Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Opel Omega C a zkušenosti majitele po třech letech používání

Opinie użytkowników
Zbyněk (50) - Hostouň - Kladno | 14.06.2012
foto: TipCars.com
Vůz jsem koupil v roce 2006 za velmi příznivou cenu. Je v plné výbavě s koženými sedadly. Nikdo ho prostě nechtěl. 3,2 litru benzín s automatickou převodovkou není příliš žádaný.
Značka:Opel
Model:Omega
Typ:C
Bližší označení:3.2 benzín
Karoserie:Caravan
Obsah motoru:3.200
Palivo:benzín
Rok výroby:2001
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:115000
Najeto km nyní:140000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:3 roky
Průměrná spotřeba:11
Poruchy:ovládání sedadla řidiče
Předchozí vozidlo:Toyta Corolla

Vůz jsem koupil v roce 2006 za velmi příznivou cenu. Je v plné výbavě s koženými sedadly. Nikdo ho prostě nechtěl. 3,2 litru benzín s automatickou převodovkou není příliš žádaný. Já provozuji auto většinou ve městě, v Praze. Tady má dlouhodobě průměrnou spotřebu 11.8 - 12 litrů. Mimo město využívám tempomat. Spotřeba se pak rychle snižuje. O víkendu jsem jel na návštěvu do Pardubic. To je cca polovina po dálnici, třetina město a třetina po okresce. Průměrná spotřeba - 8,3 litru.
Oceňuji zejména velký vnitrní prostor a pohodlí. Vůz není líný a ve sportovním režimu řazení je i dostatečně rychlý. Má výkon 160 KW což je celkem uspokojivé. Díky jen 4. stupňové převodovce jsou jednotlivé stupně dost dlouhé a tak je i akcelerace až překvapující. Těším se na nový (ojetý) vůz Dodge Magnum 5.7 HEMI, naštěstí pracuji hned vedle prodejce, tak vím oč jde. Právě OMEGA mě přesvědčila o výhodách silného benzínového motoru.
Pokud mám hodnotit množství poruch, tak nemám o čem mluvit. Vyměnil jsem brzdiče, kotouče, destičky a samozřejmě oleje. Rozvod potřeboval jen kladky. Motor jinak bez problémů. Na nápravách jsou ještě vyměněny stabilizátory. Jediná závada byla selháni ovládání sedadla řidiče. Šlo o chybu počítače. Oprava trvala cca 30 minut a stála 300,- Kč Jinak bez závad a znatelné koroze. Auto občas půjčuji - většinou ho vrací velmi vyděšený řidič. On je to velmi nenápadný vůz, ale s výkonem motoru, který není očekáván. Zvláště brzdy (speciální a jediný tuning) opravdu brzdí. Mají totiž větší kotouče a jiné brzdiče.
Většina lidí investuje do tuningu motoru, také mi byl nabízen výkon cca 185 KW po chiptuningu, ale proč? To by mi tzv. 'sežrala Omega sako zezadu' a v Praze je mi to opravdu nanic. Investoval jsem do brzd. V 50 letech už mám 'odlítáno’. Shrnu-li cenu a výkon + pohodlí - tak to byla superkoupě.


KladyZápory
Motor jede Spotřeba
Jede pohodlně Rozměry - parkování
Brzdí SUPER Kožené potahy odírají záda (dívek)
Naloží kde co Při otvírání kufru možnost úrazu přihlížejících.
Cena No nevím - fakt nevím





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
1
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Ocena
Brzdy
1
Design
3
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
3
Prostornost
2
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
4
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.85
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
David V, 14.06.2012 19:44
Jo, já jen doufám, že se mi jej za pár let podaří sehnat, ať už ve Vectře nebo v Insignii. Problémem u Insignie je vazba pouze na automatickou převodovku.
poky001, 15.06.2012 12:37
Měl jsem stejný motor 3,2 V6 ve Vectře C ( spojen s manuálem) - ježděno od 80tis do 230 tis Km - motoricky velmi příjemné, možnost pohodové jízdy se spotřebou kolem 8 litrů nebo město za 14 litrů - v mixu jsem měl průměr kolem 9 litrů ( 80% mimoměsto). S motorem žádné problémy s rozvody - jen od 150tis žral tak litr oleje na 5tis km. Jinak spokojenost
Koloss, 15.06.2012 12:57
Takže jestli dobře počítám, tak koupeno 2006, používá ho 3 roky, tak zase diskutujeme nad 3 roky starou recenzí. Autor už dávno vzdal, že mu to neotiskli, takže ani nemůže nic připsat.
Koloss, 15.06.2012 13:00
Ty rozvody by mě taky zajímaly. Jak se pozná řemen, že je ještě dobrý? Podle několika automechaniků, kterých jsem se ptal, to víceméně poznat nejde, ledaže by byl úplná funglovka. V tom případě vyměnit jen kladky je dost risk, častěji se stává, že vymění řemen a nějak "zapomenou" vyměnit kladky, ty se pak zadřou a je vymalováno. To se stalo bráchovi se služební Astrou v autorizovaném Opel servisu.
Paul, 16.06.2012 09:07
Přesně tak. Neznám mechnika, který by poznal, zda je řemen ještě dobrý (pokud nejde vidět že je zcela nový). Ale i tak hrozí při koupi ojetiny, že byly vyměněny pouze řemeny. Kladky a vodní pumpa mohla zůstat. Tam je ještě šance, že bude na dílu, třeba na pumpě, viditelně umístěný a vyražený rok výroby. A hlavně nechápu ten smysl. Vždyť většinou řemen patří mezi tu levnější součást rozvodů. A i kdyby stálv rádech tisíců, tak lepší než jezdit s pocitem, že mi někde na dálnici rupnou rozvody...
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů