Necháváte v horku pootevřené okénko u auta? Je to přestupek a hrozí za to pokuta

Pootevřené okénko auta v horku působí jako nevinný způsob, jak v kabině alespoň trochu snížit teplotu. Oblíbený je hlavně u starších vozů bez klimatizace nebo u aut, kterým chlazení přestalo fungovat. Zákon sice neurčuje, o kolik centimetrů může být sklo stažené, řidič však musí opuštěný automobil dostatečně zabezpečit. Podobnou scénu zná v létě skoro každý. Řidič zaparkuje před obchodem, nechá okno spuštěné na malou škvíru a doufá, že po návratu nebude volant pálit do rukou. U vozů, jejichž klimatizace potřebuje opravu nebo důkladný servis, se takové řešení přímo nabízí.

Jenže příjemnější návrat do auta může mít nečekaný háček. Nejde ani tak o samotné otevřené okno jako o to, zda řidič automobil před odchodem skutečně zabezpečil.

Podle § 26 odst. 2 zákona o silničním provozu musí řidič při vzdálení od vozidla učinit taková opatření, aby automobil nemohl ohrozit provoz a nemohla jej neoprávněně užít jiná osoba. Pokud má vůz zařízení proti neoprávněnému použití, musí být také použito.



V zákoně tedy nenajdeme přesnou velikost povolené škvíry ani jednoduchou větu, podle které by bylo každé pootevřené okno automaticky přestupkem. Policista nebude chodit po parkovišti s pravítkem. Rozhodují konkrétní okolnosti.

Pokud řidič stojí vedle auta a může okamžitě zasáhnout, podmínka vzdálení se od vozidla nemusí být naplněna. Jinak může být posouzena situace, kdy odejde na nákup a okno nechá otevřené natolik, že usnadní odemčení dveří nebo manipulaci uvnitř kabiny.

Pokud hlídka vyhodnotí automobil jako nedostatečně zabezpečený, může věc řešit jako takzvaný ostatní přestupek podle zákona o silničním provozu. Příkazem na místě lze uložit pokutu do 1 500 korun.

Ve správním řízení se sazba pohybuje od 2 000 do 5 000 korun. Přestupek není bodovaný a nehrozí za něj zákaz řízení. Pět tisíc korun tedy není automatický účet za každé o centimetr spuštěné sklo. Jde o horní hranici sankce pro případ, kdy úřad prokáže, že řidič povinnost zabezpečit automobil porušil.

Vedle pokuty je tu samozřejmě také obyčejné riziko krádeže. Policie České republiky označuje pootevřené okénko za pozvánku pro zloděje. Další možnosti ochrany popisuje přehled TipCars věnovaný tomu, jak zabezpečit auto před odcizením a vykradením.

Celá věc má ještě jeden paradox. Malé pootevření okna totiž rozpálenému interiéru příliš nepomůže. Při měření německého autoklubu ADAC stála na slunci tři stejná auta při venkovní teplotě kolem 28 stupňů.

Jedno mělo okna zavřená, druhé jedno okno stažené přibližně o pět centimetrů a třetí dvě okna mírně pootevřená. Ve všech třech vozech se teplota za půl hodiny vyšplhala přibližně k 50 stupňům. Po hodině dosahovala zhruba 57 stupňů.



Malá škvíra proto rozhodně neznamená, že lze uvnitř ponechat dítě nebo zvíře. Kabina se nebezpečně rozpálí tak jako tak.

Nejjednodušší řešení zůstává stejné. Před odchodem zavřít boční i střešní okna, vůz zamknout a zatažením za kliku zkontrolovat, zda se skutečně uzamkl. Na sedadlech by neměly zůstat tašky, elektronika, doklady ani další věci, které mohou přitáhnout pozornost.

Proti horku lépe poslouží parkování ve stínu, clona za čelním sklem a důkladné vyvětrání kabiny těsně před jízdou. Některé novější modely navíc nabízejí předchlazení nebo vzdálené větrání interiéru. Auto zůstane zabezpečené a řidič se po návratu nemusí bát pokuty ani nevítané návštěvy.