Dieselové motory za poslední roky spousta lidí odsoudila. Hlavně kvůli vysokým emisím oxidu dusíku spojených s aférou Dieselgate. Ne vždy to ale bylo právem.

Před pár lety bylo už nutné si pořídit nějaké vozidlo. Měl jsem nějaký nespecifikovaný budget a finální volba padla na auta Honda Civic, Ford Focus a Renault Mégane III. Nakonec zvítězil tento Mégane, ano, i díky velmi dobrému stavu vozidla a prodejní ceně.

Na trhu ojetých SUV aby se čert vyznal. Naštěstí je tu naše poradna, kde se dnes budeme věnovat spolehlivým SUV s naftovým motorem, pohonem všech kol a cenovkou do 400 tisíc korun.

Dva modely spřátelených automobilek využívají stejný motor i podvozek. Který z vozů bude jako ojetina lépe sloužit?

Motorizace 1.4 TSI nemá zrovna dobrou pověst. O to mohou být ojetiny za lepší cenu. Dnes se už dají problémy s rozvody řešit, jen vás to něco bude stát.

Lákavá cena většinou znamená zvýšené riziko při, nebo po koupi ojetého vozu. Je to i případ Touaregu druhé generace s benzínovými šestiválci?

Ceny dieselových šestek generace GH dnes začínají na lákavých 100 tisících korunách. Je dobrý nápad po takovém autě sáhnout?

Průměrné ojeté auto stojí v Česku 228 tisíc korun. Za to jsme našli přes 30 aut různých značek, stáří i nájezdů.

Náš čtenář by si rád pořídil starší Lexus LS čtvrté generace. Je to dobrý nápad?

Náš čtenář by rád koupil malé a úsporné auto. Nejvíce se mu zamlouvá pětiletý Swift s dieselovým motorem 1,3 DDiS. Jde o dobré rozhodnutí? Poradíme v dnešní poradně.

Luděk by rád většího kombíka ve stáří do osmi let s dieselovým motorem. Na vůz má rozpočet 350 tisíc korun. Bude lepší německá prémiovka, nebo česká klasika v podobě Superbu?

Pásový vůz pohání i svůj přívěs. Překoná těžký terén, vodu a odveze celé mužstvo nebo dvě tuny nákladu.

Auto bude mít kapacitu baterie 100 kWh. Na dlouhý dojezd mu pomůže nízká hmotnost i aerodynamika.

Nasadit ho může ještě dřív, než přijdou na řadu autonomní vozy. Má pomoci řidičům s orientací.

Vášnivý sběratel si pořídil také stovku traktorů a nejrůznějších zemědělských strojů. Všechno koupil přes internet.

Po osmdesáti letech a pěti měsících zřejmě definitivně skončila éra vozu, který patří mezi největší milníky automobilové historie. Poslední Volkswagen Beetle sjel z výrobní linky v Mexiku a zamířil do muzea.

Kompaktní SUV, které se vyrábí již od roku 2010 a stále v jedné generaci? Na trhu nenajdete jiné takové auto než je japonské ASX. Má za sebou čtvrtý a zatím nejdůkladnější facelift. Od modelu z roku 2010 je už k nepoznání. Nejde jen o design. Aktuální facelift vzali Japonci z gruntu. Nová je také pohonná jednotka. Jak jezdí?

Náš čtenář si brousí zuby na dieselového kombíka do 120 tisíc korun. Vybírá bezi Octavií první generace 1,9 TDI, Ceedem SW 1,6 CRDi a Méganem Grandtour 1,5 dCi.

Náš čtenář váhá mezi dvěma ojetými vozy s odlišnými systémy pohonu všech kol. Jaké jsou mezi nimi rozdíly?

Náš čtenář zvažuje koupi dieselového kombi střední třídy kolem ceny 200 tisíc korun. Vybírá mezi VW Passat a Seatem Exeo. Oba mají stejné motory TDI. Pro koho z dvojice doporučíme se rozhodnout?