Převodovku lze sledovat při práci. Auto má i pohyblivé písty motoru nebo funkční řízení.

Hyundai pracuje na dalších modelech řady N. Ten příští bude vyšší než současná "ítřicítka," prozradil ve Frankfurtu Albert Biermann.

Za překvapivě příznivou cenu 429 900 Kč začíná automobilka Škoda prodávat u tuzemských dealerů svůj první elektromobil Citigo e iV. Prvních pět stovek kupujících tohoto vozu bude moci navíc první rok jezdit zdarma, díky možnosti bezplatného nabéjení ve veřejné síti ČEZ.

Největší evropská automobilka prohlašuje, že tohle auto pro ni bude stejně důležité jako kdysi modely Brouk a Golf.

Náš čtenář zvažuje nákup pěti až šestileté ojetiny s cenovkou kolem 150 tisíc korun. Je lepší sáhnout po Dacii nebo Renaultu se stejným dieselem pod kapotou? Poradíme v dnešní poradně.

Poběda, Záporožec, Moskvič, ale i Škoda 440 nebo zrezlá Tatra. V Moskvě jsme našli skvělé muzeum pro milovníky socialistických aut.

Současně s elektrifikovaným crossoverem Kona začíná korejské automobilka nabízet také modernizované provedení "nízkého" elektromobilu Ioniq.

Vůz jsem kupoval jako rok a půl starý s nájezdem okolo 60 tisíc kilometrů. Za 3 měsíce najeto zhruba 10 tisíc km a naprostá spokojenost, dokonce nad očekávání.

První edice tohoto modelu ujede na jedno nabití až 420 kilometrů.

Náš čtenář by rád pořídil zánovní Nissan X-Trail s předokolkou a motorem 1,6 DIG-T. Je to dobrá volba? Poradíme v dnešní poradně.

Auto má unikátní sportovní kola, černou masku chladiče, speciální sedačky a spoustu další výbavy.

SUV je ve třech měřených oblastech horší než hatchback. Jde ale o jednotky procent.

Nejde ale o čistý produkční model. Automobilka udělala několik podstatných modifikací

Korejská značka Hyundai na autosalonu ve Frankfurtu vystaví poprvé také novou generaci minivozu i10. S předstihem jsem si auto mohl osahat v Amsterodamu.

Automobilka se rozhodla čtvrtou generaci modelu A zabalit mimo klasický hatchback i do úhledného sedanu. Jak se s tímto krasavcem žije v praxi?

Daimler už vypustí spalovací motory, Smart bude jezdit jen jako auto do zásuvky.

Vozidlo je provozováno s maximální péčí. Výměna opotřebených komponentů vždy za originální díly. Motor a převodovka v původním stavu. Podvozek je tuhý, auto má výborné jízdní vlastnosti.

Auto bude mít kapacitu baterie 100 kWh. Na dlouhý dojezd mu pomůže nízká hmotnost i aerodynamika.

I když na konci sprpna roku 1969 v Mladé Boleslavi zahájili výrobu Škody 100, což byl vlastně facelift modelu 1000 MB, už o tři roky dříve byly zahájeny vývojové práce na modelu 720. Ten měl být opravdu špičkovým evropským vozem...

Náš čtenář by rád pořídil Lagunu třetí generace s benzínovým motorem. Je to dobrý nápad?