Auto je velmi nepohodlné, sedačky posádku hřejí, protože jsou absolutně neprodyšné. Zepředu chladí klima a záda kompletně propocené. Klima řádně chladí až po ujetí 30-40 km.

Marcela vybírá rodinný hatchback do 350 tisíc korun. Rozhoduje se mezi zánovní Scalou a Ceedem. Oba se zážehovými litrovými tříválci. Které auto z této dvojice doporučíme a proč?

Jirka vybírá Škodu Octavii RS druhé generace s cenovkou do 200 tisíc korun. Bude lepší sáhnout po dieselu, nebo po benzínu?

Po zkušenostech se starším Rapidem liftback, který mě opravdu neoslnil, jsem byl posledním provedením mile překvapen.

Mirek se rozhoduje mezi pořízením staršího Rapidu nebo nové Scaly. Obě auta by měla být s benzínovým tříválcem 1.0 TSI. Jakou volbu doporučíme?

Hned tři různé alternativní pohony se nyní začínají nabízet v modelové řadě Octavie. K tradiční verzi G-Tec (umožňující spalování zemního plynu) přibývá také mild-hybrid a plug-in hybrid. Jeden z nich má dokonce na přední masce i vzadu magická písmena RS. Tři z těchto novinek jsem měl možnost vyzkoušet během novinářské prezentace ve Vídni a jejím okolí.

Markéta si chce koupit své první auto. Vybírá mezi Renaultem Clio 0,9 TCe a Škodou Fabií 1.0 TSI. Které auto doporučíme a proč?

Honza plánuje nákup firemního auta s cenovkou do 500 tisíc korun. Bude výhodnější volbou Škoda Karoq s benzínovým tříválcem, nebo Qashqai 1,2 DIG-T?

Náš čtenář zvažuje koupi zánovního malého SUV s tříválcovým turbomotorem. Poprosil nás o srovnání Hyundai a Volkswagenu s cenovkou do 500 tisíc korun.

Provoz na CNG je nejen ekonomičtější ale zejména ekologičtější. Tankování je snadné a v České republice existuje více než 200 CNG stanic, kde si můžete stlačený plyn doplnit. Jaké další výhody Scala s označením G-TEC přináší a v čem výrazně pokulhává?

Tuzemská zastoupení značek Volkswagen a Seat oznámila české ceny, za které si lze objednat své novinky pro podzimní trh.

Honza si plánuje pořídit hezký Passat s benzínovým motorem. Která ze trojice dostupných jednotek udělá nejlepší službu?

Zatím nejsou na českém trhu dostupné všechny motorizace.

Honza plánuje koupi starší Octavie RS za cenu kolem 500 tis. Kč. Na co si dát při koupi pozor? Poradíme v dnešní poradně.

Experti, kteří se podíleli na vývoji všech verzí čtvrté generace modelu Octavia, byli na jedno dopoledne k dispozici motoristickým novinářům.

Jakub by rád koupil sedmičkový golf za 250 tis. Kč. Rozhoduje se ale nad konkrétní motorizací. Je v delším horizontu lepší volbou benzínový, nebo dieselový motor?

Automobilka Škoda bude kromě elektrických a elektrifikovaných verzí nadále nabízet i vozy, které spalují stlačený zemní plyn.

Kupovat verzi Active nyní nedává smysl. Pro soukromníky je cenové zvýhodnění stejně vybaveného vozu, ale ve verzi Škoda Octavia 125 let, plných 37 000 Kč.

Spíše jen decentní plastové doplňky na tradičních místech karosérie odliší tentokrát "offroadově" zaměřenou Octavii Scout. Tato verze nejdůležitějšího modelu mladoboleslavské automobilky se letos dostane na trh již ve své třetí generaci.

Není Tiguan jako Tiguan. Tenhle by se někdy rád podíval i do terénu. Přitom si zachovává prostornost, praktičnost i úspornost. Má to nějaký háček? Mrkněte s námi na redakční test.