Policie teď řeší nekvalitní světla na autě. Sankce tisíce korun řidiče nemine

Řidiči na silnicích běžně hlídají dodržování rychlosti nebo správné parkování, ale pozornost hlídek se stále častěji zaměřuje na technický stav vozidel. Nehomologovaná světla představují častý problém, který majitele aut stojí nemalé peníze a komplikuje technické kontroly. Úpravy vozu z internetových obchodů tak často končí nepříjemným zjištěním a zákazem další jízdy. Lidé touží po lepším výhledu ve tmě a modernějším vzhledu svého vozu. Mnozí tak sáhnou po levných LED žárovkách, které na první pohled slibují zázraky. Zákon ovšem hovoří jasně a vyžaduje schválené zdroje, aby veškeré světelné prvky bezvýhradně odpovídaly typu pro konkrétní vozidlo.

Pouhá skutečnost, že žárovka svítí, rozhodně nestačí k jejímu legálnímu provozu. Podle platných předpisů jde o problém ve chvíli, kdy světelný prvek nemá potřebné schválení zkušebnou, případně není vůbec určený pro daný typ světlometu.



Zástupci státních institucí i Policie České republiky před podobným postupem varují. U denního svícení patří právě neschválená světla, špatné umístění a nesprávné používání mezi velmi časté důvody k řešení při běžné silniční kontrole.

Během kontroly na silnici nebo při návštěvě stanice technické kontroly se každá nepovolená úprava pečlivě posuzuje. Použití nehomologovaných nebo neschválených světel se běžně vyhodnocuje jako vážná technická závada, která ihned omezuje způsobilost vozidla.

V takovém případě získá majitel auta lhůtu 30 dnů na odstranění problému, po které následuje opakovaná technická prohlídka v omezeném rozsahu. V závažnějších případech, kdy osvětlení bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu, může jít i o závadu nebezpečnou.

Při odhalení nebezpečné závady policista na místě zadrží osvědčení o registraci vozidla. Po odstranění této vady a úspěšné návštěvě STK ale dokáže protokol o technické prohlídce nahradit zadržené osvědčení po dobu 5 pracovních dnů.

Zákon o silničním provozu definuje velmi přesná pravidla pro trestání podobných prohřešků. Když hlídka zjistí jízdu s vozidlem technicky nezpůsobilým z důvodu nebezpečné závady, hrozí řidiči pokuta na místě od 2 500 do 3 500 Kč a navíc rovnou zápis 6 trestných bodů.

Některé komplikovanější případy ovšem končí rovnou u úředníků na magistrátu. Ve správním řízení se sankce za takové závažné porušení technického stavu pohybuje v rozmezí 4 000 až 10 000 Kč, jak přesně definuje zákon o silničním provozu.



Policisté tyto nedostatky zjišťují velmi často při hromadných dopravně bezpečnostních akcích. Během kontrol různých motoristických srazů vychází najevo, že nesprávná nebo nehomologovaná světla trápí obrovské množství aut, což policii dává pádný důvod k zásahu.

Čeští řidiči pravidelně vyráží za nákupy nebo na výlety za severní hranice. V Polsku jsou postihy za vážně nevyhovující technický stav auta přísné a tamní dopravní policie posuzuje nelegální úpravy světel velmi nekompromisně.

Podle informací z polských médií a policejních zpráv mohou policisté na místě zadržet registrační doklad. Pokuta za takové provinění může podle okolností vystoupat až na 3 000 zlotých, což představuje obrovský zásah do rodinného rozpočtu.

Legální provoz dodatečných světel nebo moderních žárovek vyžaduje dodržení několika základních pravidel. U přídavného denního svícení hraje hlavní roli speciální homologační označení písmeny RL umístěné přímo na plastovém krytu světla.

Dále se vždy přísně posuzuje správná instalace na karoserii. Světla pro denní svícení vyžadují přesnou výšku, konkrétní vzdálenost od okrajů vozu a především automatické spínání při samotném nastartování motoru.

U moderních retrofit LED žárovek do hlavních světlometů se kompatibilita konkrétního vozu a světlometu ověřuje ve speciálních seznamech, které nabízí například webový projekt Vidět a být viděn. Výrobci jako OSRAM navíc u některých novějších LED zdrojů uvádějí schválení podle normy ECE R37, kde už seznam kompatibility vůbec nehledáte a instalace je mnohem jednodušší.