Okno auta jako obrazovka? Navigaci i parkovací kameru uvidíte na čelním skle

Představte si, že se už nemusíte dívat na displej navigace uprostřed palubní desky. Vše, co potřebujete, uvidíte přímo před sebou – na celém čelním skle. Technologie head-up displejů (HUD) se vyvíjí závratnou rychlostí a brzy se stanou běžnou součástí našich aut. Nové holografické displeje a interaktivní boční okna už zkrátka nejsou sci-fi, ale realita, která se dostává do výroby. Tyto inovace přináší třeba nové BMW iX3, či společnosti Hyundai Mobis a Continental. Ukazatel rychlosti či spotřeby paliva na čelním skle vozidla se v blízké budoucnosti může rozšířit o celý infotainment. Tedy řidiči přímo před sebou uvidí navigaci, záběry z parkovací kamery, nastavení vozu, propojené aplikace skrz Android Auto či Apple Carplay a podobně. Výrobci zkoušejí více technologií, které umožní modernizaci automobilů.

VIDEO / Holografické displeje bylo možné vidět na letošním veletrhu CES:

Již od příštího roku bude třeba nové BMW iX3 vybavené systémem Panoramic iDrive, jehož součástí bude i technologie Panoramic Vision umožňující projekci informací na celou šířku čelního skla. Ačkoliv ve vozidle zůstává obří středový displej, data z něj se podle magazínu Motor Trend budou promítat na natisknutém černém povlaku před řidičem.

„Nový nastavitelný 3D head-up displej (HUD) zobrazuje podrobnou trojrozměrnou animaci okolí. Spojuje chystané změny směru při navigaci a asistenty řidiče do jednoho zobrazení,“ popsali funkci zástupci automobilky BMW. Dále se na čelním skle budou zobrazovat i například příchozí volání, nabití baterie telefonu, spuštěné aplikace i údaje o počasí.

V blízké budoucnosti však tradiční HUD může nahradit i holografické promítání. Zatímco dnešní technologie pouze odráží světlo od čelního skla, budoucí systémy již pravděpodobnou obdrží takzvanou difrakční vrstvu uvnitř nebo na povrchu skla, což pomůže lépe zaostřovat světlo.

Změna podle Motor Trend umožní automobilkám používat menší projektory umístěné blíže k čelnímu sklu a zároveň poskytovat jasnější a ostřejší grafiku. Zároveň technologie umožní vytvořit zónu, kterou uvidí pouze spolujezdec. To mu umožní využívat možnosti zábavy v autě, jako třeba přehrávání videí, a přitom nerozptýlí pozornost řidiče.

Koncept holografického HUD již existuje. Letos jej na veletrhu Consumer Electronics Show (CES) představil dodavatel Hyundai Mobis. Do výroby se systém dostane již v roce 2027.

Holografické displeje na čelním skle vozu mají podobnou výhodu jako současné head-up displeje. Podle společnosti Ceres Holographics, která vyvíjí HUD, umožňují řidičům udržet pohled na silnici před sebou, čímž se zvyšuje bezpečnost pro uživatele i okolí.

„Lze promítat i zábavu nebo dodatečné informace k jízdě, což zvyšuje komfort,“ napsali zástupci firmy Ceres Holographics. Doplnili, že výhoda je zejména u autonomních vozidel, jelikož uživatel může sledovat filmy na čelním skle a přitom stále vnímá, co se děje před autem. To mu případně v některých situacích umožní převzít kontrolu.

Podle AutoTech News lze najít další výhodu u holografické projekce přímo v zařízení, které ji umožňuje. Projektorový systém je totiž menší, tím potřebuje méně energie a vydává méně tepla. Optická technologie pak poskytuje kvalitnější zobrazení.

V blízké budoucnosti mohou k zábavě sloužit i boční okna vozidel. Společnost Continental letos na CES představila technologii, která po aktivaci ztmaví skla, aby se posléze na nich zobrazily informace jako u klasického displeje.

Umělá inteligence pak umožní spolujezdcům sledovat údaje o počasí, trasu jízdy, přičemž lze hledat i objížďky či dobíjecí stanice pro elektroauta.