Zájem o hybridy roste, a tak většinou zdražují. Přehled dvaceti nejlevnějších

Auta, která mají pod kapotou hybridní ústrojí složené ze spalovacího zážehového motoru a elektromotoru a současně není možné jejich vysokonapěťovou baterii dobíjet z rozvodné sítě, mají na evropském trhu stále větší podíl. Již přesáhl třetinu. Nabídka modelů roster nejen u tradičních, ale také u nově přicházejících, zejména čínských značek. Zaměřili jsme se také na vývoj cen těchto vozů za poslední rok. Pokud máte zájem o dostupný vůz s plně hybridním pohonem, pak počítejte s tím, že v cenové kategorii do sedmi set tisíc můžete vybírat z městských hatchbacků, menších crossoverů a několika modelů nižší střední třídy. Vyplývá to z našeho aktuálního průzkumu ceníků automobilových značek, které oficiálně působí na našem trhu s novými osobními vozy.

Stejně jako na konci léta, kdy jsme ceny hybridů zkoumali naposledy, je nejlevnějším autem s tímto typem pohonu hatchback Mazda 2 hybrid, což je fakticky dvojče Toyoty Yaris. Tento typ nabízí v současnosti tuzemští dealeři Mazda za částky od 486 450 Kč. Právě tolik stála i vloni. Cenovka (489 900 Kč) zůstala shodná rovněž u druhého nejlevnějšího vozu v žebříčku, kterým je MG3. Jen tyto vozy se aktuálně vejdou pod hranici půl milionu korun.

Oba, stejně jako dalších 18 nejlevnějších hybridů si můžete prohlédnout v naší fotogalerii

Třetí nejdostupnější hybrid už pochází z produkce největší světové automobilky Toyota. Ta je všeobecně pokládána za lídra této pohonné koncepce a v TOP 20 nejlevnějších hybridů má celkem pět vozidel.

Momentálně jsou to právě hlavně asijské značky, které nabízejí cenově dostupné hybridy. Z jednotlivých výrobců je třeba zmínit ještě MG, Mitsubishi, Suzuki či Hondu. Z evropských značek mezi ně pronikly jen Dacia a Renault.



Zajímavé je, že stoupající zájem zákazníků o hybridy vede automobilky k různé cenové strategii. Některé během posledního roku ten který konkrétní model zlevnily, jiné naopak zdražily.

Renault dokonce volí speciální taktiku pro každý z nabízených modelů. Proto třeba městský vůz Clio, který patřil vloni k nejlevnějším hybridům, zdražil o plných 134 tisíc. Oficiální ceníková cena je momentálně 633 tisíc. Ovšem v akci zase zlevnil na 543 000 Kč. Je tak ve výsledku v porovnání s loňským srpem dražší o 18 000 Kč.

Na druhou stranu střední crossover Renault Arkana má teď cenovku nižší od 104 000 Kč. S ohledem na poměr cena/velikost/výbava je to teď s cenou 595 100 Kč dobrá nabídka.

Zdražovala také Toyota (obvykle v rozsahu 20 až 60 tisíc korun). Naopak největší snížení ceny jsme nalezli u Mitsubishi ASX a Hondy Jazz. V obou případech se jedná o 25 000 Kč.

Z vozů, které vozí dosud málo známé logo, pronikl do našeho nového přehledu jeden typ čínské značky Chery. Jde o menší SUV Tiggo 4, které je shodou okolností posledním - jedenáctým modelem, za který není třeba zaplatit ani celých šest set tisíc korun.

Dvanáctá Dacia Duster již tuto hranici překračuje o necelou tisícovku. Právě modely značky Dacia jsou (společně třeba s Toyotou Corollou sedan) nejprostornějšími v kategorii levných hybridů. Vybírat v showroomech rumunské automobilky lze z typů Jogger, Duster nebo dokonce Bigster.