Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

XF v Česku - Jaguar s novým stylem

Nowe modele
Michal Bartoň | 06.03.2008
dalších 8 fotek
foto: km77.com
Model XF znamená pro Jaguar hodně. Má to být nová éra „kočkovité“ značky, nová éra v pojetí designu a nová éra v ekonomické úspěšnosti automobilky. Vize Jaguaru nepostrádají odhodlání, bude to ale stačit?

Úspěch nového modelu kterékoliv značky není nikdy zaručen a obliba u zákazníků bývá značně vrtkavá. Jaguar se chce dostat opět na výsluní luxusního segmentu, prozatímní snahy nové image menších řad S-Type a X-Type nepřinesly očekávaný efekt, a tak je tu opět rázný krok v podobě nového modelu XF. Značka do něj vkládá velké naděje a radikálně změnila tradiční pojetí designu. Tvary a proporce klasického sedanu odvál čas, střední řada Jaguaru se stylizuje do sportovního kupé s místem pro pět cestujících. Dostatek prostoru a umístění pěti pohodlných, plnohodnotných sedadel bylo nutnou programovou podmínkou při vývoji XF. S podobným pojetím zabodoval první Mercedes CLS a další výrobci automobilů brzy představí své „koně“, mluví se o Porsche Panamera, v Ženevě má premiéru VW Passat cupé a přijdou další…

Nově tvarovaná přední maska dostala velký emblém Jaguaru do svého vnitřku, typickou elegantní siluetu šelmy objevíme na víku zavazadlového prostoru. Přední světla pod krycím sklem pokračují v odkazu předchůdců dvojicí kruhových světlometů na každé straně, zadní navazují na širokou chromovanou lištu a využívají LED diod. Boční „kupé silueta“ má stejný úhel sklonu střechy jako u kupé XK, jejich spřízněnost dokumentuje také výdech za předním kolem. Přitom je koeficient odporu vzduchu pouze 0,29 a vyvážení vozu z hlediska vztlaku je rovné nule.

Uvnitř vozu najdeme pár nových „vychytávek“. Když nastoupíte do Jaguaru XF, startovací tlačítko tepe červeně v rytmu srdce. Při jeho stisku probudíte motor a vedle umístěný hliníkový ovladač na středovém tunelu - Jaguar Drive Selector - se rozvine do dlaně. Současně navigační systém probudí svoji úvodní obrazovku a rotační průduchy se otočí ze své „zaparkované“ polohy do funkční, otevřené polohy. Potom si třeba můžete připojit svůj vlastní přenosný přehrávač – iPod a další nebo USB paměťové karty. Ovládat se dají dotykově přes displej navigace. Ještě dalším systémem se XF chlubí, jedná se o Jaguar Sense - elektronický ovládací systém, který umožňuje otevření odkládací schránky a ovládání stropního osvětlení pomocí dotyku nebo přiblížení k čidlu. Pokud pojedete na delší cestu, bude se vám hodit zavazadlový prostor o velikosti 540 litrů (500 litrů s rezervním kolem).

Nové XF je dostupné se čtyřmi verzemi motorů – 2,7litrový V6 turbo-diesel, 3,0litrový benzínový V6, 4,2litrový benzínový V8 (atmosférický) a 4,2litrový přeplňovaný benzínový osmiválec. Spojeny mohou být s šestirychlostní automatickou převodovkou nebo s převodovkou sekvenční s řazením pádly pod volantem. Cena XF začíná od 1 358 000 Kč.

 

CO2 emise (g/km)

 

Objem válců (cm3)

 

Zrychlení z 0 na
100 km/hod (s)

 

Cena

(Kč)

 

XF 2,7 l V6D Luxury

 

199

 

2 720

 

8,2

 

1 358 000,-

 

XF 3,0 l V6 Luxury

 

249

 

2 967

 

8,3

 

1 385 000,-

 

XF 2,7 l V6D Premium Luxury

 

199

 

2 720

 

8,2

 

1 536 000,-

 

XF 3,0 l V6 Premium Luxury

 

249

 

2 967

 

8,3

 

1 536 000,-

 

XF 4,2 l V8 Premium Luxury

 

264

 

4 196

 

6,5

 

1 780 000,-

 

XF 4,2 l Supercharged SV8

 

299

 

4 196

 

5,4

 

2 290 000,-

 

Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
anonym, 06.03.2008 23:40
Proč uvádíte tabulku, kde jsou nějaký pos...ý emise?!
Proč neuvedete klasickou spotřebu, nebo max. rychlost!!!
anonym, 07.03.2008 10:09
Chapu, ze uprostred chybi operka, ale k cemu by byl prostredni tribodovy bezpecnostni pas? Pravda, prostredni sedadlo neni 100% rovne tem krajnim dvema, ale verim, ze i tam bude mit clovek relativni pohodli, jake jen lze mit pri cestovani v 5 lidech. Obsazeni 4 osobami pochopitelne bude o necem jinem ...
anonym, 07.03.2008 10:24
Dobrý den, máte pravdu že z fotek vypadá Jaguar spíše pro 4 cestující, ovšem v článku jsou použity oficiální informace Jaguaru, takže vůz chtěli postavit skutečně pro 5 lidí, což si určili hned na začátku.
anonym, 07.03.2008 10:27
Dobrý den, tabulka je převzata z ofic. materiálů Jaguaru, nechal jsem tam emise CO2, protože to ukazuje současný směr automobilek, tedy momentálně hojně propíraný ekologický směr...
anonym, 10.03.2008 13:09
no jestli tam budou dodávány ty motory, co jsou v S-type, zvláště 3.0 benzin, tak se mají uživatelé na co těšit. U Fordu se ještě dneska smějí jak Indům prodaly fabriku i s těmi šunty. Pravda, 2.7-D je povedený kousek, ale ty benzíny, no fuj.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů