Ford Tourneo Courier je nadmíru dobře vybavené auto, nechybí bluetooth, nastavitelný volant, počítač, ESP a vše, co k tomu patří.

Podle mého názoru je Mazda 3 povedené auto a při výběru nového vozu doporučuji o této značce uvažovat.

Přes šedesát posádek se představí v sobotu divákům v Praze při šesti rychlostních zkouškách tradičního Tipcars Pražského Rallysprintu. Usednou i do několika aut specifikaci WRC nebo zajímavých historických vozů, například Lancie Delta HF Integrale.

Po celou dobu střídán vždy s druhým autem, ať už soukromým, nebo služebním, ale vždy mne dovezl všude bez problémů.

Třetí generace se prodává se dvěma zážehovými motory GDI. Poradíme, který a proč vybrat.

Autobazary. Místa, která mě nikdy nijak významně nelákala, možná jsem se jim spíš vyhýbala.

Tohle musí být ten nejkrásnější a zároveň i nejútulnější karavan, který jsme kdy viděli. Zvenčí i zevnitř totiž vypadá jako moderní domov, ve kterém by nás bavilo žít.

Vozidlo za poměrně výhodných podmínek "koupeno" na operativní leasing. Dnes už stojí při zachování parametrů nájezdu a výbavy totéž až o 20 % víc.

Čtyřválec, nebo tříválec? S turbem, nebo bez turba? Vybíráme ideální motor pro třetí generaci Škody Fabia.

Kupovat v zimě kabriolet? Proč ne. Našemu čtenáři i vám všem poradíme, jak dobře koupit třetí generaci legendární MX-5.

Domy na kolech s garáží pro auto, luxusní ložnicí i plnohodnotnou koupelnou. To jsou ty nejdražší karavany, které můžete vidět na brněnské výstavě Caravaning Brno. Přístupná je až do neděle.

Dlouho jsem hledal náhradu za Ford Focus kombi. Požadavkem byl pružný, kultivovaný benzínový motor, také bezporuchový provoz, výborné jízdní vlastnosti a dostatek prostoru pro posádku, psa a zavazadla celé rodiny.

Ondřej Adamovský je nadšený cestovatel, konstruktér i technik. Schopnosti svých expedičních aut zkouší nejdříve na vlastní kůži.

Krom běžné údržby nemám s ničím problém. Ani s motorem!

Divím se, kolik lidí nadává na značku OPEL, přičemž 90% z nich nikdy nevlastnilo vůz této značky, a případná kritika je formou jedna paní povídala, že...

Karoserie nerezne, líbí se, interiér slušný, pohodlný, nic nevrže, ale tím to končí.

Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.

Francouzská automobilka po dlouhé době přichází s vozem střední třídy, který nepatří k populárním SUV a současně vzbuzuje silné emoce. Z nového Peugeotu 508 čiší touha vyniknout. S předchozí generací tuctového sedanu nemá prakticky nic společného. Dravý a extravagantní vzhled, luxusní výbava a výborná spotřeba nás přesvědčily o tom, že tenhle kus stojí za investici.

Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.

Dostupnost náhradních dílů je velká jak v servisech, tak i na vrakovišti, zaleží, kdo a jak si váží svého miláčka :-)