Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Škoda Octavia 1.6 MPI - nově na LPG

Nowe modele
Petr Šikl | 07.09.2009
foto: http://media.skoda-auto.com/
Toužíte po Octavii a chcete jezdit za pakatel? Nyní máte možnost koupit krátkou i dlouhou verzi Octavie s benzínovou šestnáctistovkou pod kapotou s možností spalování LPG.

Škoda minulý týden uvedla na trh Octavii ve verzi s pohonem na LPG (Liquefied Petroleum Gas). Zkapalněný ropný plyn představuje ekologickou a ekonomickou alternativu ke klasickým vznětovým a zážehovým agregátům. České chalupáře potěší informace, že kapacita zavazadlového prostoru zůstává bez omezení a činí 560 litrů pro liftback a 580 litrů pro kombi. Řešení, se kterým přichází Škoda Auto, spojuje výhody benzinového motoru a pohonu na LPG, který výrazným způsobem snižuje náklady na pohonné hmoty a zároveň vypouští méně emisí CO2 do ovzduší.

Nová verze vozu Octavia LPG a Octavia Combi LPG je postavena na bázi benzinového motoru 1,6 MPI/75 kW, který splňuje normu EU4 a spaluje buď bezolovnatý benzin nebo LPG. Vůz je k dispozici s pětistupňovou manuální převodovkou. Při spalování benzinu poskytuje motor výkon 75 kW (102 k), při pohonu na LPG pak 72 kW (98 k). Spotřeba benzinu činí 7,1 l/100 km, nebo 9,2 litrů LPG na 100 km. Produkce emisí CO2 je na nízké úrovni; 149 g/km u LPG a 169 g/km pro benzinový režim. Nádrže na LPG o objemu 44 litrů se nachází v prohlubni pro rezervní kolo, které bylo nahrazenou sadou na lepení pneumatik. Nádrže, kterými jsou vozy vybaveny, umožňují jak automatické, tak manuální přepínání mezi oběma provozy. Jejich součástí je bezpečnostní elektromagnetický ventil. Reakce motoru jsou v obou režimech totožné a rozdíl ve výkonu prakticky neznatelný; kombinace benzinu a LPG je zárukou jízdního komfortu, nízkých provozních nákladů a delšího dojezdu. Model Octavia s pohonem na LPG je možné s okamžitou platností objednat v síti autorizovaných obchodníků Škoda v České republice ve třech výbavách (Classic, Ambiente a Elegance).

Základní cena modelu Octavia 1,6 MPI/75 kW LPG s pětistupňovou manuální převodovkou ve verzi Classic činí 419 900,- Kč (474.900 Kč ve verzi Ambiente a 514.900 Kč ve výbavě Elegance), karosářská varianta kombi je k dispozici za 459 900,- Kč. V rámci probíhající akční nabídky modelu Octavia Prima s benzínovým agregátem 1.6 MPI/75 kW a pětistupňovou manuální převodovkou, lze nyní vůz s příplatkem za LPG získat již od 399 900,- Kč. Nabídka podle automobilky trvá do odvolání.

Ocena artykułu
1.0 z 5 (20%)
Oceniano: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Radek_G, 08.09.2009 20:51
He le, týpku, určitě jsi v mém příspěvku nenašel nic stran toho, že bych někomu něco nařizoval, takže proč odpovídáš v tomhle tónu?
Souhlasím s Davidem i tebou v úvodní pasáži, asi jsem zůstal nepochopen - jedná se o plyny, které mají neblahý vliv na zemskou atmosféru a proto je záhodno jejich produkci minimalizovat. Je samozřejmé, že Co2 se vytváří mnoha způsoby, mimo jiné samotnou lidskou existencí, ale takhle do hloubky jsi mne opravdu poučovat nemusel.
Co jsem psal, to jsem psal, možná jsi reagoval na někoho jiného a ukliknul jsi se.
kozidech, 09.09.2009 07:57
Máme volný trh,každý si může koupit co chce a s čím byl,nebo bude spokojen,....reakce viz jozo je typická pro lidi,kterým vadí úspěch značky a nemají na to,aby si to koupili.
typek, 09.09.2009 08:31
Pokud je to takto, tak je to v pořádku. Formu jsem zvolil přesně takovou, protože v různých fórech se vyskytují militantní jedinci, kteří svoji jedinou pravdu globálního oteplování protože CO2 prosazují dost hystericky. Za formu se tedy omlouvám, ale Vy nepřeceňujte vliv CO2 produkovaný člověkem. Každopádně čím čistší budou emise z aut, tím bude lépe, ale cesta rozhodně nevede přes umělé regulace - ty (jak ukázalo třeba šrotovné) deformují trh a vytváří problémy tam, kde předtím nebyly (tím myslím i ekologické - třeba nadmíru vyrobených aut - další produkce CO2, likvidace starých aut - taky produkce CO2 atd.). Celé je to komplexní, ale zároveň jednoduché, ovšem ekologisté většinou nevidí přes stromy les....
Radek_G, 09.09.2009 10:20
Omluvit se musím já a to hned dvakrát. Za prvé, protože jsem přehlédl Vaše vykání a opětoval jsem tykáním. A za druhé jsem si asi mohl odpustit ten popudlivý tón, který představoval bezprostřední reakci na Váš poněkud kyselý ( ) příspěvek.
Popsal jste to nyní velmi dobře nebo alespoň tak, jak to cítím sám - regulace, šrotovné, deformace trhu atd. - ano , to jsou slepé uličky nebo spíš jízda do protisměru.
Radek_G, 09.09.2009 10:21
Omluvit se musím já a to hned dvakrát. Za prvé, protože jsem přehlédl Vaše vykání a opětoval jsem tykáním. A za druhé jsem si asi mohl odpustit ten popudlivý tón, který představoval bezprostřední reakci na Váš poněkud kyselý ( ) příspěvek.<BR>Popsal jste to nyní velmi dobře nebo alespoň tak, jak to cítím sám - regulace, šrotovné, deformace trhu atd. - ano , to jsou slepé uličky nebo spíš jízda do protisměru.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů