Pokud jste skutečnými znalci historických sporťáků, měl by vám následující vůz připadat poněkud podezřelý. 911 ze šedesátých let se totiž nedělala jako kabriolet.

Ivan Sixta je uznávaný odborník na opravy převodovek u vozidel koncernu Volkswagen. Vydali jsme se do jeho dílny v Kosmonosích, kde nám přiblížil problematiku šesti a sedmistupňových DSG převodovek.

Nový Ford Focus RS je hodně rychlý hatchback. Pokud se ale někomu zdá 350 koní málo, může svého prodejce požádat o zvýšení výkonu. S "oficiálním" tuningovým balíčkem pak je tento hot-hatch rychlejší než aktuální Porsche 911 Carrera.

Petr Šíma jako zástupce firmy, je jeden z předních tuzemských odborníků na autoelektroniku. Posledních sedmnáct let se společně se svým týmem věnuje převážně úpravám softwaru řídících jednotek a jejich opravám. Položili jsme mu několik otázek.

Šestadvacet žáků Středního odborného učiliště strojírenského Škoda Auto se podílelo na stavbě zajímavého kupé, které dostalo jméno Atero. Vůz vychází z klasického škodováckého modelu Rapid Spaceback.

V posledním díle našeho seriálu o úpravách vozidel se podíváme na problematiku atestů, které legalizují použití tuningových dílů.

Měření výkonu před i po úpravách motoru je naprosto zásadní. Jen tak poznáte, že děláte dobrou práci.

Dobrý den, milé děti, bylo nebylo, v jedné malé zemi... I tak bych mohl klidně začít a vše by bylo v pořádku. To co se totiž právě nachází před vašim zrakem tak trochu bude připomínat známou pohádku "Princezna Koloběžka první". Zrychleně se pokusím vše objasnit.

Dnes se podíváme na základní fyzikální veličiny, které mají vliv na výkon motoru + přidáme konkrétní příklady, jak zlepšit výkon konvenčního motoru.

Od nového roku si všichni motoristé na STK připlatí plošně o 20-30%. Všechna auta se budou totiž povinně fotit.

V minulém díle jsme se zaměřili na optický tuning. Co by to však bylo za krasavce, kdyby neměl koně pod kapotou.

Tuning je především zábava. A když něco člověk tvoří ve volném čase, mělo by to trochu vypadat. V prvním díle našeho seriálu se podíváme na optický tuning automobilů.

V americkém Las Vegas se rozběhl další ročník obří tuningové show SEMA, která v posledních letech přitahuje i samotné výrobce aut. Zajímavé exponáty letos vystavuje například Mazda. Pochlubila se tu dvěma upravenými verzemi roadsteru MX-5.

Způsobů, jak z motoru dostat více výkonu je celá řada. Některé se hodí jen v určitých specifických případech, jiné jsou univerzálnější, další poslouží jen krátkodobě, jiné zcela změní charakteristiky motoru. Podívejme se na část z nich.

Čtyři sportovní verze fabie a Octavia Combi RS 230, to jsou hlavní lákadla domácí automobilky na právě probíhajícím 34. ročníku srazu GTI u jezera Wörthersee.

Audi si pro tradiční tuningový sraz fanoušků koncernu Volkswagen připravilo opravdu zajímavou studii. Ukazuje možnou podobu vrcholného provedení kupé TT. Koncept s názvem Clubsport Turbo zaujme agresivním vzhledem, použitou technikou i výkonem.

Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.

Studenti Středního odborného učiliště strojírenského Škody Auto dnes představili svůj učňovský koncept Pickup Škoda FUNstar. Studii vozu na bázi nové generace modelu Škoda Fabia připravilo 23 žáků, její premiéra je naplánována na polovinu května na tuningovém srazu GTI v Rakousku.

Subaru na autosalonu v New Yorku ukázalo studii ostřejšího provedení sportovního kupé BRZ, dvojčete Toyoty GT86. I když vůz s označením STI Performance vypadá velice lákavě, do výroby se zřejmě nedostane.

Vyhovuje mi, že se auto projevuje klidně, podobně jako šestiválec, a že se úžasně doplňuje s automatem typu Sentronic, který řadí tak, že to řidič téměř vůbec nevnímá.