Otevírání lahve v autě jednou rukou? Ve škodovce to jde díky skryté vychytávce

Dodržovat správný pitný režim za volantem se vyplatí, manipulace s klasickou plastovou lahví ale často zbytečně odvádí pozornost. Odšroubovat víčko obvykle znamená riskantní puštění volantu oběma rukama nebo nekomfortní svírání nádoby mezi koleny. Konstruktéři mladoboleslavské automobilky ovšem do středového tunelu u moderních vozů zabudovali speciálně tvarovaný držák. Nenápadný detail pomáhá problém s neposlušným uzávěrem elegantně vyřešit. Zákon o silničním provozu mluví poměrně jasně. Řidič je podle něj povinen věnovat se plně řízení vozidla a sledovat situaci v provozu, což stanovuje přímo příslušný paragraf pět.

Pití a jídlo sice vysloveně zakázané nemáme, roztěkanost za volantem ale patří k hlavním příčinám nehod. Zahraniční bezpečnostní úřad NHTSA ve svých zprávách řadí konzumaci nápojů i jídla mezi vysoce rizikové činnosti odvádějící pozornost.

„Každá aktivita, která vás nutí spustit oči ze silnice nebo sundat ruce z volantu, dramaticky zvyšuje riziko srážky,“ varují zástupci zmíněné americké organizace na svém webu. Boj s pevně utaženým víčkem nové lahve s vodou zná asi každý šofér. Jednou rukou se zátka povoluje jen velmi těžko a nádoba se neustále protáčí.

Lidé tak zkoušejí různé triky a snaží se lahev zafixovat mezi stehny. To vede k nepřirozenému posedu a horšímu ovládání pedálů.

Vývojáři ze Škodovky proto přišli s velmi elegantním a přitom výrobně jednoduchým vylepšením. Jejich řešení dostalo oficiální název Easy Open cup holder a tvoří nedílnou součást chytré výbavy vozu.



Na první pohled vypadá prostor pro odložení kávy nebo vody úplně obyčejně. Kouzlo se ale ukrývá až na jeho úplném dně. „Vroubkovaný tvar držáku zajišťuje dno PET lahve proti protáčení,“ uvádí oficiální zpráva na portálu Škoda Storyboard.

Plastové výstupky na samém dně držáku přesně kopírují prolisy na dně standardní půllitrové plastové lahve. Ta do nich zapadne a naprosto pevně se ukotví. Řidič pak zvládne víčko odšroubovat pouhými dvěma prsty jedné ruky. Druhá paže tak zůstává po celou dobu bezpečně položená na volantu.

Tento nenápadný a vysoce funkční detail automobilka postupně rozšířila do většiny svých současných modelů. Najdeme ho v populární Octavii i ve vlajkové lodi Superb. Například u oblíbeného SUV Karoq výrobce přímo na svých stránkách zmiňuje, že dvojice těchto chytrých držáků umožňuje věnovat odpovídající pozornost řízení.



„Systém umožňuje řidiči pohodlně otevřít lahev vloženou do držáku jen jednou rukou,“ potvrzují zástupci značky také v materiálech k modelu Kodiaq. U některých novějších verzí je dno navíc opatřeno speciální gumovou podložkou. Ta pomáhá držet nádobu na místě ještě spolehlivěji a minimalizuje i nepříjemné vrzání plastů.

Chytrý držák tak výrazně omezuje zbytečnou manipulaci v kabině vozu a usnadňuje život na dlouhých cestách. Samotné pití by si ale šoféři měli ideálně nechávat na chvíle, kdy vozidlo stojí na semaforu nebo v koloně.