Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Nissan NP300: Návrat pracanta po dvou letech

Nowe modele
Michal Bartoň | 24.06.2008
dalších 16 fotek
foto: Karel Směšný
Nissan po dvouleté přestávce znovu uvádí na trh Pick-up - nově s modelovým označením NP300 a s inovovaným vznětovým motorem 2.5 l splňujícím emisní limity Euro 4. Vyzkoušeli jsme ho v terénu.

Nový Pick-up od Nissanu je určen především pro práci, jeho životní teritorium můžeme hledat hlavně mimo asfaltové silnice. V terénu přijde vhod robustní podvozek s žebřinovým rámem, odpružení zadních kol listovými pery (přední kola jsou zavěšena nezávisle) a užitečné zatížení od 955 do 1115 kg. Japonský pracant navíc utáhne náklad do hmotnosti 2 800 kg.

Pick-up NP300 je k dispozici ve třech verzích karoserie: Single Cab, King Cab a Double Cab. Verze Single Cab je určena pro tři cestující a má největší nákladový prostor o délce 2,2 m a šířce 1,4 m. Varianta King Cab nabízí místo pro dvě osoby a bezpečný úložný prostor v kabině pro nástroje a materiály, zatímco verze Double Cab je vybavena sedadly až pro pět osob.

Nový „malý náklaďák“ je poháněn 2,5 litrovým vznětovým motorem se vstřikováním common rail, který dosahuje výkonu 129 k (95 kW) a točivého momentu 294 Nm. Standardně je kombinován s pětistupňovou převodovkou, všechny verze se dodávají s pohonem všech kol. Diferenciál s omezeným prokluzem zajišťuje lepší průchodnost terénem, kde přijde vhod i světlá výška 230 mm, nájezdový úhel vpředu i vzadu 31° a hloubka brodění 450 mm. Pick-up NP300 dokáže šplhat do 39° svahu a maximální boční náklon je 48°.

Tip: Test - Nissan Navara

Pro zvlášť náročné pracovní prostředí je Pick-up vybaven chráničem vany motoru a palivové nádrže, která svým objemem 75 l umožňuje dojezd přes 700 km. Výbava může rovněž obsahovat klimatizaci, rádio s CD, elektricky ovládaná okna, vyhřívaná sedadla a bezklíčové odemykání. Servisní intervaly byly prodlouženy na 30 000 km (pro verze Euro 4), standardně je poskytována záruka na 100 000 km nebo na tři roky, karoserie je chráněna šestiletou zárukou na prorezavění.

ModelSingle CabKing CabDouble Cab
Základní cena (bez DPH)529 900 Kč 546 800 Kč 569 000 Kč 

  
 Diferenciál s omezeným prokluzem zajišťuje lepší průchodnost terénem, kde přijde vhod i světlá výška 230 mm, nájezdový úhel vpředu i vzadu 31° a hloubka brodění 450 mm. Pick-up NP300 dokáže šplhat do 39° svahu a maximální boční náklon je 48°. Stačí zařadit jedničku s redukcí a auto se samo dostane přes většinu nástrah.
 Interiér je jednoduchý, ale plně funkční a s dobrým zpracováním materiálů přístrojové desky. Za 13 tis. Kč dostanete klimatizaci a za dalších 14 tisíc Kč pak komfortní paket obsahující centrál, el. zrcátka a el. stahování oken.
 Velká zpětná zrcátka pomohou při manévrování v úzkých prostorech a při parkování či manipulaci s nákladem.

Popis techniczny
Karoserie
Typ
Single cab
Rozměry a hmotnosti
Délka (mm)
5020
Šířka (mm)
1825
Výška (mm)
1725
Rozvor (mm)
2950
Rozchod kol vpředu (mm)
1525
Rozchod kol vzadu (mm)
1505
Světlá výška (mm)
230
Provozní hmotnost (kg)
1725
Maximální hmotnost (kg)
2860
Počet míst (os.)
3
Minimální poloměr otáčení (m)
12
Motor
Typ
Turbo Diesel
Počet válců
4 v řadě
Zdvihový objem (ccm)
2488
Vrtání x zdvih (mm)
89 x 100
Kompresní poměr
18
Max. výkon kW (k)/ot./min.
98 (133)
Max. kroutící moment Nm/ot./min.
294/2000
Spotřeba
Město
10,4
Mimo město
8,4
Kombinovaná
9,1
CO2 (g/km)
241
Palivová soustava
Palivo
Diesel
Objem nádrže (l)
75
Převodovka
Typ převodovky
5-ti stupňová manuální
Počet rychlostních stupňů
5
Přenos hnací síly
Pohon
4 x 4
Řízení
Typ
Hřebenové s posilovačem
Zavěšení kol
Vpředu
Lichoběžníková náprava s vinutými pružinami
Vzadu
Listová pera
Brzdy
Vpředu
Kotoučové
Vzadu
Bubnové
Pneumatiky a ráfky
Pneumatiky
205 R16c
Ráfky
6J x 16 ocelové
Cena
Cena nejlevnější verze v základní motorizaci (Kč)
529 900
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
vasapasa, 24.06.2008 00:13
Jsem to nějak nepobral ten začátek... to se jako nissan navara už 2 roky nevyrábí a tedka začali prodávat NP300?
anonym, 24.06.2008 07:59
a navíc s designem, odpovídajícím předchozí generaci NAVARY? a v čem se tohle auto od navary liší?
Karel - TipCars.com, 24.06.2008 08:46
Dobrý den, před dvěma roky byl v prodeji předchůdce NP300 s názvem Nissan Pick-Up. Od Navary se NP300 liší dost podstatně - hlavně jde o užitkový vůz s většími možnostmi v terénu díky redukci, která v Navaře chybí. Navara se cítí lépe na silnici, NP300 pak na nezpevněných cestách.
vasapasa, 24.06.2008 15:32
Aha, tak děkujem za vysvětlení. Takže navara se dělá stále. Jen v oblasti super hyper offroudů (pracovních) se 2 roky od nissanu nic neprodávalo.Oceňuji že redakce odpoví i v diskuzi.Díky
anonym, 10.08.2008 18:56
NP300 sa od predchadzajúcej generácie navary alebo pick-up každý to nazýva inak ( myslím rok výroby cca +- 1999-2005) nelíši nijako redukciu majú obe vid´ foto a články na nete
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů