Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Opel Zafira 2.2 DTI a problém se vstřikovacím čerpadlem

Opinie użytkowników
Holý (40) - Česká republika | 12.08.2014
foto: Petr Šikl
Koupil jsem v Praze na inzerát Opel Zafiru 2.2 DTI 92 kW. Prodejcem byla soukromá osoba a zdála se velmi férová!
Značka:Opel
Model:Zafira
Typ:osobní
Bližší označení:2.2 DTI 92 kW
Karoserie:MPV
Objem motoru:2 200
Palivo:nafta
Rok výroby:2003
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:243 000
Najeto km nyní:243 400
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:4 dny
Průměrná spotřeba:6,5 l
Poruchy:vstřikovací čerpadlo
Předchozí vozidlo:Škoda Octavia

Koupil jsem v Praze na inzerát Opel Zafiru 2.2 DTI 92 kW. Prodejcem byla soukromá osoba a zdála se velmi férová. Po cestě z Prahy domů do vzdálenosti 350 km se mi po cestě rozsvěcoval na palubce klíč-servis. Nevěnoval jsem tomu pozornost v domnění, že jde asi o olej...Dojel jsem domů a následující 3 dny jsem najel max. 50 km kolem komína.
Čtvrtý den jsem chtěl ráno odjet a auto po nastartování zdechlo. Urychleně tedy servis a diagnostika - vačková hřídel - vstřikovací čerpadlo! Nové za 50 - 70 tis. Kč. Starší pak nejsou...

Je to vada všech opelů s motorem 2.2 DTI 92kW s dvoukonektorovým výstupem - odcházejí čerpadla po 250 - 300 tis. km. Doporučuji pouze jednokonektorová čerpadla bez řídicí jednotky. Starší čerpadla jsou hned pryč a k tomu nejde repas.
Volal jsem prodejci, nezvedal mi telefon a vypínal ho, na sms mi reagoval těmito slovy: "Auto jste si odvezl v pořádku a jelo! Dal jste asi špatnou naftu, nashledanou u soudu."
Co dodat? Jak se bránit? Neskutečné zklamání z auta i z jednání prodejce. Auto mi stojí v servisu a nevím, co dál. Poradí mi někdo?

KladyZápory
motor motory 2.2 DTI mají 2 typy čerpadel: jednokonektorová - ta jsou super; a dvoukonektorová s řídicí jednotkou - zde pozor!
  
  
  
  





Spolehlivost
5
 
Provozní náklady
5
 
Cena náhradních dílů
5
 
Dostupnost náhradních dílů
5
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Ocena
Brzdy
2
Design
2
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
2
Pružnost motoru
1
Řazení
2
Řízení
3
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
2
Celkové hodnocení - průměr:
1.85
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
3.4 z 5 (68%)
Oceniano: 11x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Pavlik, 14.08.2014 07:57


To jsi tedy měl pojistku jakou jsem nikdy neviděl - vždy jsem se setkal jen s havarijní pojistkou, ale pojistku na poruchu auta "zaviněnou" uživatelem (kdybych to třeba zadřel jízdou bez oleje nebo právě jako ty ignoroval servisní hlášku a něco se stalo) jsem nikdy neviděl. Možná by sis měl příště přečíst smluvní podmínky autopůjčovny - je to většinou zajímavé čtení za co všechno neseš jako klient odpovědnost a co všechno ti mohou dát k úhradě.
tomaskrtek, 14.08.2014 10:19

tak tenhle prodejce rozhodně hajzl nebyl. nechal vás projet samotné-kdo to dnes udělá? a to že bylo povolené víčko chladiče-pravděpodobně nějaký šťoural kupec před vámi kontroloval vodu a nezavřel ho, to se stává i v lepších rodinách. a jestli jste někdy soukromě prodával auto tak to nejspíš znáte sám-blbečci otravující desítky minut oblejzáním kolem auta hledajíce sebemenší škrábanec a následně požadovat nereálnou slevu, chroničtí projížděči, smlouvači....nedivte se mu. a ten trapnej úzus o nekupování auta od Pražáka... asi to zase tak špatná koupě nebyla, že?! to byste nás tu zahrnul informacemi o závadách, které nikde nevidím, tak na co si stěžujete? nebo jste jeden z nich? či potřebujete nóbl zacházení? tak si kupte nového Rollse, tam budete mít i to šáňo k podpisu smlouvy.
Petr S, 15.08.2014 00:10


Ale no tak. Snad nejsem u auta z půjčovny povinen kontrolovat olej, stav opotřebení brzd nebo bod varu brzdové kapaliny Podmínky půjčovny jsem četl ještě doma a byla dlouhá jen 15 řádků.
stanikk, 03.09.2014 10:09



Navíc mě překvapuje, že pán koupil dané vozidlo aniž by jej napíchl na diangostiku. Navíc pokud se jedná o problémový motor.
formanek.radek, 31.01.2015 20:26
mě padlo čerpadlo u Astry 2.0 DI 60 kW po 6-letech ježdění. Bohužel jezdit potřebuji, tak jsem za 31 tis. koupil od http://www.cernikplzen.cz/ repasi z 2-letou zárukou a jezdím dál. Podruhé bych již opla z naftou nekoupil. Raději jezdit s benzínem o 2 litry na 100 km víc, než pak řešit drahé opravy fatových komponentů.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů