Nástup Fiatu 500 na trh malých městských vozů v roce 2007 znamenal pro italskou značku úspěch. Od té doby patří mezi nejlépe hodnocená mini auta, zejména pak kvůli jeho povedenému retro designu. Jak je na tom verze bez střechy?

Hyundai ix35 boduje designem a zpracováním, Mitsubishi ASX lepšími jízdními vlastnostmi.

Mezi málo zastoupené vozy na našich silnicích patří Nissan Maxima QX. Je to svým způsobem škoda, protože tento vůz si zaslouží jistě pozornost díky své spolehlivosti a jízdním kvalitám, které nabízí. Co tedy můžeme od Maximy očekávat?

I když tady byla Fabie zmiňovaná už mnohokrát, rozhodl jsem se přispět svojí troškou do mlýna.

Je to první SUV, která má v sobě ducha značky Porsche, chlubí se novým Cayenne S v továrně v Zuffenhausenu. Vzhled, jízdní vlastnosti, zvukový projev, to vše u nového modelu zapadá do exkluzivní sportovní tradice.

Kolem roku 2002 hodně automobilek inovovalo své modely v nižší třídě. My se dnes podíváme na dva zástupce této třídy a to VW Polo a Ford Fiesta.

Honda je vedle Toyoty s jejím Priusem jediným velkým výrobcem, který na českém trhu nabízí model dodávaný výlučně s hybridním pohonem. Filozofie Insightu je ale trochu jiná a vedle sofistikované technologie se snaží útočit i příznivější cenovou politikou.

S-MAX a Galaxy modelového roku 2010 přicházejí jako první z vlny nových produktů společnosti Ford of Europe. A zatímco designově o žádnou revoluci nejde, oznamují především příchod nových technologií pod kapotou.

Renault Espace stál u zrodu kategorie velkoprostorových automobilů a jeho první generace z roku 1984 byla vlastně prvním počinem evropských automobilek na tomto poli. Dnes se podíváme co dokáže nabídnout jeho čtvrtá generace.

Po nedávném testu Grand Scénica je čas se podívat na jeho krátké provedení, které přináší pětimístný interiér, stále solidní zavazadlový prostor a příznivější cenu..

V dobách, kdy Mercedes používal reklamní slogan "Vaše dobrá hvězda na všech cestách", platil dvoudvéřový model odvozený od sedanu za stylovějšího a také hodnotnějšího sourozence klasické limuzíny.

Uveze až čtyři lidi - tři dospělé a malé dítě. Nemá kufr, ale překvapí bohatou výbavou.

Audi připravila pro letošní sezonu velmi podbízivou novinku: opustila zavedené pravidlo postavit kabriolet odvozený z řady A4 a sáhla rovnou po kupé A5, stojící v hierarchii automobilky o stupínek výš.

Volkswagen Golf představuje pro mnohé motoristy vysněný cíl v kategorii kompaktů. Ovšem ne ve všech generacích dosahuje takových kvalit v porovnání s konkurencí jak jeho pověst napovídá. Zkusme se tedy podívat jak je na tom jeho 4. generace.

Ani Peugoet nemůže zůstat pozadu a do třídy malých crossoverů vstupuje s modelem 3008. Kromě povedených motorů přináší variabilní interiér a řadu technických vychytávek.

Orientovaný na řidiče – to je podtitulek, který automobilka Nissan víceméně v této formě spojuje s popisem jakékoliv části či vlastnosti nového modelu 370Z. Nastal čas si jej představit a slogan rozebrat.

V rozhodování o rodinném voze s provozními náklady držícími se v rozumných mezích je dnes Octavia první generace i Passat nesoucí označení B5 zajímavou a dostupnou variantou pro většinu zájemců. Jaké bude srovnání?

Druhá největší limuzína od Audi prošla omlazovací kúrou, která jí přinesla i nový motor. Při delších cestách mimo město klesala spotřeba k deseti litrům, zatímco podle Audi by to mělo být 7,1 litru.

Čtenář s ročním nájezdem 25 tisíc kilometru uvažuje o novém automobilu. Hlavními požadavky jsou čtyři sedadla pro dospělé osoby nebo možnost převážet dvě osoby a jízdní kola. Který z nových vozů do 330 tisíc korun splní tyto požadavky?

Francouzský design, japonská technika a korejská výroba. První SUV od Renaultu by mohlo být nadnárodně průměrné. Ale není.