Pracovníci kvasinského vývoje navrhli roku 1966 model sportovního kupé. Dle očekávání sklidil velké nadšení a závod si tak zajistil souhlas k postavení funkčního prototypu. Následoval rozvoj závodu, který měl však k hladkému průběhu příliš daleko.

V roce 1954, vznikla komise, která měla stanovit parametry tzv. lidového vozu. Již v roce 1955 byla na světě představa, jež stanovila, že se musí jednat o minimálně čtyřmístný vůz s pohotovostní hmotností kolem 700 kg a spotřebou 6 až 7l/100km.

Už v příštích několika letech bude řízení auta jednodušší a bezpečnější. Část řidičovy pozornosti převezmou elektronické systémy.

Měli jsme tu čest povozit své pozadí v třílitrové verzi s 230 koňmi, která byla vybavena automatickou převodovkou. Malá vada na kráse? Možná, ale i tak si to dokážete jen stěží představit.

Už podle vlastních slov Audi je AS4 Avant daleko víc než jen hezké kombi. Když se do hry přidá ještě proslulá tuningová firma Abt, s notnou dávkou technického umu a zkušeností se z hezkého kombi stává oko lákající sporťák s duší (a motorem) závoďáku.

V ČR je v současné době možné zakoupit vozy od více než pěti desítek výrobců automobilů prakticky z celého světa. Na následujících řádcích najdete přehled všech zlevněných modelů u vybraných značek.

Když se před 10 lety rozběhla sériová výroba elektronického stabilizačního programu (ESP), byl to další milník ve vývoji brzdových regulačních systémů. Dnes je kolem 40 % vozidel registrovaných v zemích EU vybaveno elektronickým stabilizačním systémem.

Přemýšleli jste někdy o tom, jaké byly začátky Škodovky? Jak se jednotlivé typy vyvíjely a měnily, které byly zavrženy a nespatřily světlo světa? Dnes se podíváme na vozy Škoda 450, Škoda Felicia, Felicia Super a Octavia Combi.

Po Mazdě3 dostal novou Fordovu koncernovou platformu i švédský sedan Volvo S40. Na ní byl postaven kompletně přepracovaný vůz, který nejmenší model severské automobilky výrazně přiblížil jeho větším sourozencům S60 a S80.

Pro ojetý vůz se rozhodujeme zpravidla proto, že nemůžeme, nebo nechceme investovat více peněz do nákupu nového automobilu. Zatímco za nový vůz zaplatíte v hotovosti zpravidla minimálně 200 tisíc korun, ojetinu můžete mít již třeba za deset tisíc.

Prvým pokusom „stláčania cien“ bola Fabia Junior, ktorá sa väčšieho úspechu nedočkala. Určitú spojitosť s lacnou Fabiou má aj nová Octavia v základnej motorizácii. Dokáže jednaštvorka zastávať úlohu rodinného, alebo služobného auta?

Přestože někteří Italové tvrdí, že v Česku se auta kradou ještě víc než doma v Itálii, platí pro české motoristy hned několik osvědčených receptů, jak se na Apeninském ostrově vyvarovat potížím.

Tak jsme se dočkali. Česká obchodní inspekce zveřejnila seznam čerpacích stanic, jejichž paliva nevyhověla při kontrolách jakostním požadavkům. Které to jsou?

Když náhodou někde potkáte Touarega, který se jen tak sám projíždí, nepropadejte panice. Neřídí ho duch, ani dálkové ovládání. Stanley, jak tento prototyp pokřtili jeho tvůrci, se umí řídit sám, dokonce i v terénu.

Mercedes-Benz W124 klidně zvládne najet půl milionu kilometrů bez větších oprav. Přetočené tachometry však tají, že většina aut nabízených ke koupi se dnes této hranici přibližuje.

Je to auto, které má na první pohled sportovní charisma a v červené metalíze bylo magnetem pro kolemjdoucí. Je Mazda RX-8 ve vaší garáži opravdu taková výhra jak na první pohled vypadá?

Jde o zásadní zvýšení hranice finanční škody u dopravní nehody bez následků na zdraví, při které nebude nutné přivolat policii. Někdo se možná raduje, ale zkušení řidiči tuší nepříjemné komplikace.

Třídu S zasáhla generační změna: MB představuje další evoluční stupeň svého luxusního sedanu. Na trhu se objeví ve své krátké verzi letos na podzim, tradiční prodloužená verze přijde o něco později, v prvním kvartálu 2006.

Tři a půl milionu Čechů vyrazilo loni na dovolenou do zahraničí. Tisíce z nich, zejména mladých lidí do třiceti, riskovaly a nepojistily sebe ani auto.

Statistiky mluví jasnou řečí: Přes 80 % všech silničních nehod se stane za šera či tmy při špatném počasí. To je jasná výzva pro konstruktéry automobilů, kteří pracují na vývoji "inteligentních" osvětlovacích systémů nové generace.