kdybych potřeboval zánovního prcka a ještě si chtěl užít trochu radosti z jízdy, tak za podobné peníze bych volil toto:

https://www.tipcars.com/mazda-2/hatchback/benzin/mazda-2-1-5-i-g75-challenge-35631901.html
Petr S, 09.03.2023 17:17


Jo Mazda 2 je o třídu větší než VW Up. A auto od dealera značky je jakási záruka jistoty. Často je to auto po jednom majiteli, pravidelně prokazatelně servisované, nestočené, nebourané a prodané na protiúčet při koupi nového vozu.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů