Jede traktor, je to Zetor. I mezi ojetinami můžete najít svého pomocníka na pole

/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Každý správný zemědělec má alespoň jeden traktor. Tento neocenitelný pomocník s charakteristickým vzhledem dokáže zastat práci jako „stádo volů“. Česká značka Zetor v minulosti nechyběla v žádném JZD a dodnes ji můžeme na naších polích vidět. Pokud si i vy budete chtít pořídit ojetou českou legendu, nejlépe ji najdete mezi ojetinami v inzerátech na internetu. Jen inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou i tyto známé české traktory. Podívejte se třeba na modely 7211, 7011 nebo modernější Zetor 9641 Forterra turbo. Vozidla všech druhů - osobní, užitková, nákladní, ale také motorky, přívěsy, pracovní stroje nebo autobusy. Nabídka inzertního auto-moto webu TipCars je bohatá, na své si přijdou zájemci o jakýkoliv druh vozidla. Najít mezi nimi můžete i traktory, a to konkrétně české značky Zetor.

Jede traktor je to Zetor, jede do hor orat brambor. Text z  jedné z nejznámějších skladeb punkové hudební skupiny Visací zámek jen potvrzuje, že značka Zetor je u nás mezi traktory skutečnou legendou. A kdo by neznal traktor Máňu z filmu Jáchyme, hoď ho do stroje? Vidíte, taky Zetor... Pokud i vy si budete chtít pořídit některý z ojetých strojů této značky, nahlédněte do nabídky TipCars. Tady přinášíme několik tipů.



Prvním tipem je Zetor 7211 s nakladačem z roku 1985. Stojí 160 tisíc korun a majitel o něm uvádí, že je plně funkční a servisovaný. Vybaven je rameny, hydraulickými okruhy, má pěkné pneumatiky a čelní nakladač LN-7211 s hrotem na balíky. Jeho celková hmotnost je 7650kg.

Zetor 7211 je jeden z klasických modelů značky a vyráběl se od poloviny 80. let minulého století. Výkon čtyřválcového motoru o objemu 3,2 litru byl uváděn přibližně 45 kW.

Většina těchto strojů měla zadní náhon, ale některé verze měly i 4x4 (Zetor 7245). Stroj měl typickou hranatou kabinu se základními prvky pohodlí. Tento model byl mezi řidiči traktorů velmi oblíbený pro svou jednoduchost, spolehlivost a nenáročnou údržbu. Dodnes jsou náhradní díly na něj snadno dostupné.



Dalším tipem je Zetor 7011 z roku 1984. Najeto má 7 875 motohodin a pod kapotou ukrývá naftový motor o objemu 3 595 cm3 a výkonu 46 kW. Majitel za něj požaduje od případného zájemce 289 190 korun.

Dále se o tomto traktoru můžeme dočíst, že má nové pneumatiky a poháněná je pouze zadní náprava. Nejvyšší povolená rychlost je 25 km/h. Ve výbavě je ochranná konstrukce - typ bezpečnostní kabina, vozidlo má dvoje dveře, vytápění a větrání 3rychlostním ventilátorem a sedadlo pro spolujezdce.

Tento model traktoru Zetor byl ve své době moderním a spolehlivým traktorem pro střední zemědělské podniky. Byl součástí známé modelové řady UR I, která se vyráběla v 70. a 80. letech minulého století. Také Zetor 7011 si vydobyl pověst velmi spolehlivých a jednoduchých strojů, které bylo možné snadno opravit i bez speciálního nářadí.



Třetím tipem je modernější Zetor 9641 Forterra turbo lesní/UKT z roku 2002. Tento lesní traktor má najeto 3 680 motohodin, pod kapotou má naftový motor o objemu 4,1 litru a výkonu 67 kW, dále má Carraro nápravy a pohon na všechna čtyři kola. Majitel ho prodává za 320 650 korun.

Dále o něm uvádí, že stroj je od roku 2024 nevyužitý, má zatuhlý naviják, brzdí u něj pouze ruční brzda a jedny skleněné dveře jsou „vysypané“. Stroj je vybaven kapotáží / ochrannými rámy a pláty. Kabina je uzavřená, odpružená a vybavena topením a větráním. Tento traktor má také SPZ a technický průkaz.

Model Zetor 9641 Forterra turbo spadá do známé řady Forterra, která je robustnější, výkonnější a modernější než starší modely jako třeba Zetor 7011. Tento model byl jedním z přechodových modelů mezi staršími Zetory a novou generací s lepším komfortem a modernějším designem. Mezi jeho přednosti patří jednoduchost, robustnost a dobrá dostupnost náhradních dílů.