Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Mazda 323 BW

Opinie użytkowników
LADISLAV J. (32) - nerozhoduje | 11.07.2006
foto: TipCars.com
Po 200 km od koupě odešly klouby poloos - moje "klika". Po nějakém čase začal vysazovat motor - to jsem začal být na mrtvici. Za diagnostiku chtěli v mazdě 1100 Kč. Tak jsem to odvezl jinam, diagnostika, čidlo chladící kapaliny, práce + nové čidlo 800 Kč.
Značka:Mazda
Model:323
Typ:BW
Bližší označení:GLXI
Karoserie:kombi
Obsah motoru:1598
Palivo:benzín
Rok výroby:1992
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:280 000
Najeto km nyní:310 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:14 měsíců
Průměrná spotřeba:7 - 7,5 litru
Poruchy:Ne
Předchozí vozidlo:Škoda Favorit
Pak následovala výměna tlumičů. Zadní na kombi pouze orig., tak ta sranda stála 9 800 Kč. Jízdní dojmy: S autem jezdím denně asi 40 km do práce z jednoho konce Prahy na druhý. Ranní starty i pod -20°C bez jednidého problému. Auto má celkem slušný odpich, ale to znamená, že chce trochu více vytáčet. Na to že je to kombi, tak to supr drží stopu i při vyšších rychlostech, v zatáčkách se nějak výrazně nenaklání, a to je to obutý na sériových plecháčích 165/70 R13. Jediné, co toto auto vysloveně nesnáší jsou příčné nerovnosti nebo městská dlažba, to je pak kostitřas. Je jasný, že má na tom podíl unavený podvozek, po těch letech a kilometrech má na to nárok! Ale pořád je to oproti favoritu a služební felicii pohodlnej kočár! A to mám na služebáku poloviční nájezd kilometrů. Závěrem: Spotřeba na delších trasách je 6,3 litru, město v letošní tuhé zimě 8,5 litru, což jsem si u předchozích aut mohl nechat zdát! Olej nedolévám, vydrží od výměny k výměně. Dle dvorního mechanika je motor v super kondici.
KladyZápory
SPOTŘEBA ,SPOLEHLIVOST DRAHÉ NÁHR. DÍLY, PROTOŽE NA TENTO
PROSTORNOST TYP - KOMBI NENÍ VŠE V DRUHOVÝROBĚ
ŘAZENÍ-PŘESNÉ, LEHKÉ JAK U NOVÉHO VOZU OČAS VRZAJÍCÍ SEDADLA - ZNÁMÁ NEMOC MAZDY
MOTOR  
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
4
 
Dostupnost náhradních dílů
3
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano

Ocena
Brzdy
2
Design
3
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
3
Spotřeba
2
Výhled z vozu
1
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.71
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Figo, 11.07.2006 18:00
Souhlas. 300 tisíc má najeto každé druhé auto starší 10 - ti let, ale jenom v zahraničí. V Česku má každé auto od určitého stáří najeto 120-140 tisíc km. V čem to asi bude....
Milos, 12.07.2006 01:19
Ja bych rekl, ze od 80 do 150. Nase firma prodavala Feldu dieslovou se 485 tisici najeto a ejhle o nekolik mesicu jsem ji znovu videl v bazaru. A jake prekvapeni 152.000Km.
MZ, 12.07.2006 01:22
A to se urcite u toho auta jeste nejaky blbecek ofrfňoval, ze je to auto strasne moc, vid ?
Mirek, 31.07.2006 15:14
Mám po dědovi (3.majitel) 323 1.3i 16V HB BG 55kW s natočenými (poctivými) 60tis. km z roku 93 a kam se na to hrabe filcka z roku 95 50kW která byla na feldu velmi dobře zachovaná - Mazdička má naprosto úžasný odpich a ve srovnání s feldou mnohem lepší jízdní komfort, nižší spotřebu a nižší hlučnost. na to že je to auto kontrukčně z roku 89 tak oproti feldě má náskok několika desítek let vývoje. Zajímalo by mě kde soudruzi z Mladé Boleslavi udělali chybu
anonym, 26.12.2006 21:22
Felicia konstrukčně vychází z favoritu a ten se delá snad někdy od roku 87.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů