Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Nissany Qashqai+2 a Murano na českém trhu

Nowe modele
Jiří Vaculík | 20.10.2008
dalších 9 fotek
foto: Karel Směšný
V průběhu října dorazily do českých autosalonů dva nové modely z produkce automobilky Nissan. Qasqai+2 nabízí dvě místa navíc oproti dosavadnímu qashqai, přepracované murano chce svým pojetím zapadnout mezi smetánku SUV.

Nissan Qashqai+2 navazuje na úspěch původní pětimístné verze, oproti které nabízí zejména větší vnitřní prostor. Automobilka však odmítá tvrzení, že by šlo pouze o nafouknutý originál. Qashqai+2 má naopak být svébytným modelem. Je delší a vyšší než původní verze, úpravami prošel i design exteriéru. K viditelným změnám patří nové přední a zadní dveře, boční prosklení, nový vzhled zádi vozu i mřížky chladiče.
Největší novinkou v interiéru je třetí řada sedadel. Je však určena především pro děti, případně dospělé malého vzrůstu, přibližně do 160 cm výšky. Sedadla je možné sklopit do sedmi poloh nebo úplně do roviny, čímž se zvětší zavazadlový prostor.


Na zadní sedadla třetí řady se průměrný Evropan neposadí.
Pod kapotu můžou zákazníci zvolit benzinový nebo naftový agregát, oba o objemu dva litry. Zážehový motor je možné spojit s šestistupňovou manuální nebo CVT převodovkou. Vznětová jednotka je k dispozici také s šestistupňovým manuálem, sáhnout lze ale i po automatu se šesti rychlostmi. Jak benzinová, tak dieselová motorizace může pohánět buď přední nápravu, nebo všechna čtyři kola.
Qashqai+2 lze objednávat ve čtyřech stupních výbav. Základní verze s benzinovým motorem a pohonem přední nápravy stojí 665 tisíc, dieselová varianta přijde na 715 tisíc. Příplatek za pohon všech kol činí shodně u obou motorů 65 tisíc.


Příď nového murana vyvolává diskuze, nám se však líbí více než u první generace.
Nissan Murano
ve své aktuální podobě přiznává spřízněnost se svým předchůdcem a zvenku připomíná spíše výrazný facelift. Zůstaly zachovány obliny karoserie, kterými se i první generace odlišovala od většiny konkurentů segmentu SUV. Murano má vylepšenou aerodynamiku a nabízí některé zajímavé inovace, například nátěr Scratch Shield Paint, díky kterému je povrch karoserie odolný proti poškrábání. Uvnitř na posádku čeká nová přístrojová deska, nová sedadla, kvalitnější materiály, kožené čalounění a prvky z pravého hliníku.
Murano je postaveno na nové platformě D. Odlehčené řešení podvozku zahrnuje víceprvkové zavěšení zadních kol a přední vzpěry McPherson. Nový systém posilovače řízení s účinkem závislým na rychlosti zlepšuje manévrovatelnost při nižších rychlostech a přináší přímější odezvu ve vyšších rychlostech.
Všechna murana disponují pohonem všech kol a jsou osazena výhradně benzinovým šestiválcem do V o objemu 3,5 litru, který je zkombinován s převodovkou CVT. Na výběr jsou dva stupně výbavy, mezi kterými je cenový rozdíl 90 tisíc Kč. Základní murano stojí 1 130 000 korun a za tuto cenu nabídne například všechny elektronické pomocníky i řadu komfortních prvků. Za metalízu se připlácí 20 tisíc korun, vyšší stupeň výbavy musí případný zájemce zvolit kvůli panoramatickému střešnímu oknu.

Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
honzyk, 20.10.2008 17:19
Qashqai +2 nevypadá špatně, i když zadní dvě sedadla asi moc k použití nebudou, takže bude spíš pro ty, kterým je malý kufr základní verze. Nové Murano je ovšem hnus k pohledání.
rohYpnol, 20.10.2008 18:49
... k tomu, aby podle mě jedno z nejhezčích SUV - Murano - zakhle zprznila. Naživo to nevypadá až tak příšerně, ale i tak. Krása předfaceliftového Murana je ta tam. Postavit nové Murano vedle Mazdy CX7, tak neváhám ani vteřinu. CX7 vypadá (subjektivně samozřejmě) dokonce i lépe než M-B ML.
Celá SUV mánie je ale podle mě taková nafouknutá komerční bublina. Vždyť to, co projede kdejaké SUV, zvládne beztak také obyčejná 4kolka (i falešná s Haldexem) odvozená od osobního vozu (O2 Scout/4x4, Allroad, Legacy...). Snad jen ta výhoda výše umístěných deformačních zón a vyšší hmotnosti (a poté i hybnosti).
Kobyla, 20.10.2008 21:27
Po silnicích moc hezčích SUV nejezdí a Nissan si je toho moc dobře vědom.Mazda,Dodge a Nissan,pak už jen Lexus a Mergl s Roverem.
Reno, 21.10.2008 07:22
už aby tahle tupá SUV móda přešla...
Kobyla, 21.10.2008 15:38
To je pravda,taky mě SUV nebere,ale je to trend a pocit většího bezpečí.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů