Náš čtenář by rád koupil ojeté Sandero s dieselovým motorem 1,5 dCi. Na co si dát při nákupu této ojetiny pozor? Poradíme v dnešní poradně.

I nadále však bude používat díly Magneti Marelli pro své modely.

Vznětovým světem stále otřásá aféra diesegate, která z do té doby nejoblíbenější formy pohonu udělala automobilový ekvivalent persony non grata. Přesto stále existují modely, jejichž hodnoty CO2 jsou pozoruhodně nízké.

Petr by rád Mondeo čtvrté generace s benzínovým motorem a cenou do 350 tisíc korun. Který motor doporučíme?

Řidič tráví spoustu času stáním na červenou. Ford nyní vyvíjí technologii, která by jim mohla pomoci. Pokud spolu auta budou vzájemně komunikovat, nemusely by se světelné křižovatky vůbec používat.

Značka Mercedes-Benz se rozhodla vyhovět požadavkům čínských zákazníků na automobil s větším prostorem pro zadní cestující a připravila prodlouženou variantu sportovně-užitkového vozu GLC.

Vybrali jsme dvě desítky vozů, které pohání spalují naftu a neřeknou si ani o 4,4 litru paliva na 100 km. Jsou mezi nimi i překvapivě velké modely. Mezi úspornými SUV má nejvíce zástupců koncern PSA.

Nejen výrobci supersportů nabízejí svým zákazníkům limitované speciální edice. Nyní je napodobí i lowcostová Dacia

Kvůli novému zaměření odejde z Mistrovství světa v rallycrossu WRX.

Prošli jsme testy zimních pneumatik a vybrali ty nejhorší, kterým je lepší se raději vyhnout. Platí, že pokud se chcete vyvarovat potíží na zasněžených nebo mokrých cestách, volte známé značky.

Karoserie nerezne, líbí se, interiér slušný, pohodlný, nic nevrže, ale tím to končí.

Podle této organizace testující bezpečnost aut na trhu momentálně není jediný automobil, který by byl schopný plně autonomní jízdy.

Německá automobilka se rozhodla nabídnout těm, kteří se zbaví svých vozů plnících emisní normu Euro 1-4, příspěvek na koupi nového vozu.

Náš čtenář v autobazaru narazil na Škodu Fabia první generace s dvoulitrovým benzínovým motorem. Poradíme, zda stojí za koupi.

Přestože u některých ještě nepadlo oficiální prohlášení, je hodně pravděpodobné, že většina námi vybraných modelů nepřežije rok 2019. Takže pospěšte, nebudou…  

Ta lepší informace je, že Nissan na nástupcích skutečně pracuje.

Maďarský „Velký vítr“ zachrání svět před klimatickou katastrofou.

Britský projekt Bloodhound SSC měl uhánět rychlostí 1609 km/h, tedy 1000 mil za hodinu. Start se už několikrát odložil, nyní firma vstoupila do konkurzu.

Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.

Autorem není nikdo jiný, než Hennessey.