Hledáte náhradní díly a nechce se vám prolézat vrakoviště, nebo máte před sebou restaurátorský sen a nemáte peníze na předražené veterány? Podívejte se na informační tabule měst. V mnoha místech Česka se totiž konají veřejné dražby odtažených vozidel – aut, která nikdo nevyzvedl, a která dříve hyzdila ulice a parkoviště. Tak třeba narazíte i vy na ten svůj vůz snů.
V
Pardubicích se před pár dny uskutečnila už druhá dražba odtažených aut a zájem o ni byl překvapivě velký. Na odstavné parkoviště Na Hůrkách dorazilo přes šedesát lidí – sběratelé, kutilové i zvědavci. Stáli kolem řady vozidel, která ještě nedávno blokovala parkovací místa, a sledovali licitátora, jak vyvolává ceny. Začínalo se na 1 500 korunách, příhozy šly po stokoruně.
VIDEO / Podívjete se, jak probíhá dražba odtažených aut:Peníze jdou do kasy města
Napětí přinesla především dražba
Volkswagenu Passat. Cena šplhala vzhůru a skončila na 10 700 korunách, nejvyšší částce celé aukce. Nakonec se prodala všechna nabízená auta, čtrnáct kusů celkem za 61 300 korun.
„Zájem byl minimálně dvojnásobný oproti loňsku. Jakmile se nám nashromáždí víc než deset vozidel, uspořádáme další,“ uvedl náměstek primátora pro dopravu a správu majetku Jan Hrabal. Výtěžek z aukce pokryje městu část nákladů spojené s nucenými odtahy vozidel a veškerou přípravou.
Zájemci o vůz nemuseli skládat žádnou jistinu. A ani nemuseli mít u sebe balíček připravených bankovek, jak to znají třeba lidé z televize u pořadů typu Válka skladů. „Kolegové měli k dispozici i bezhotovostní terminál pro usnadnění plateb,“ uvedl Hrabal a dodal, že z akce má veskrze pozitivní dojem.
Zájem je o dražby aut je velký
Podobné zkušenosti mají i jinde. Například
Kladno letos uspořádalo už dvě aukce. V březnu se všech deset vozidel prodalo za necelých 40 tisíc korun, srpnová dražba ale byla skromnější – ze dvanácti nabízených aut se prodala jen čtyři za 33 tisíc, zbylá skončila v likvidaci.
„Nejnižší podání, a tedy i vyvolávací cena, byla v obou případech 2 500 korun. Dražba se uskutečnila takzvaným
anglickým způsobem s minimální výší příhozu 100 korun,“ informoval mluvčí kladenského magistrátu Vít Heral.
Podle něj však městu nejde o nějaký finanční přínos. „Je to součást celkového razantního přístupu města k vrakům a vozidlům bez technické způsobilosti, která jsou vlastníky ponechána svému osudu a zabírají volná parkovací místa,“ uvedl mluvčí a dodal, že postup při předání auta do aukce je dán zákonem.
„Většinou stačí, aby vozidlo označila městská policie nálepkou, a jeho majitelé si sami sjednají nápravu. Pokud se ale nikdo nepřihlásí a auto dál stojí na ulici, je odtaženo na záchytné parkoviště. Tam běží zákonné lhůty a výzvy k vyzvednutí. Když se majitel ani poté nepřihlásí, může město takové vozidlo nabídnout v dražbě. Pokud ani o něj není zájem, předáváme ho k ekologické likvidaci,“ vysvětluje Heral.
Veterány mezi autovreaky z ulice
Své zkušenosti má i
Liberec. V polovině září vynesla zdejší dražba 16 za poslední rok odtažených aut z ulic takřka 64 tisíc korun. Největší zájem byl o
Škodu 120 z roku 1988, která se prodala za 13 tisíc korun. Městu se podařilo prodat všechna nabízená osobní auta a u všech byla výsledná cena vyšší než vyvolávací. Licitátor Petr Polanský dražbu po jejím skončení označil za úspěšnou.
„Prodali jsme všechna vozidla, to je důležité, a většinu jsme prodali za násobek toho nejnižšího podání,“ řekl Polanský.
Pro Liberec šlo o druhou nejúspěšnější dražbu odtažených autovraků. Aukce pořádá každoročně od roku 2022. V předchozích třech dražbách prodal Liberec 35 autovraků, za něž získal 373 750 korun. Nejvíc vynesl loňský prodej 16 let starého návěsu
Schmitz Cargobull, za který město získalo 70 tisíc.