Škoda Yeti 2,0 TDi

Jezdím naftovou Škodou Yeti 4x4, 81 kw. Chci Vám napsat, že jsem snad ještě nepoznal auto, které by topilo hůře, než Yeti. Možná snad Škoda 1203. V servisu se k tomu staví zády, že prý vše funguje jak má, včetně termostatu. Já osobně ale nechápu, jak může klesnout teplota z 90 stupňů třeba v rovinaté obci, kde jedete rychlostí 55 km/hod, rázem na 60 stupňů, nebo při přibrzdění u trafiky a ponechaném motoru v chodu. Auto prostě netopí a vidím to na nějakou technickou závadu, ke které se škodovka zatím prostě a jednoduše nehlásí. Automobil je zahřátý na provozní teplotu 90 stupňů, přijedete na železniční přejezd, motor necháte v chodu a po dvou minutách teplota klesne na 60 stupňů. To přece podle mého názoru není normální. Poté samozřejmě opět nějakou chvíli (třeba i 10 km) trvá, než se auto zahřeje na předchozích 90 stupňů. Chápu, že nynější mrazivé počasí na to má vliv, ale když už je auto jednou zahřáté, teplota by podle mě klesnout neměla a už vůbec ne v takové míře, jak jsem popsal výše. Nechápu, proč problém firma Škoda už dávno neřeší, přece se to nemůže objevovat jen a pouze u mě. Je to vážně hrůza, jinak jsem s tím ale spokojený. Přeji hezký den.