Na STK musí každý: kde najdete termín a na co si dát před kontrolou pozor

Víte, kdy musíte se svým autem zajet na pravidelnou technickou prohlídku? Jízda s propadlou technickou totiž může přijít draho. Nejen kvůli pokutě, ale i kvůli potížím při případné nehodě. Takzvané „estékáčko“ je nutná preventivní prohlídka, které žádné vozidlo neunikne, jinak má jeho majitel problém. Co tato prohlídka na STK obnáší a jak často se svým vozem na ni musíte? A víte, jak se na ni připravit?  Pojem STK znají všichni řidiči. Technická prohlídka motorového vozidla, hovorově STK (podle stanice technické kontroly), je povinná kontrola, kterou musí absolvovat všechna registrovaná vozidla. Cílem je ověřit, zda je auto v technicky způsobilém stavu a splňuje zákonné požadavky. Součástí kontroly bývá i měření emisí.

Intervaly mezi jednotlivými prohlídkami jsou dané typem vozidla. U nového automobilu se první STK koná po čtyřech letech od uvedení do provozu, následně každé dva roky. Stejně jsou na tom i nákladní automobily do 3,5t celkové hmotnosti. Motocykly mají první kontrolu po šesti letech a další pak vždy po čtyřech. Na kontrolu musí jet třeba také přívěsy, rolby nebo sněžné skútry.

V případě, že si řidič nevšimne, že mu platnost technické propadla, a zastaví ho policejní hlídka, hrozí mu pokuta až 1500 korun na místě nebo až 5000 korun ve správním řízení. Tato sankce se týká situace, kdy je vozidlo jinak v dobrém stavu a není nebezpečné provozu. Pokud by bylo auto technicky nevyhovující, postih může být přísnější.

Někdy policisté tolerují krátké prodlení a řidiče jen upozorní s tím, že musí situaci co nejdříve napravit. V takovém případě je vhodné s autem raději nejezdit a zamířit rovnou na stanici technické kontroly.

Závažnější problém nastává při dopravní nehodě. Pokud by se ukázalo, že vozidlo nemělo platnou STK, pojišťovna může odmítnout vyplatit pojistné plnění. Záleží na jejím posouzení, ale porušení smluvních podmínek jí dává právo náhradu škody neproplatit.

Pro orientaci stačí podívat se na nálepku na zadní registrační značce, kde je uveden měsíc a rok další prohlídky. Jde však jen o orientační údaj, protože rozhoduje přesné datum platnosti. Pokud je na značce například prosinec, neznamená to, že technická platí až do konce měsíce.

Přesné datum najdete na Portálu dopravy, kde po přihlášení do sekce „Vozidla“ uvidíte termíny platnosti STK všech svých vozidel. Majitelé s datovou schránkou navíc mohou dostávat upozornění automaticky.

Důležité je, aby si platnost STK hlídal majitel vozidla. Pokud auto půjčujete rodině nebo známým a technická je propadlá, zodpovědnost stále zůstává na vás, i když pokutu může na místě dostat řidič.

Než zamíříte na STK, vyplatí se navštívit autoservis. Mechanik při běžné prohlídce může odhalit drobné závady, které by jinak mohly vést k neúspěchu. Ušetříte si tím čas a snížíte riziko, že auto kontrolou neprojde.

Doporučuje se proto zkontrolovat základní věci: funkčnost světel, stav stěračů a hloubku dezénu pneumatik (minimálně 1,6 mm). Vyhněte se nehomologovaným úpravám, jako jsou nelegálně zatmavená skla nebo nevhodné světlomety. Ty bývají častým důvodem k neudělení STK. Stejně tak pozor na tažná zařízení bez schválení.

Prvním krokem na stanici STK je registrace na recepci, kde se předkládají doklady. Nově stačí malý technický průkaz, protože tzv. „velký techničák“ v papírové podobě se od roku 2024 už nevydává. Pokud ho ale stále máte, neprohloupíte, pokud ho vezmete s sebou, protože některé stanice ho mohou požadovat kvůli kontrole údajů v systému.

Také se doporučuje mít s sebou i doklad o povinném ručení (takzvanou zelenou kartu). V České republice už od října 2024 není nutné ji u sebe vozit, protože policie si platnost ověřuje online. V zahraničí ji ale stále potřebujete, a to v papírové nebo elektronické podobě.

Než začne samotná prohlídka, musí vozidlo projít měřením emisí. Tím se ověřuje, zda splňuje stanovené limity. Dříve se po úspěšném měření lepila na značku zelená známka, to se ale od roku 2015 zrušilo. Kontrola emisí však zůstala povinná.

Během technické kontroly se testují brzdy, světla, podvozek, pneumatiky a bezpečnostní systémy, například pásy či airbagy. Na závěr obdržíte protokol o výsledku. Pokud je vše v pořádku, STK se prodlouží. Celá kontrola včetně měření emisí vás vyjde u osobního auta zhruba na dva tisíce korun. Ceny se ale mohou lišit, určují si je stanice STK.

Jestliže se objeví závady, technik je uvede do protokolu v kategoriích lehké, vážné nebo nebezpečné. Majitel pak dostane seznam problémů a obvykle 30 dnů na jejich odstranění. Po opravě se provádí zjednodušená opakovaná kontrola.