Auto neřídíte, stejně ale musíte platit denní poplatek. Řada lidí na to zapomíná

Máte auto, ale nejezdíte s ním? To vás ale nezbavuje povinnosti platit za něj i tak. V opačném případě by vás mohlo čekat nepříjemné překvapení v podobě vysoké sankce. Zákon se nezajímá o to, jestli auto jezdí. Důležité je, zda je zapsané v registru. A pokud tam je a nemá povinné ručení, začne vám každý den tikat sazba, která je záměrně dražší než samotné pojištění. Kolik vás tato „sranda“ bude denně stát?

Možná si říkáte, k čemu vlastně platíte povinné ručení, když jezdíte roky bez nehod. Jenomže celý princip tkví v tom, že povinné ručení nechrání vás, ale ty, které byste mohli při nehodě zranit nebo jim poškodit majetek. Zákon č. 30/2024 Sb. dnes vyžaduje minimální limity plnění 50 milionů korun na újmu na zdraví každého poškozeného a 50 milionů na škody na majetku při jedné události. Smysl je tedy jednoduchý: oběť nehody nesmí záviset na tom, jestli viník náhodou má peníze.

Jestliže nehoda nastane a viník nehody pojištěný není, pak nastupuje Česká kancelář pojistitelů (ČKP). Škody pak jdou z garančního fondu a ČKP je následně vymáhá po viníkovi. Například jen v roce 2024 šlo o 391 milionů korun škod způsobených nepojištěnými a nezjištěnými řidiči.

Příspěvek do garančního fondu od dubna 2024 platí výhradně provozovatel vozidla, tedy ten, kdo je zapsaný v registru, obvykle majitel. Počítá se za každý den bez pojištění zvlášť a k výsledku ČKP přičítá paušál 300 Kč na náklady spojené s výzvou. Sazby ČKP se liší podle objemu motoru a velikosti vozidla.

Navíc od roku 2026 se zvýšily o 30 %. Podle ministerstva dřív nestačily odrazovat, protože nepoctivé řidiče mohla vyjít levněji úhrada příspěvku než řádné pojištění. Denní sazby mají nově odpovídat 1,5násobku nejvyšších sazeb pojistného.

Příspěvky do garančního fondu u jednotlivých typů vozů za den:

· osobní auto do 1 000 cm3: 81 Kč
· 1 000 až 1 350 cm3: 51 Kč
· 1 350 až 1 850 cm3: 61 Kč
· 1 850 až 2 500 cm3: 83 Kč
· nad 2 500 cm3: 109 Kč

· elektromobil: podle výkonu, od 13 Kč do 109 Kč
· obytný automobil: 74 Kč
· nákladní auto do 3,5 tuny: 120 Kč
· tahač návěsů: 582 Kč

Pro představu. Za auto s motorem 1,6 litru, které bude tři měsíce bez pojištění (90 dní), zaplatíte 61 × 90 + 300, tedy 5 790 Kč. Za celý rok to je přes 22 tisíc korun, což je několikanásobně více, než byste zaplatili za povinné ručení.



Pokud tedy auto stojí, vůbec v něm nejezdíte a chcete se vyhnout těmto sankcím i povinnému ručení, musíte jej nechat vyřadit z provozu. Podle Ministerstva dopravy ČR je to poměrně jednoduché.

Odevzdáte registrační značky a osvědčení o registraci na úřadě obce s rozšířenou působností. Poplatek činí 200 Kč, při vyřízení přes Portál dopravy 160 Kč. Povinné ručení ale musíte mít do té doby zaplacené.

Samozřejmě, pokud platit nebudete, můžete očekávat další problémy navíc, jako je externí vymáhání a případně i soud. Výsledná částka se tak může nakonec vyšplhat k desítkám tisíc korun.