Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Nissan GT-R 2011 v Česku za necelých 2,5 milionu

Nowe modele
Petr Šikl | 17.11.2010
dalších 8 fotek
foto: Nissan
Sedmnáctý listopad je pro obyvatele Česka bezesporu významný den. Významný letos také bude pro příznivce sportovního náčiní. Nissan totiž a trh uvádí vylepšený model GT-R.

Nissan GT-R je právem obdivován. Na letošním autosalonu v Paříži Nissan představil jeho verzi modelového roku 2011. Nová verze Nissanu GT-R nabídne vylepšený design exteriéru, díky němuž je vůz stabilnější a robustnější. Ostřejší tvary, úpravy podvozku a přední i zadní části vozu pomohly ještě vylepšit hodnoty aerodynamiky. Součinitel odporu vzduchu klesl na 0,26 a přítlak se zvýšil o více než 10 %. Faceliftovaný model tak zájemci mohou poznat například podle nového krytu motoru. Konstruktéři věnovali prostor zvýšení tuhosti karoserie, k čemuž pomáhá nová vzpěra mezi horními lůžky předních tlumičů a menší mezery mezi povrchovými díly karoserie. Vše v případě GT-R je podmaně špičkovým výkonům. Proto byla snížená světlá výška, přední pružiny a všechny tlumiče v Nissanu nově odladily. Pohon všech kol je možné do rychlosti 10 km/h vypnout (zvýšení manévrovatelnosti při parkování). Výkonnější a účinnější je nyní brzdový systém a také chlazení.

Úpravou plnicího tlaku turbodmychadla, časování ventilů a snížením odporu sání se zvýšil výkon motoru na 530 k (390 kW) při 6 400 ot/min, nejvyšší točivý moment nyní činní 612 Nm v rozmezí otáček 3 200 - 6 000 ot/min. Současně se podařilo snížit spotřebu paliva na 8,5 km/l. Úplnou novinkou je režim převodovky „SAVE", který při jízdě na dálnici či otevřené silnici optimalizuje točivý moment a upravuje schéma řazení za účelem snížení aktuální spotřeby. Změny zavěšení předních kol a nové, speciálně vyvinuté pneumatiky Dunlop sP Sport Maxx GT 600 DSST CTT dále zlepšily stabilitu vozu. Nissan dodává tužší a lehčí kované ráfky kol od společnosti Rays.

Interiér získal sportovnější ráz díky sedadlům nové konstrukce. Další drobné změny představují novou povrchovou úpravu vypínačů ve středové konzole, exponovaných častí řazení a dalších detaily. Modelová řada byla rozšířena o 2 nové verze - Club Track, určené pro okruhové využití, a Egoist, která je zaměřená na špičkové řemeslné zpracování.

Příchod sportovního vozu GT-R na českých trh v modelovém provedení 2011 je naplánován na 17. listopad, kdy bude Nissan přijímat první objednávky prostřednictvím společnosti Auto Palace Vysočany. První dodávky pro Evropu budou zahájeny v únoru 2011. V nabídce bude šest odstínů karosérie, z toho dva nové (Meteo Flake Black Pearl a Aurora Flare Blue Pearl). Základní verze přijde na 2 411.550 Kč.

Ocena artykułu
3.2 z 5 (64%)
Oceniano: 5x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Vlastah, 18.11.2010 09:01
....Současně se podařilo snížit spotřebu paliva na 8,5 km/l....
jasne, 11,8 litru na sto je nuda, tohle vypada mnohem lip
Tomi, 18.11.2010 10:03
žijeme asi v moderní době, supersporty s 530k jezdí za 8,5l na 100. Ta technika dnes dělá divy.
Petr - TipCars.com, 18.11.2010 11:44
Nissan u GT-R udává spotřebu takto: na 1 litr paliva tento model ujede 8,5 kilometrů, což se rovná cca 11,76 l/100 km.
Tomi, 18.11.2010 11:57
Spotřeba u aut se už uvádí jako ceny v supermarketech? Kde je cena na letáku je za půl kila...
Petr - TipCars.com, 18.11.2010 12:07
Uznávám, že je to nestandardní počit, ale berte to tak. Přepočítání je jednoduché. GT-R je výborný stroj a spotřeba dle mého názoru u něj nehraje roli. Udávaná hodnota je beztak ze říše snů. Neznám nikoho, kdo by se s tímto modelem snažil jet na spotřeb (snad jen sebe v testu spotřeby ...). Jinak k supermarketu - podle zákona jsou prodejci povinni udávat i cenu za hmotnostní jednotku, tzn. třeba za 1 kg. Také v inzerátech můžete vidět velkou lákavou cenu za 500 gr. a pod ní přepočet na kilogram. Tak myslím, že je to správně.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů