Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Opel Astra G 1,6 16V - rozpačité zkušenosti majitele po roce provozu

Opinie użytkowników
Dave (33) - Olomouc | 28.01.2010
Čekal jsem, že auto nabité moderní technikou bude na lepší kvalitativní úrovni. I když se na jeho stavu nejspíš podepsalo i zacházení předchozích majitelů.
Značka:Opel
Model:Astra
Typ:G 1,6 16V
Karoserie:Combi
Obsah motoru:1600
Palivo:benzín
Rok výroby:2002
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:150000
Najeto km nyní:159000
Koupen jako:Ojetý
Jak dlouho vůz využívám:1 rok
Průměrná spotřeba:7 l/100km
Poruchy:Spotřeba oleje, teče chladič
Předchozí vozidlo:Škoda Felicia combi 1,6 GLXi

Protože mi na mé Felici combi z roku 1996 v dnešním šíleném provozu chyběly aktivní bezpečnostní prvky a auto již bylo jaksi morálně zastaralé, rozhodl jsem se pro koupi modernějšího a bezpečnějšího vozu. Po porovnání cen a přečtení nekolika recenzí jsem se rozhodl pro Opel Astra G. Auto bylo po druhém majiteli s vyplněnou servisní knížkou, koupeno a provozováno v ČR. První co jsem na autě zjistil byly zatuhlé lanovody a samostavy zadních brzd a nevracela se páčka směrovek. To byly jen banality. Oprava v Opelu za 3500,- Kč. V létě po půlročním provozu přestala fungovat klimatizace. Shořela spojka kompresoru klimy. Oprava i s výměnou chladiva 6000,- Kč. Po výměně mot. oleje jsem začal sledovat jeho spotřebu, protože jsem si začal všímat, že se za vozem objevují obláčky modrého dýmu. A tady jsem se zhrozil. 1l oleje na 2500 ujetých km. Jelikož interval výměny je 15000km doleju do motoru do další výměny 6l oleje. Tolik nežrala olej ani moje udýchaná Škoda 120L. Díky kouření motoru se zničil katalizátor. Čeká mě teď překroužkování pístů, možná výbrus válců, přetěsnění dříků ventilů kudy se olej taktéž dostává do válců. Předpokládaná cena je 15 - 20 tisíc. Poté dojde k výměmně katalizátoru.
Před zimou jsem nechal vyměnit nemrnoucí kapalinu chlazení, která rozpustila staré usazeniny a tak jsem zjistil, že mi teče chladič. Výměna cca 5000,- Kč.
Jsem z tohoto auta poněkud mrzutý. Čekal jsem, že auto nabité moderní technikou bude na lepší kvalitativní úrovni. I když se na jeho stavu nejspíš podepsalo i zacházení předchozích majitelů. Ti zřejmě věděli, kdy auto prodat.
Proč si auto nechám? Auto je pohodlné, tiché, bezpečné, dobře se ovládá, interiér je dobře zpracovaný s množstvím doplňků, motor 1,6 16V vzhledem k jeho neduhům má dobrou dynamiku a má slušnou spotřebu benzínu. Aktivní bezpečnostní prvky: 4x airbag a ABS, tuhá zinkovaná karoserie. Za cenu tohoto vozu bych koupil Škodu Octavii z r.v. 1998 s jedním airbagem a základní výbavou.

KladyZápory
bezpečnost spotřeba oleje
komfort poruchovost
spotřeba paliva dražší náhradní díly
užitnost  
výbava  





Spolehlivost
3
 
Provozní náklady
4
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
2
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ne

Ocena
Brzdy
2
Design
2
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
1
Prostornost
2
Pružnost motoru
2
Řazení
3
Řízení
2
Sedadla
2
Spotřeba
2
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.92
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
3.8 z 5 (76%)
Oceniano: 4x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
nokunoka, 28.01.2010 21:21
Náhodou, Felicie byla dobrej služebníček... nenáročný auto opravitelný na každým rohu a za pár korun. Felicií skončila doba levných vozů.
Kdybych měl měnit Feldu za něco modernějšího, rozhodně by to také nebyla Astra.
Pavlik, 29.01.2010 08:12
Netvrdím, že felicia byla špatná. Dnes je ale jejím jediným kladem velice levný provoz a náhradní díly - je to opravdu poslední "levně servisovatelné" vozidlo značky škoda. Ještě také výborně a rychle topí. Mě osobně do ní ale nikdo nedostane - před několika lety měl švagr ve filicii nehodu a vůz se po nárazu ve 40 kilometrové rychlosti doslova rozpadl !! Dodones se divím, že přežil....Navíc já, od doby š 120, jsem doslova alergický na korodující vozidla - a potom že vlastnictví škodovky nezanechává trvalé následky )
Jerryl, 29.01.2010 09:43
Nedivím se, že je majitel rozhořčen, ale divím se, že si pořád libuje, jak koupil dobře.
V zásadě je vidět, že podcenil přípravu koupě. Teď už je pozdě plakat.
Taky se mi to stalo a podle mé zkušenosti je lepší poslat takovej sráč do světa a koupit si spolehlivé auto.
V součtu to vyjde stejně nebo levněji a hlavně netrávíte víc času v servisu než na silnici.
automaniak, 31.01.2010 11:08
No to je tak, bazár je bazár. Pred tým ako sa rozhodol auto predať motor pretáčal až po obmedzovač otáčok, a toto je výsledok. Skratka sa s autom patrične rozlúčil, a výsledkom je "vylágrovaný" motor, spotreba oleja. Hl. že je nový majiteľ spokojný. Radšej si mohol kúpiť najlacnejšie auto na trhu ale NOVÉ a mal by roky pokoj. Nuž každý ako chce
automaniak, 31.01.2010 11:12
presne tak, súhlasím s názorom... pán urobil zlú kúpu, a auta by sa mal čo najskôr zbaviť.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů