Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Alfa Romeo ukazuje český ceník omlazených modelů a novou limitovanou edici

Nasz temat
Dominik Valášek | 14.04.2023
dalších 5 fotek
Facelift Alfy Romeo Giulia a Stelvio | foto: Se svolením Alfa Romeo
V říjnu minulého roku odhalila italská Alfa Romeo facelift hned dvou modelů. Technicky příbuzný sedan Giulia a SUV Stelvio stojí na platformě Giorgio, a ačkoliv v rámci faceliftu neprodělaly vozy nijak zásadní proměnu, nebylo to ani potřeba. Italská designová škola je prostě vidět a jedná se o jedny z nejkrásnějších aut v daných segmentech. Nyní jsou známy české ceny a byla by tu ještě jedna novinka – speciální výroční edice sportovních verzí Quadrifoglio!
Největší na první pohled viditelnou změnou v rámci faceliftu jsou nová světla obou vozů. Ta dostala trojici samostatných LED prvků, a hlavně novou adaptivní full-LED matrix technologii, která umožňuje „vykrývání“ ostatních aut na vozovce při současném svícení dálkovými světlomety. Mřížky v předních náraznících mají novou povrchovou úpravu a pozměněné jsou také zadní světlomety s kouřovou grafikou.

Hlavní změnou uvnitř je pak přístrojová deska řidiče. Pryč zmizely klasické ručičkové budíky, nahradila je plně digitální přístrojovka s nastavitelnou grafikou. Další změny jsou veskrze drobnostmi, za zmínku ale stojí využití NFT (non-fungible-token) technologie, kterou lze ověřit původ i historii vozu při následném prodeji.

Do prodeje vstupují vozy po faceliftu se čtveřicí již známých výbav - Super, Sprint, Ti a Veloce, ke kterým přibylo ještě vrcholné provedení Competizione. To vychází z výbavy Veloce a může se pochlubit speciální „měsíční šedou“ barvou nebo aktivním systémem odpružení Alfa Active Suspension.

V době představení faceliftu nebylo jasné, jak to bude s motorizacemi, potažmo jestli bude v nabídce i nadále vznětový čtyřválec 2.2 JTD. Aktuální český ceník jej ale nakonec obsahuje, což znamená, že pro oba vozy lze vybírat z celkem tří pohonných řetězců, všechny s osmistupňovou automatickou převodovkou.

Základní variantou, dostupnou u nejnižších výbav Super a Sprint, je diesel 2.2 JTD ve verzi o výkonu 160 koní, pohánějící pouze zadní kola. U vyšších výbav lze volit výkonnější verzi dieselu s 210 koňmi, která je vždy spojená s pohonem všech kol. Jako vrchol standardní nabídky slouží přeplňovaný benzinový čtyřválec 2.0 GME o výkonu 280 koní – také s pohonem všech kol. Vrcholné verze Veloce a Competizione navíc těží ze samosvorného diferenciálu na zadní nápravě.

Cena základní Giulie startuje na českém trhu na akční „baťovské“ ceně 999 000 korun, za Stelvio si v základu připlatíte rovných 100 tisíc, startuje tedy na částce 1 099 000 korun. Kompletní ceníky jsou ke stažení zde.

Výroční edice k oslavám sta let čtyřlístku Quadrifoglio
Druhá slíbená novinka se týká sportovních verzí Giulie a Stelvia, které nesou označení Quadrifoglio Verde. Ty kromě faceliftu ve stejném rozsahu jako standardní modely dostaly i speciální limitovanou edici Quadrifoglio 100° Anniversario, která oslavuje 100 let legendárního čtyřlístku. Každého vozu se ve speciální edici vyrobí jen 100 kusů.

Podívejte se na speciální edici na videu:

Psal se 15. duben 1923, když se logo zeleného čtyřlístku na bílém pozadí poprvé objevilo na závodním voze Alfa Romeo RL, připraveném pro Uga Sivocciho. Ten v něm vyhrál prestižní závod Targa Florio. Od té doby se čtyřlístek – v italštině právě Quadrifoglio, používá pro označení sportovních modelů Alfa Romeo. Často je použita také zkratka QV pro Quadrifoglio Verde – zelený čtyřlístek.

Na počest tohoto výročí představuje Alfa Romeo Giulii a Stelvio v nejvýkonnější verzi ve speciální edici. Vozy nesou zelenou barvu, mají zlaté brzdové třmeny a taky zlaté lemování loga Quadrifoglio s letopočty na blatnících. Zlaté plakety jsou dále i v interiéru a vůz dostal i několik karbonových dílů.

dalších 9 fotek
Do toho byl navíc o 10 koní posílen motor. Přeplňovaný vidlicový šestiválec o objemu 2,9 litru má tedy 520 koní, přenášených osmistupňovým automatem na zadní nápravu. Zde se o přenos síly stará nový mechanický samosvorný diferenciál.

Cena speciální edice bohužel známá není. Na stránkách českého zastoupení Alfy Romeo je zatím jen starý ceník pro verze ještě před faceliftem.
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Dyskusja
do artykułu nie ma żadynch dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů