Když se má Sierra dožila poloviny z milionu ujetých kilometrů, usoudil jsem že je ta správná doba na koupi o něco novějšího vozu.

Celý pátek jsme se toutali po autosalonu a vyhledávali nejzajímavější novinky v podobě německých premiér. A nyní nejhezčí kousky přinášíme ve fotogalerii.

Hlavním tahákem rumunské automobilky na ženevském autosalonu je letos zbrusu nové SUV jménem Duster. Rej velkého počtu živě diskutujících novinářů všech národností na stánku Dacie nasvědčoval, že minimálně pro méně náročné trhy půjde o novinku pěkně žhavou.

Za díly do první mrkačky jsem nedal ani korunu, protože neměla žádné poruchy a spotřeba byla nižší. Osudným se jí ale stal smyk na zablácené cestě.

Najdeme spolehlivý automobil 4x4 s rozumnými provozními a servisními náklady v ceně do 120.000Kč u Hondy, Subaru nebo domácí Škodovky? Nejspíš u všech, ale s různými parametry a užitnou hodnotou.

Historicky první škodovácký crossover začíná na silnicích postupně domácnět a dosavadní reakce publika dávají mladoboleslavským důvod k lehkému úsměvu na tváři. Obvyklému testu jsme podrobili variantu s výkonným turbobenzínem.

Mladoboleslavská Škoda Auto loni navzdory krizi zvýšila svůj podíl na českém trhu, nyní výrobu omezuje.

Kdyby manažeři Škodovky chtěli dát svým zaměstnancům pod stromeček praktický dárek, byl by to nejspíše kurz čínštiny. Právě čínská klientela bude totiž v roce 2010 pomáhat plnit velkolepé údernické plány automobilky.

Rozhoduji se mezi vozem Octavia s motorem 1.9TDi r.v.2002 (2003) a najetými 150000km a Renault megane kombi, r.v.2005 s motorem 1.5dCi v ceně do 150 000kč. Mohli by jste mi poskytnout nějaké srovnání Octavia vs. Renault Megane, případně jiné kombi.

Rakouský autoklub porovnal účinnost xenonových výbojek a halogenových žárovek. V testu se objevila i světla Škody Superb.

Když vydalo ministerstvo dopravy vyhlášku, podle níž auta nemusí mít od 15. září rezervní kolo, vypadalo to jako úsměvná novinka, kterou nebudou řidiči respektovat. Jenže benevolenci začaly využívat automobilky.

Dobrý den, na úvod bych chtěn napsat, že přesto, že jsem majitelem vozidla pouze měsíc, zkušenosti mám již více než pětileté, neboť jsem vozidlo používal jako služební. Jednalo se o policejní auto.

Letos se v Česku prodalo 35 tisíc škodovek, to je o 10 tisíc méně než loni. Dramaticky klesl i odbyt nákladních aut a motocyklů.

Při puštění plynového pedálu (při zařazené rychlost) auto škubne, to samé i při mírném sešlápnutí plynu (při zařazené rychlosti) z nulové polohy. To samé škubání při vypínání a opětném zapínání tempomatu.

Na tak velké auto mi vadí menší zpětná zrcátka, méně učinné světlomety, přeposilované řízení a některé plasty v interiéru by mohly být lépe zpracovány.

Slevu 230 tisíc korun vmetla Škodovka do tváře konkurenci. Ford, VW a Renault nereagují, Peugeot, Kia, Hyundai a Citroën chystají odvetu.

Poptávka po starších octaviích trvá, proto je firma nedávno zlevnila. Jiné automobilky mimořádné letní slevy zatím nespustily.

Dozvěděl jsem se, že u turbodieselů ať už od VW, fordu nebo PSA, selhává dvouhmotový setrvačník. Oprava je prý drahá. Prosím co je to ten setrvačník, co mu vadí a jak předcházet takové závadě?

Jen mě zajímá jestli se v dnešní době dá opravit vadné vstřikování u motoru 2.0 TDCi Ford mondeo rok výroby 2004, nebo se při této závadě stále vyměňuje celé vstřikování ?

Podniky koupily o čtvrtinu automobilů méně než loni. Dodavatelé automobilek se propadají do ztrát, čtyři firmy čelí insolvenci.