Čínský Xpeng vstoupil na český trh. Jeho nejlevnější auto stojí 1 119 000 Kč

V současné době na trh s novými vozy v České republice vstupuje řada značek z Číny. O mnohých z nich dosud prakticky nebylo slyšet. Jednou z nich je Xpeng, která se zabývá výhradně produkcí plně elektrických vozidel a chce nabízet špičkově vybavené vozy zákazníkům z prémiového segmentu. Zatím u nás nabízí tři typy vozů, jejichž nejlevnější verze mají ceny v rozmezí 1,1 až 1,5 milionu korun. Zatím pouze jediný dealer, který sídlí v Praze a další prodejní místo má v Českých Budějovicích, bude tuzemským zákazníkům nabízet tři modely čínské značky Xpeng. Ta se zabývá výhradně produkcí plně elektrických vozidel a jejím dovozcem do České republiky je švédská firma.

Mezi nabízenými modely jsou dvě SUV, z nichž G6 je s délkou 4743 milimetrů tím menším. Tento vůz, který se bude nabízet se dvěma verzemi baterie (66,7 a 87,5 kWh) má vstupní cenovku na úrovni 1 119 000 Kč. Stejně jako další typy vozů této značky disponuje elektrickou osmisetvoltovou architeturou, která zvládá dobíjecí výkon 300 kW a tudíž dobití baterie z 10 na 80 procent za dobu kratší než je půlhodína. S větší baterií má poskytnout dojezd 550 kilometrů na jedno nabití.

Na tento vůz, další dva naízené typy i na maketu osobního dronu se můžete podívat do naší fotogalerie

Už mezi velká SUV se pak řadí XPeng G9, který je momentálně nejdražším modelem v portfoliu. Zákazník za něj musí zaplatit nejméně 1 499 900 Kč. I do něj se montují dvě varianty pohonné baterie - menší s kapacitou 78,2 a větší s 98 kWh. Tento vůz, který ujede s plnou baterií 570 kilometrů, disponuje vzduchovým odpružením a velmi kvalitním interiérem.

Zajímavostí, jak jsem se mohl přesvědčit při tuzemské premiéře, jsou všechna čtyři boční dveře se skly bez rámů.

Posledním typem, který je zatím v nabídce, je sedan P7. Ve vrcholné specifikaci umí zrychlit z nuly na sto během 4,1 sekundy a bez dobíjecí zastávky zvládne ujet 576 kilometrů. Zákazník za vůz musí zaplatit alespoň 1 229 900 Kč.

Nejpozději v příštím roce mají do nabídky přibýt další modely. Jedním z nich by mohl být sedmimístný X9.

Xpeng se pokládá za čínskou prémiovou elektrickou značku, která spolupracuje s mnoha renomovanými firmami. Například pneumatiky vyvíjí společně s francouzským Michelinem, brzdové systémy zase s italskou specializovanou firmou Brembo.

Také zdůrazňuje dosažený pokrok při vývoji autonomního řízení. Jeho asistenční systém Xpilot obsahuje zpracovává data z pěti radarů, dvanácti ultrazvukových senzorů a dvanácti kamer. Pak lze využít schopnosti automatického předjíždění nebo inteligentního parkování.

Podle manažera XPengu pro Českou republiku Petra Lehkého hodlá tuzemská pobočka vybudovat nejpozději do konce příštího roku síť šesti až osmi dealerů a dodat zákazníkům tisíc vozidel. Ta se vyrábějí v Číně, ale značka disponuje i evropským skladem vozidel.

Xpeng sídli v čínském městě Kanton. Společnost byla založen byl v roce 2014 a v roce 2018 vyrobila první automobil. Momentálně se kromě vývoje a výroby aut věnuje také dalším oblastem mobility, například osobním dronům. Mezi akcionáře společnosti patří také německý Volkswagen.