Peugeot 307 SW

Po roce a půl praskl chladič - malá trhlinka, ale úbytek tam byl - opraveno roztokem do chladiče - nyní­ bez problémů (záruka na vůz byla jen půl roku).

Značka:	Peugeot
Model:	307
Typ:	SW
Karoserie:	kombi
Obsah motoru:	1.6 16V
Palivo:	benzí­n
Rok výroby:	2002
Typ řazení:	manuální­
Najeto km při koupi:	200
Najeto km nyní:	33 000
Koupen jako:	nový
Jak dlouho vůz využívám:	4 roky
Průměrná spotřeba:	7,6 l
Poruchy:	Prasklý chladič (po 1 a 1/2 roce), zaseklé brzdy - zadní,destičky totálně rozpadlé (3 roky), koroze výfuku (2 roky), stabilzační­ tyče - výměna (2 roky)
Předchozí vozidlo:

Jednání­ s Peugeotem nikam nevedlo, i když byl vůz už mimo záruku, ale po 1 a 1/2 roce aby odešel chladič do věčných lovišť? Cca po dvou a půl letech koroze na výfuku - totálně uhnilý v kolenu před zadní­m tlumičem. Nutná výměna střední­ho i zadní­ho tlumiče (cca 3500 Kč). Brzdy cca 3 a půl roku - zadní ­- po rozebrání­ jsem zjistil, že kotouče nejsou rovnoměrně sjeté, destičky jsou kouslé na kotouči (pí­st chodí­), po odejmutí destiček - totálně rozpadlý segment, který dosedá na kotouče. Tyč stabilizátoru - pravá i levá strana - výměna (cca 1500 Kč). Jinak bez vážnější­ch problémů. Ale ten chladič není­ náhoda. Byl jsem na garančce a ženská měla ten samý problém, akorát, že kývla na výměnu chladiče za cca 10 litrů. Jo a po dvou letech jsem si všiml, že špatně nasadili obutí­, ne na auto, ale na ráfek. Co se týče vnitřku vozu, tak tohle auto nemá chybu - možnost až sedmi sedaček v libovolném uspořádání­, velký zavazadelník, panoramatická střecha, vše v elektrice, aut. klimatizace, loketní­ opěrky, odkládací­ prostory. Ale už bych si ho nekoupil. No, nic není­ dokonalé :)))))

Klady	Zápory
prostornost	koroze výfuku
spotřeba	brzdy
antikorozní ochrana podvozku	spolehlivost?
spolehlivost?

Spolehlivost	3
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	3
Dostupnost náhradních dílů	2