Francouzská automobilka Peugeot zveřejnila informace o nové čtyřkolce s hybridním dieselovým pohonem. Peugeot 508 RXH bude představen na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu a jeho uvedení na trh je plánováno na jaro 2012.

Prémiový hybridní hatchback se chlubí nízkou spotřebou, je tomu tak ale doopravdy?

Downsizing vládne Evropou a svojí naftovou trošku do mlýna nemohl zůstat dlužen ani největší francouzský výrobce.

Jaký doporučíte motor do Škody Octávie II? Najedu přibližně do 20tis km ročně.

Když se poprvé objevila, všichni byli jejím vzhledem doslova okouzleni. Radost panovala i při první jízdě. Čas však ukázal vady na kráse, přesto ji někdo miluje a někdo zatracuje.

Španělský výrobce Seat pokračuje v produktové ofenzivě a rozšiřuje nabídku nové verze modelu Alhambra také o provedení 4WD s trvalým pohonem všech kol.

Kde najdu filtr klimatizace u Śkody Fabia a kdy byste doporučili jeho výměnu? Jak zkontroluji, že je již zanesený?

Opravdu je to důstojná oslava výročí rallye Monte Carlo, nebo se jen jedná o marketingové cvičení?

Automobilka BMW, do jejíhož koncernu britská značka Mini patří, zveřejnila první snímky exteriéru a informace o novém Mini Coupé.

Nejnovější vydání francouzské klasiky se má čile k světu. My jsme vyzkoušeli velkolepé kombi se silným dieselem pod kapotou.

Snižování hmotnosti automobilů vždy byl a stále zůstává jedním z nejdůležitějších úkolů konstruktérů. Stejně tak vývoj nových materiálů, které snížení hmotnosti při zachování dalších důležitých parametrů vozidla dovolí.

Nová generace pětidvéřové verze BMW řady 1 přináší nové motory a designové změny. V nabídce chybí vrcholný šestiválec a nově je nabízena také osmistupňová automatická převodovka.

Francouzské automobilce nikdo nemůže upřít jistou dávku drzosti a odvahy při uvádění nových generací na trh. Dvojkový Mégane toho může být jen a jen důkazem.

Německá automobilka Opel představuje další model značky ve sportovním kabátě. Astra GTC potěší řidiče především agresivním designem a také sportovněji pojatými jízdními vlastnosti.

Po BMW jsem nijak zvlášť netoužil. Nejvíce mi asi vadila profláknutost značky a celkově mi ta auta prostě nic moc neříkala. A ani teď se nepovažuji za žádného fandu, BMW beru jako kterékoliv jiné auto.

Porovnali jsme rychlé hatchbacky Alfu MiTo QV a VW Polo GTI. MiTo láká k agresivní jízdě. Polo je německy chladné, ale hodí se k dennímu použití.

V prvním dílu seriálu jsme si vysvětlili zásadní rozdíly mezi závodním a osobním vozem. Tentokrát se budeme bavit o karosérii a šasi automobilu.

Naše Clio má průměrnou spotřebu 7,4 l /100 km. To mi připadá na tak malé auto hodně.

Pohodlný velký sedan z roku 2002 za dva průměrné platy? Je to vůbec možné? V případě modelu Leganza od korejského Daewoo ano. Vyplatí se o této ojetině vůbec uvažovat?

Základní verze vznětové šestnáctistovky HDi slibuje velmi příznivou spotřebou. Jak je na tom s odběrem paliva po jednom roce provozu a ujetých 25.000 km v Peugeot 308 SW?