TEST: Láska nebo nic. Bláznivý Cactus si koupíte proto, že ho prostě musíte mít

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Citroën C4 Cactus si s žádným jiným autem nespletete. Francouzská novinka sází na mimořádně neotřelý vzhled a chrániče karoserie. Jde o vůz, pro který je nejdůležitější styl, jízdní vlastnosti jdou trochu stranou. Hlavní je v něm dobře vypadat. I proto si "kaktuse" nový majitel koupí spíš srdcem než hlavou. V souvislosti s Citroënem C4 Cactus se samozřejmě nejvíc mluví o chráničích, které mají zamezit poškození některých částí karoserie. Výrobce těmto prvkům říká Airbump a jde v podstatě o vzduchové kapsle pod vrstvou termoplastického polyuretanu. 

Tyto kusy plastu mají i estetickou roli, jsou totiž k dispozici ve čtyřech barevných odstínech, díky čemuž rozšiřují v kombinaci s deseti odstíny karoserie a třemi variantami barevného provedení interiéru možnosti individualizace vozu.

Prvky Airbump ale nejsou to jediné, čím vůz zaujme. "Kaktus" nabízí řadu dalších unikátních prvků. Některé se povedly, jiné už méně. A protože je těch extravagancí tolik, místo klasického testu jsem tentokrát sáhl po názornějším "fototestu" - tedy rozsáhlé fotogalerii s adresnými popisky, aby vám neunikl žádný důležitý detail. Popisek najdete vždy pod příslušným obrázkem.

Kompletní ceník vozu si můžete prohlédnout zde.

Citroën C4 Cactus: Hodnocení a technické údaje
+	originální vzhled
+	příjemný interiér
+	pohodlný podvozek
-	nedělené opěradlo zadních sedadel
-	dýchavičný motor
-	zadní okna se nedají otevřít
motor	zážehový tříválec
objem	1199 ccm
max. výkon	60 kW (82 k) při 5750 ot/min
max. točivý moment	118 N.m při 2750 ot/min
max. rychlost	171 km/h
zrychlení 0 - 100 km/h	12,9 s
kombinovaná spotřeba	4,6 l/100 km
cena testovaného vozu	469 900 Kč