Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Renault R19 - jaký je po 190 tis. km?

Opinie użytkowników
Martin Kar8sek (29) - nerozhoduje | 11.09.2012
Koupil jsem devatenáctku po dlouhém brouzdání na webech a zjišťování, co se u kterých aut nejvíce kazí, jak dobře to jde sehnat a kolik to stojí.
Značka:Renault
Model:R19
Typ:TXE
Bližší označení:Phase II
Karoserie:hatchback
Objem motoru:1792
Palivo:benzín
Rok výroby:1994
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:145 000
Najeto km nyní:190 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:2.5 roku
Průměrná spotřeba:7,2
Poruchy:Drobnosti, jako manžeta homokynetického kloubu
Předchozí vozidlo:Škoda 120

Koupil jsem devatenáctku po dlouhém brouzdání na webech a zjišťování, co se u kterých aut nejvíce kazí, jak dobře to jde sehnat a kolik to stojí. Koupil jsem ji v autobazaru, kde měli asi 3 na výběr, přičemž jedna byla 1,4 bez posilovače řízení, jeden patřičně opotřebený diesel a třetí ta, co je teď moje. Stála 83 000 a po tom, co vím o těchto autech teď, vím i to, že to byla zbytečně vysoká cena, protože přímo od majitele se dá obvykle koupit buď v lepším stavu a výbavě a nebo levněji. Autobazary by vám prodaly i vlastní babičku.

Devatenáctka se mi jevila (a zkušenosti to potvrdily) jako spolehlivé auto, kterému když už se něco kazí, tak je to elektrika. Jsem elektrotechnik, takže toho jsem se nebál a abych pravdu řekl, ani jsem to zatím příliš nepotřeboval. Jezdí spolehlivě již třetí rok, i když za ty peníze dávají některé jiné motory trochu více muziky. Pokud se o ní jen trochu staráte, víte kam sáhnout a kapku něco si přečtete, nepotřebuje ani servis. Za dobu co ji mám jsem měnil rozvodový řemen, přední brzdové kotouče a destičky, manžetu levého homokynetického kloubu, vzduchový filtr, olejový filtr a olej a víčko rozdělovače, protože bylo příliš vypraskané a jiskra na svíčce slábla (známá slabina tohoto motoru, pokud vím). Opravoval jsem mechanizmus volnoběžného serva, protože se v něm ulomil jeden kontakt a já jsem nechtěl kupovat nové. Originální náhradní díly jsou obvykle docela drahé, ale naštěstí je v ČR tolik použitých nebo neoriginálních, že to není problém.

Původní výbava auta byla docela chudá. Airbag řidiče, dělená zadní sedadla, výškově stavitelné sedadlo řidiče. Za dva roky jsem postupně přidal centrál na dálkové, elektriku oken, druhou zadní a obě přední mlhovky, přístrojovku s otáčkoměrem a ukazatelem oleje. Všechny tyto díly jsou originál ze starších vozů a nebyl žádný problém je tam vyměnit, pokud se ví jak a co je k tomu potřeba. Podvozek i motor zatím jako by ani nestárnuly a technická prohlídka nevyžaduje zvláštní přípravu.
Pokud mi něco chybí, je to trocha výkonu motoru protože při svých 57 kw předvádí slušnou jízdu jen do chvíle, než chci někoho předjet do kopce. Příště bych asi šel do motoru se čtyřbodovým vstřikováním a možná 16 ventily. Jsou prý o něco úspornější a o mnoho výkonnější. I když 1721 je zase nezničitelný.

KladyZápory
odpružení a tlumení podvozku elektroinstalace má drobné vady
motor, který normálně nezníčíte karoserie koroduje na francouze příliš ochotně
opravíte jej skoro i v kůlně na zahradě motor slušně akceleruje až při správných otáčkách
za jízdy se chová velice odhadnutelně trochu vyšší spotřeba benzínu
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
3
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano

Ocena
Brzdy
3
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
2
Pružnost motoru
2
Řazení
1
Řízení
2
Sedadla
2
Spotřeba
3
Výhled z vozu
1
Zavazadelník
2
Celkové hodnocení - průměr:
1.79
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Paul, 11.09.2012 20:06
i když asi staršího data, vzhledem k pořizovací ceně. R19 ubývá ze silnic hodně. Snad ani nevím, kdy jsem naposledy nějakou potkal. Ale měl jsem kdysi tu čest s ostrým 16V a svezení to bylo velmi příjemné ;o)
jan139, 12.08.2013 12:08
Mám toto auto a napriek tomu, že už má 21 rokov, som s ním nadmieru spokojný. Každý deň na ňom chodím do roboty (tam a späť cca. 54km). Tento rok som s ním urobil cestu do Nemecka s celou rodinou. Každý ma odhováral, že sa mi pokazí atď., ale ja som mu veril. Doviezlo nás šťastlivo tam aj nazad cca. 1600 km. Jediná chyba bola vypálená žiarovka na smerovke, ktorú som na najbližšom odpočívadle vymenil a trochu sa spravila netesnosť (alebo) dierka na výfuku, inak išlo ako šíp. Potešilo ma, keď som rovnaký typ Renaultu uvidel v Passau na benzínke. Trochu viac hrdzavie ako by som chcel, ale bodysprej to porieši. A keď má dakto vyššiu spotrebu, treba vymeniť vzduchový filter - mne to pomohlo. Kombinovanú spotrebu v lete mám dlhodobo 6,8-7l/100 km. Na dialnici 6,2 l.
Trochu mi vadí neochotnejší prejazd zákrutami a keďže som tiež elektrotechnik, chyby na elektrike si spravím bez problémov aj sám.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů