Letos jsem vyzkoušel řadu rychlých a úžasných sportovních aut. Paradoxně to nejlepší svezení jsem ale zažil ve velkém SUV s dieselovým motorem. Že jsem se zbláznil? Ne, protože 4.0 V8 TDI s elektrickým kompresorem je skutečný zázrak techniky.

Potěší dynamikou, kvůli nižší spotřebě si ho ale asi nekoupíte. Přeplňovaný čtyřválec s elektromotorem pod kapotou trojkového sedanu sice nabízí dynamiku šestiválce, ve výsledku je ale dražší a ne o moc úspornější než čistokrevné 330i. Navíc má hybrid kvůli malé nádrži dojezd, který asi bude po čase vadit.

Sto patnáct koní umí Leon dostat na stovku za 9,5 sekundy. S lehkou nohou budete jezdit za pět litrů.

Ještě v prosinci letošního roku začne automobilka Hyundai v Nošovicích vyrábět novou generaci modelu i30. Nejprve budou z bran podniku vyjíždět pětidveřové hatchbacky, později ale přijde řada také na další karosářské verze.

Ještě v prosinci letošního roku začne automobilka Hyundai v Nošovicích vyrábět novou generaci modelu i30. Nejprve budou z bran podniku vyjíždět pětidveřové hatchbacky, později ale přijde řada také na další karosářské verze.

Opel oficiálně představil druhou generaci modelu Insignia. Na kombík zatím nedošlo, německá automobilka ukázala jen sedan s přídomkem Grand Sport.

Zjišťovali jsme, na kolik řidiče letos vyjdou základní servisní úkony a některé doplňky, které se v zimě rozhodně budou hodit.

Toužíte po Focusu ST a nemáte na něj peníze? Pokud vám nevadí, že máte pod kapotou benzinovou nebo naftovou patnáctistovku, ale hlavně když tak vypadá, můžete sáhnout po optickém paketu ST-Line. My jsme vyzkoušeli EcoBoost.

Úspěch většího modelu X6, který se prodává již ve druhé generaci, utvrdil marketingové stratégy v Mnichově, že je třeba kout železo, dokud je žhavé a zaplnit veškeré mezery na trhu. Proto přišel s dalším kupé postaveným na bázi SUV, modelem X4.

V moravských Nošovicích vyráběné SUV je třetí nejoblíbenější model na českém trhu a nás zajímalo, zde jeho kouzlo tkví jenom v atraktivním designu. Prozradíme také, proč bychom si nepořídili nejsilnější diesel.

Zatímco až doposud vyvolávala práce designérského týmu kolem Jozefa Kabaně obvykle jen pozitivní reakce, v případě „čtyřoké“ Octavie s rozdělenými hlavními světlomety se asi povedou vášnivé diskuze. Ty asi zastíní i to, že dostala špičkovou konektivitu, vůbec poprvé i kompletní LED osvětlení nebo že umí sama couvat s vlekem.

Automobilka Mini představila druhou generaci crossoveru Countryman. Největší model značky ve srovnání s předchůdcem ještě povyrostl a nabídne prostornější interiér. Prodávat se začne v únoru příštího roku.

Osmimístný Peugeot Traveller neskrývá ambice si vyšlápnout na ikonu mezi velkými MPV, Volkswagen Multivan. Ve srovnání s ním má asi jedinou zásadní nevýhodu. Je to Peugeot a mezi lidmi nemá takové jméno. Protože ve většině objektivních parametrů se mu vyrovná a v některých ho dokonce i předčí.

BMW představilo speciální edici ostré M4. Nový model oslavuje triumf automobilky v letošním ročníku šampionátu DPT, který pro tým BMW Motorsport získal jezdec Marco Wittmann. Výrobce plánuje postavit jen 200 kusů.

Nová generace Mercedesu-Benz třídy E je v současnosti technicky nejvyspělejší sériově vyráběné auto na světě. Svými technologiemi dokonce deklasuje i luxusní třídu S. I přes všechnu tuto dokonalost se našlo něco, co nás na novém éčku hodně štvalo.

Desátá generace se v Paříži představila s novými motory, podvozkem i širokou bezpečnostní výbavou.

Britský Land Rover představil na autosalonu v Paříži novou generaci svého klíčového modelu Discovery. Velké SUV výrazně změnilo vzhled, poprvé po dvanácti letech, nová je samozřejmě i technika. Schopnosti v terénu a zaměření na rodinu však vozu zůstaly.

Německá automobilka Volkswagen dopředu avizovala, že na autosalonu v Paříži představí koncept elektromobilu, který poodhalí budoucnost značky a předznamená příjezd podobného produkčního vozu. A že půjde o auto podobně revoluční, jako byl legendární brouk.

Svoje první velké SUV sice česká automobilka Škoda Auto představila už před několika týdny, kolem vozu se však i nadále vznášely otazníky. Jeden z nich už zmizel: mladoboleslavský výrobce totiž na autosalonu v Paříži, kde si Kodiaq užívá výstavní premiéru, prozradil základní cenu.

Litrové tříválce už nám nějakou dobu vrčí z pod kapot kompaktních modelů od Fordu a Opelu. Nyní se k trendu extrémního downsizingu přidala i Škoda s modelem Octavia. Zda má vůbec cenu se tímto motorem zabývat, jsme zjišťovali za volantem kombiku.